1988 Kenworth W900B

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1988 Kenworth W900B 6x4 T/A Sleeper Truck Tractor

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Precio solicitado$22,500
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Sobre este equipo

1988 Kenworth W900B 6x4 T/A Sleeper Truck Tractor Hours and condition are captured at the time of listing and are subject to change. Please contact a representative about this piece of equipment for an updated reading.

Funciones

Creado usando IA Verifique las especificaciones, características y operatividad de la máquina antes de comprarla.
  • Cummins 444 hp Engine

  • 11000 lb Front Axle

  • 38000 lb Rears

  • 49000 lb GVWR

  • Engine Brake

  • Mid Roof Sleeper Cab

  • 250 in Wheelbase

  • 8-Bag Air Suspension

  • Aluminum Wheels

  • 11R24.5 Front Tires

  • 11R24.5 Rear Tires

  • Double Frame

  • Air Sliding 5th Wheel

  • Dual Fuel Tanks

  • Headache Rack

  • <br><br>***Additional items in photos not included in sale***

Especificaciones

Creado usando IA Verifique las especificaciones, características y operatividad de la máquina antes de comprarla.
  • Engine Type: Diesel

  • Engine Power: 450 hp

  • Transmission: Manual 13-speed

  • Wheelbase: 240 inches

  • Fuel Capacity: 150 gallons

  • Cabin Type: Sleeper Cab

  • Axle Configuration: 6x4

  • Gross Vehicle Weight: 52,000 lbs

  • Front Axle Weight: 12,000 lbs

  • Rear Axle Weight: 40,000 lbs

  • Número de serie / VIN: 2XKWD29X0JM504776, El número de serie no es legible. Esta unidad puede ser difícil de exportar.

  • Contador de horas / Odómetro: 561299 mi

  • Etiqueta de estándares de seguridad de vehículos de motor: Sí

  • Luces exteriores: Operativas

  • Eje de dirección: T-LI-D0: 16/32"|T-RI-D0: 17/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LI-D

  • Eje trasero: T-LO-D0: 20/32"|T-LI-D0: 15/32"|T-RI-D0: 24/32"|T-RO-D0: 24/32"|Cubierto: B-R-D|Cubierto: B-L-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RO-D

  • Eje trasero: T-LO-D0: 23/32"|T-LI-D0: 23/32"|T-RI-D0: 23/32"|T-RO-D0: 23/32"|Cubierto: B-L-D|Cubierto: B-R-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-LI-D

  • Estado de emisiones: No hay etiqueta de la EPA de EE. UU. presente

  • Compresor de A/C: En su lugar; temperatura ambiente demasiado fría para verificar el funcionamiento

  • Blow-by (observación visual subjetiva): Visible

  • Motor de arranque: Operativo

  • Compresor de aire: Operativo

  • Sistema de combustible: Operativo

  • Fugas de aceite: Lado del motor

  • Fugas de combustible: Sin fugas visibles

  • Fugas en el sistema de refrigeración: Sin fugas visibles

  • Verificación de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

  • Controles de ventana: Ambos manuales

  • Cinturones de seguridad: Operativos

  • Claxon: Claxon de aire operativo, claxon eléctrico operativo

  • Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.

  • Medidores: Operativos

  • Control de frenos: Operativo

  • Freno de motor: No verificado operativamente

  • Embrague: Engancha

  • Millas del ECM: No se pudo obtener lectura del ECM

  • Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para verificar.

  • Calefacción: Operativa

  • Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

  • Transmisión: Operativa

  • Verificación de función limitada: La transmisión estaba operativa sin carga.

  • Verificación de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, el freno de estacionamiento es operativo.

  • fecha de análisis: 18 de mayo de 2026

  • Silicio: 0 PPM

  • Estaño: 2.07 PPM

  • Plata: 0 PPM

  • Aluminio: 0.87 PPM

  • Cromo: 1.64 PPM

  • Plomo: 23.47 PPM

  • Cobre: 4.6 PPM

  • Níquel: 1.07 PPM

  • Hierro: 29.56 PPM

  • Glicol: NEG

  • Agua: NEG

  • Combustible: <5%

Guantera digital

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Fotografías detalladas en primer plano

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It was like old fashioned service.Joe Q - Georgia4/5Y'all got a good group of people that's keyAbe F - Texas5/5I sent the video to my mechanic and he said go for it.Lee H - California5/5Each and every one of y'all was professional.Dan W - Texas5/5Everything went well.John L - New Mexico5/5
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