Equipo pesado usado a la venta - conventional-trucks-with-sleeper

Marketplace-E

El camión de especialidad 2023 cuenta con un rango de potencia del motor de 380-500 hp con un desplazamiento de 12.9 L que produce de 1450 a 1850 lb-pie de torque.

Marketplace-E

Este Peterbilt 389 de 2018 está categorizado bajo camiones especiales y está equipado con un motor Cummins X15 que entrega 500 hp. Cuenta con una transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades, suspensión de aire y frenos de aire.

Marketplace-E

El camión especializado Kenworth T880 2019 cuenta con un motor PACCAR MX-13 de 455 hp y un motor alternativo Cummins X15 que ofrece 500 hp. La unidad integra una transmisión automática de 10 velocidades y una transmisión automatizada Eaton Fuller EEO-18F112C de 12 velocidades.

Marketplace-E

El Volvo VNL 2005 es un robusto camión especial diseñado para la eficiencia y el confort en trayectos largos. Incorpora un motor diésel de 400 CV con una transmisión manual de 10 velocidades y una configuración de ejes 6x4, adecuada para cargas pesadas de hasta 52.000 lbs.

Marketplace-E

El Peterbilt 378 2010 es un robusto camión especializado con un motor Cummins ISX de 450 CV y una cabina dormitorio de gran altura con literas, ideal para largos recorridos. Tiene una litera de 72 pulgadas, tanques de combustible duales, y una 5ta rueda deslizante de aire, sentada en una distancia entre ejes de 236 pulgadas con suspensión de aire y ruedas de aluminio.

Marketplace-E

2019 Kenworth T880 Camión Especial Este camión especial 2019 cuenta con un potente motor PACCAR MX-13 que entrega 455 hp, acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades. Funciona con diésel e incluye un estilo de cabina diurna para mayor eficiencia.

Marketplace-E

Este camión especializado 2022 cuenta con un motor Paccar MX-13 con una potencia de 483 hp, cumpliendo con los estándares de la EPA de EE. UU. de 2021. Está equipado con una transmisión manual Eaton Fuller de 13 velocidades.

Marketplace-E

Este camión especial 2020 incorpora un motor PACCAR MX-13 con una potencia de 510 CV y una cilindrada de 12,9 L.

Marketplace-E

El Peterbilt 567 2020 es un robusto camión especial diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Incorpora un potente motor diésel PACCAR MX-13 de 510 CV con una cilindrada de 12...

Marketplace-E

Este Peterbilt 389 de 2017 está categorizado como un camión especial y está equipado con varias características. Tiene un motor Paccar con solo 36.

Marketplace-E

Este camión especial 2020 cuenta con un potente motor PACCAR MX-13 de 12,9 l y 510 CV, acoplado a una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades.

Marketplace-E

Este Volvo VNL 2016 está categorizado como camiones especializados y está equipado con un motor Volvo D13J que produce 455 hp, emparejado con una transmisión automatizada Volvo ATO2612D de 12 velocidades. Cumple con los estándares de la EPA de EE. UU. de 2015 y cuenta con un eje delantero de 12,350 lbs, ejes traseros de 38,000 lbs, y una Clasificación de Peso Bruto Vehicular (GVWR) de 50,350 lbs.

Marketplace-E

Este camión especial de 2015, modelo 389, cuenta con un motor Cummins ISX15 con una potencia de 525 hp y cumple con los estándares de la EPA de EE. UU. de 2014. La unidad está equipada con una robusta transmisión manual Eaton Fuller RTLO-18918B de 18 velocidades.

Marketplace-E

Este camión especial Kenworth T680 de 2016 cuenta con un motor Paccar MX-13 de 455 CV, acompañado de una etiqueta EPA de los Estados Unidos de 2015. Está equipado con una robusta transmisión automatizada de 10 velocidades Eaton Fuller FAOM-15810S y un freno motor para mejorar el control.

Marketplace-E

Descripción: Este Kenworth W900 2016 se encuentra dentro de la categoría de camiones especiales y cuenta con un motor ISX15 que cumple con los estándares de la EPA de EE. UU. de 2015. El camión muestra 18,418.

Marketplace-E

Este camión especializado de 2006, modelo T800, está propulsado por un motor Cummins ISX de 530 CV, acoplado a una transmisión manual Eaton Fuller RTLO-18918B de 18 velocidades. Ha registrado 36.

Marketplace-E

The 1996 International 9200 is a specialty truck designed for heavy-duty tasks, featuring a robust Detroit Series 60 470 hp engine and a Rockwell 9-speed manual transmission. With a gross vehicle weight rating of 52,000 lbs and equipped with a mid-roof sleeper cab, it caters to long-haul operations.

Marketplace-E

El Peterbilt 379 2006 es un robusto camión especial diseñado para la eficiencia y el confort en largos recorridos. Cuenta con un potente Cat C15 14.

Marketplace-E

Se vende camión especial 2018, concretamente un modelo Peterbilt 579. Está equipado con un motor Cummins X15 de 450 CV, acoplado a una transmisión automatizada Eaton Fuller FAOM-15810S-EC3 de 10 velocidades.

Marketplace-E

En venta está un camión especial Kenworth T680 2020 que cuenta con un motor Paccar MX-13 de 455 hp de alto rendimiento con 14,966 horas de motor y una etiqueta de la EPA de EE. UU. de 2019. Este camión viene equipado con una transmisión manual Eaton Fuller FAO-16810C de 10 velocidades, una cabina de dormitorio elevada de 76 pulgadas y tanques de combustible duales.

Marketplace-E

Este camión especial de 2017, modelo 389, cuenta con un robusto motor Cummins X15 con una potencia de 450 hp y 1650 lb-ft de torque. Está equipado con una transmisión Eaton Fuller de 18 velocidades.

Marketplace-E

Este camión especial Kenworth W900 de 2018 está equipado con un motor diésel de 500 hp y una transmisión manual de 10 velocidades. Cuenta con una configuración de cabina con dormitorio, un chasis de 244 pulgadas y un peso bruto vehicular de 52,000 lbs.

Marketplace-E

En venta: camión especializado Peterbilt 388 2014 con un motor Detroit Series 60 que cuenta con 22,385 horas de motor. Esta unidad está equipada con una transmisión manual Eaton Fuller de 13 velocidades, un eje delantero de 12,000 lbs y ejes traseros de 40,000 lbs con un GVWR total de 52,000 lbs.

Marketplace-E

Este Peterbilt 389 de 2014 es un camión especializado equipado con un motor Cummins ISX15 con una potencia de 485 hp. Cumple con los estándares de la EPA de EE. UU. de 2013 y muestra 38,221 horas de motor.

Marketplace-E

Este Peterbilt 379 de 2001 está categorizado bajo camiones especiales y está equipado con un motor Cat y una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades. Cuenta con un eje delantero de 12,000 lbs y ejes traseros de 38,000 lbs, soportando un GVWR total de 50,000 lbs.

Marketplace-E

Este Peterbilt 379 de 1998 está categorizado como un camión especializado. Está equipado con un motor Cat acoplado a una transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades.

Marketplace-E

Este Peterbilt 379 de 2007 es un camión especial que cuenta con un motor Cat con 17,129 horas de motor. Está equipado con una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades, un eje delantero de 12,000 lb, ejes traseros de 38,000 lb, y un peso bruto vehicular (GVWR) total de 50,000 lb.

Marketplace-E

El camión especializado Peterbilt 379 de 1997 está equipado con un motor Cat 3406 de 475 hp. Incluye una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades, un eje delantero de 12001 lb y ejes traseros de 34004 lb, totalizando un GVWR de 46007 lb.

Marketplace-E

Este camión especial Peterbilt 389 de 2015 está equipado con un motor Cummins ISX15 que entrega 485 hp y ha registrado 36,982 horas de motor. Cuenta con una transmisión manual Eaton Fuller, un eje delantero de 12,000 lbs, ejes traseros de 37,998 lbs, y un GVWR total de 50,000 lbs.

Marketplace-E

Este camión especial Peterbilt 579 de 2022 está equipado con un motor diésel Paccar MX-13 de 12,9 L que genera 456 CV y cumple la normativa EPA estadounidense de 2021.

Marketplace-E

Este Kenworth W900 2019 está categorizado como camiones especiales y está equipado con un motor Cummins X15 de 500 hp y una transmisión manual Eaton Fuller FRO-18210C de 10 velocidades. Cumple con los estándares de la EPA de EE. UU. de 2017 y ha registrado 24,880 horas de motor.

Marketplace-E

Este camión especial 2023 cuenta con un motor Cummins X15 de 500 hp y una transmisión automatizada Eaton Fuller EEO18F112C de 12 velocidades. Tiene un eje delantero de 13200 lbs, trasero de 40000 lbs y un GVWR de 53200 lbs.