Equipo pesado usado a la venta - conventional-trucks-with-sleeper

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Este 2012 Kenworth W900 se clasifica en camiones especiales, con un motor Cummins ISX15 550 CV y una transmisión manual de 18 velocidades Eaton Fuller RTLO-18918B. Tiene una cabina dormitorio de techo medio de 62 pulgadas, eje delantero de 13200 lbs, trasero de 40000 lbs, y una clasificación de peso bruto vehicular de 64220 lbs.

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El Peterbilt 567 2016 es un robusto camión especializado diseñado para tareas de alta exigencia. Con un potente motor diésel de 450 CV y una transmisión manual de 10 velocidades, este camión está construido para manejar cargas útiles sustanciales de hasta 40.000 libras con un GVWR de 52.000 libras.

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El Peterbilt 389 de 2016 es un camión especial diseñado para aplicaciones de servicio pesado, con un robusto motor diésel Cummins X15 de 500 CV y una transmisión manual de 18 velocidades. Está construido con un bastidor reforzado, una configuración de ejes en tándem (12.000 libras delante, 40.000 libras detrás) y una distancia entre ejes de 260 pulgadas.

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El Peterbilt 378 2010 es un robusto camión especializado con un motor Cummins ISX de 450 CV y una cabina dormitorio de gran altura con literas, ideal para largos recorridos. Tiene una litera de 72 pulgadas, tanques de combustible duales, y una 5ta rueda deslizante de aire, sentada en una distancia entre ejes de 236 pulgadas con suspensión de aire y ruedas de aluminio.

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El 1999 Peterbilt 379 es un camión robusto de la especialidad que ofrece un motor poderoso de Cat 3406E y una transmisión manual de Eaton Fuller. Diseñado para tareas pesadas, tiene un GVWR de 48,000 lb, soportado por un eje delantero de 12,000 lb y traseros de 36,000 lb.

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El Volvo VNL 2005 es un robusto camión especial diseñado para la eficiencia y el confort en trayectos largos. Incorpora un motor diésel de 400 CV con una transmisión manual de 10 velocidades y una configuración de ejes 6x4, adecuada para cargas pesadas de hasta 52.000 lbs.

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Este camión especializado de 2006 cuenta con un robusto motor Cat C15 con 27.771 horas de funcionamiento, acoplado a una transmisión manual Eaton Fuller RTLO-18918B de 18 velocidades. Cuenta con un eje delantero de 18.000 lb, ejes traseros de 58.000 lb y un GVWR total de 76.000 lb.

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Este 2019 Freightliner Cascadia está categorizado como un camión especial con un motor Cummins, que cuenta con 18,973.6 horas de motor.

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Este Kenworth T660 de 2013 es un robusto camión especializado equipado con un fiable motor Paccar MX que ha registrado 18.942 horas de funcionamiento. Cuenta con una cabina dormitorio de 50 pulgadas y una distancia entre ejes de 229 pulgadas, proporcionando comodidad y maniobrabilidad sustancial.

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El Kenworth T680 2021 es un camión especializado bien equipado, ideal para operaciones de larga distancia. Cuenta con un motor Paccar MX-13 y una transmisión automática de 12 velocidades, lo que garantiza un rendimiento y una fiabilidad sólidos.

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El Peterbilt 579 2020 es un camión especializado de alto rendimiento, diseñado para ofrecer eficiencia y comodidad en trayectos largos. Cuenta con un robusto motor Paccar MX-13 y una transmisión automatizada, lo que garantiza una potencia fiable y unos cambios suaves.

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El Kenworth T800 2005 es un robusto camión especializado diseñado para tareas exigentes. Este modelo incorpora un potente motor Caterpillar C15 con 475 caballos de potencia y una cilindrada de 927 pulgadas cúbicas.

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Este camión especial 2020 cuenta con un potente motor PACCAR MX-13 de 12,9 l y 510 CV, acoplado a una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades.

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Este camión especial 2020 incorpora un motor PACCAR MX-13 con una potencia de 510 CV y una cilindrada de 12,9 L.

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El Peterbilt 567 2020 es un robusto camión especial diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Incorpora un potente motor diésel PACCAR MX-13 de 510 CV con una cilindrada de 12...

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El Volvo VNL 2013 es un camión especial diseñado para la eficiencia y el confort en trayectos largos. Incorpora un potente motor diésel de 400 CV y una transmisión automática, lo que facilita unos trayectos suaves y eficientes en cuanto a consumo de combustible.

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Este camión especializado 2019 está equipado con un motor Paccar MX-13 de 455 hp y una transmisión automatizada Paccar. El vehículo también cuenta con una cabina dormitorio alta de 78 pulgadas con literas, suspensión neumática y llantas de aluminio.

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El Kenworth W900 de 2003 es un robusto camión especial diseñado para realizar largos recorridos con eficiencia y comodidad. Propulsado por un motor Caterpillar 3406 de 550 CV, incorpora una transmisión manual de 18 velocidades y freno motor.

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Este camión especial 2023 cuenta con un motor Cummins X15 de 500 hp y una transmisión automatizada Eaton Fuller EEO18F112C de 12 velocidades. Tiene un eje delantero de 13200 lbs, trasero de 40000 lbs y un GVWR de 53200 lbs.

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Se enumera un camión especializado 2018, modelo T880, equipado con un motor Paccar MX-13 y una transmisión manual de 10 velocidades Eaton Fuller FAO-16810C. Esta unidad ha cronometrado 23847.

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El Volvo VNL 2015 es un robusto camión especial diseñado para ofrecer eficiencia y comodidad en trayectos largos. Cuenta con una cabina dormitorio alta con literas, ideal para viajes largos.

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Este camión especializado 2019 cuenta con un motor Paccar MX-13 de 455 hp y una transmisión automatizada Paccar PO-18F112C de 12 velocidades. Tiene un GVWR de 51200 lbs, con un peso en el eje delantero de 13200 lbs y un peso en el eje trasero que totaliza 38000 lbs.

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Este Volvo VNR 2019 está equipado con un motor D13M de 425 hp y una transmisión automatizada ATO2612F de 12 velocidades. Cuenta con una cabina dormitorio de techo medio de 61 pulgadas, un eje delantero de 12350 lb, una configuración de eje trasero de 38000 lb y una clasificación de peso bruto total del vehículo de 50350 lb.

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Este 2012 Peterbilt 367 está equipado con un motor Cummins ISX15 600 CV, lo que demuestra 9475.3 horas del motor.

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Este camión especializado de 2006, modelo T800, está propulsado por un motor Cummins ISX de 530 CV, acoplado a una transmisión manual Eaton Fuller RTLO-18918B de 18 velocidades. Ha registrado 36.

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Este camión especializado de 2013 cuenta con un motor Cummins ISX15 con 30.670,1 horas y una transmisión manual Eaton Fuller.

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Este camión especial W900 de 1994 cuenta con un motor Cat 3406 emparejado con una transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades. Está equipado con una cabina dormitorio de techo medio de 52 pulgadas, literas y una distancia entre ejes de 260 pulgadas.

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Este camión especial de 2009 es un vehículo versátil y robusto, equipado con un eje delantero de 14320 lb, ejes motrices Dana D46-170P y un bloqueo de diferencial. Cuenta con una transmisión automatizada Eaton Fuller Autoshift y un motor de 4..

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El Peterbilt 379 2006 es un robusto camión especial diseñado para la eficiencia y el confort en largos recorridos. Cuenta con un potente Cat C15 14.

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El Kenworth T800 2007 es un robusto camión especial diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Cuenta con un potente motor diésel de 450 CV con un par de 1650 lb-ft, acoplado a una transmisión manual de 10 velocidades.

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This 2009 specialty truck features a Cat C15 engine with 25,850.1 engine hours and an Eaton Fuller RTO16910B-DM3 automated transmission.

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El Peterbilt 589 2018 es un camión especializado de alto rendimiento diseñado para la eficiencia y el confort en trayectos largos. Con un potente motor de 455 CV, 12.