Sin pagos durante 90 días
Compre ahora y pague después para prestatarios bien calificados. No permita que los costos elevados lo ralenticen.
El precio no incluye impuestos, tarifas ni envío
Compre ahora y pague después para prestatarios bien calificados. No permita que los costos elevados lo ralenticen.
Inspeccionado por IronPlanet. Su compra está protegida por nuestra garantía IronClad Assurance.
1997 Western Star 4900E 6x4 T / A Sleeper Truck Tractor Horas y el estado se capturan en el momento de la lista y están sujetas a cambios. Por favor, póngase en contacto con un representante acerca de esta pieza de equipo para una lectura actualizada.
Motor Cummins N14
Transmisión manual de 13 velocidades Eaton Fuller RTL0-16713A
Eje delantero de 12000 lb
40000 lb Traseros
52000 libras GVWR
Freno motor
Cabina dormitorio de techo medio de 72
Sleeper Aire acondicionado
282 en distancia entre ejes
Suspensión neumática
Llantas de aluminio
Neumáticos delanteros 275/80R22.5
Neumáticos traseros 445/50R22.5 Super Singles
5ª Rueda Corredera Aérea
Depósitos de doble combustible
Rejilla para el dolor de cabeza
Potencia del motor: 450 CV
Fabricante del motor: Detroit Diesel
Modelo de motor: Serie 60
Cilindrada: 778 cu in
Tipo de combustible: Diesel
Tipo de transmisión: Manual
Velocidades de transmisión: 10 velocidades
Transmisión: 6x4
Tipo de suspensión: Suspensión neumática
Tipo de freno: Aire
Distancia entre ejes: 212 in
GVWR: 52.000 libras
Peso del eje delantero: 12.000 libras
Peso del eje trasero: 40.000 libras
Tipo de cabina: Cabina estándar
Número de serie / VIN: 2WKEDDJJ3VK947811
Cuentahoras / Cuentakilómetros: 658363 mi
Etiqueta de normas de seguridad para vehículos de motor: Sí
Luces exteriores: Algunas no están operativas, las luces de balizamiento no están operativas
Eje de dirección: T-LI-D0: 18/32"|T-RI-D0: 12/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D T-RI-D
Eje trasero: T-LI-D0: 16/32"|T-RI-D0: 14/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-RI-D T-LI-D
Eje trasero: T-LI-D0: 24/32"|T-RI-D0: 24/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D
Estado de las emisiones: Sin etiqueta US EPA
Compresor de aire acondicionado: En su sitio; temperatura ambiente demasiado fría para comprobar su funcionamiento.
Golpe (observación visual subjetiva): Menor
Arranque: Operativo
Compresor de aire: Funcionamiento
Sistema de combustible: Operativo
Fugas de aceite: No hay fugas de goteo
Fugas de combustible: No hay fugas de goteo
Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo
Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.
Mandos de las ventanillas: Ambos eléctricos
Cinturones de seguridad: Operativo
Bocina: Bocina de aire operativa, Bocina eléctrica inoperativa.
Presión de aceite: El manómetro registra en el rango de funcionamiento.
Luces de advertencia: Operacional, luz de error de datos encendida. Eje trasero PSI luz encendida. luz permanece encendida.
Indicadores: Operacional, Temperatura de escape, PSI del colector y medidores de temperatura de transmisión son inoperables
Selector de marchas: Bota dañada
Control de los frenos: Operativo
Freno motor: No se ha comprobado su funcionamiento
Embrague: Engrana
Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para comprobarlo.
Calentador: En funcionamiento
Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.
Componentes de la dirección: Varillaje doblado
Transmisión: Operativa, Acumulación de fluidos
Estado del bastidor: Óxido superficial
Eje motriz delantero: Filtración
Eje motriz trasero: Filtración
Comprobación de funcionamiento limitado: La transmisión funcionaba sin carga.
Bujes de suspensión: Seco podrido
Bolsas de aire de suspensión: Seco podrido, no se infla
Comprobación de funcionamiento limitado - Frenos: Los frenos de servicio funcionan, El freno de estacionamiento funciona.
fecha de análisis: 04 de marzo de 2026
Silicio: 3,86 PPM
Estaño: 0 PPM
Plata: 0,11 PPM
Aluminio: 1,15 PPM
Cromo: 1,53 PPM
Plomo: 2,35 PPM
Cobre: 4,12 PPM
Níquel: 0,3 PPM
Hierro: 7,04 PPM
Glicol: NEG
El agua: NEG
Combustible: <5
Número de serie / VIN: 2WKEDDJJ3VK947811
Cuentahoras / Cuentakilómetros: 658363 mi
Etiqueta de normas de seguridad para vehículos de motor: Sí
Luces exteriores: Algunas no están operativas, las luces de balizamiento no están operativas
Eje de dirección: T-LI-D0: 18/32"|T-RI-D0: 12/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D T-RI-D
Eje trasero: T-LI-D0: 16/32"|T-RI-D0: 14/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-RI-D T-LI-D
Eje trasero: T-LI-D0: 24/32"|T-RI-D0: 24/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D
Estado de las emisiones: Sin etiqueta US EPA
Compresor de aire acondicionado: En su sitio; temperatura ambiente demasiado fría para comprobar su funcionamiento.
Golpe (observación visual subjetiva): Menor
Arranque: Operativo
Compresor de aire: Funcionamiento
Sistema de combustible: Operativo
Fugas de aceite: No hay fugas de goteo
Fugas de combustible: No hay fugas de goteo
Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo
Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.
Mandos de las ventanillas: Ambos eléctricos
Cinturones de seguridad: Operativo
Bocina: Bocina de aire operativa, Bocina eléctrica inoperativa.
Presión de aceite: El manómetro registra en el rango de funcionamiento.
Luces de advertencia: Operacional, luz de error de datos encendida. Eje trasero PSI luz encendida. luz permanece encendida.
Indicadores: Operacional, Temperatura de escape, PSI del colector y medidores de temperatura de transmisión son inoperables
Selector de marchas: Bota dañada
Control de los frenos: Operativo
Freno motor: No se ha comprobado su funcionamiento
Embrague: Engrana
Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para comprobarlo.
Calentador: En funcionamiento
Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.
Componentes de la dirección: Varillaje doblado
Transmisión: Operativa, Acumulación de fluidos
Estado del bastidor: Óxido superficial
Eje motriz delantero: Filtración
Eje motriz trasero: Filtración
Comprobación de funcionamiento limitado: La transmisión funcionaba sin carga.
Bujes de suspensión: Seco podrido
Bolsas de aire de suspensión: Seco podrido, no se infla
Comprobación de funcionamiento limitado - Frenos: Los frenos de servicio funcionan, El freno de estacionamiento funciona.
fecha de análisis: 04 de marzo de 2026
Silicio: 3,86 PPM
Estaño: 0 PPM
Plata: 0,11 PPM
Aluminio: 1,15 PPM
Cromo: 1,53 PPM
Plomo: 2,35 PPM
Cobre: 4,12 PPM
Níquel: 0,3 PPM
Hierro: 7,04 PPM
Glicol: NEG
El agua: NEG
Combustible: <5
Número de serie / VIN: 2WKEDDJJ3VK947811
Cuentahoras / Cuentakilómetros: 658363 mi
Etiqueta de normas de seguridad para vehículos de motor: Sí
Luces exteriores: Algunas no están operativas, las luces de balizamiento no están operativas
Eje de dirección: T-LI-D0: 18/32"|T-RI-D0: 12/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D T-RI-D
Eje trasero: T-LI-D0: 16/32"|T-RI-D0: 14/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-RI-D T-LI-D
Eje trasero: T-LI-D0: 24/32"|T-RI-D0: 24/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D
Estado de las emisiones: Sin etiqueta US EPA
Compresor de aire acondicionado: En su sitio; temperatura ambiente demasiado fría para comprobar su funcionamiento.
Golpe (observación visual subjetiva): Menor
Arranque: Operativo
Compresor de aire: Funcionamiento
Sistema de combustible: Operativo
Fugas de aceite: No hay fugas de goteo
Fugas de combustible: No hay fugas de goteo
Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo
Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.
Mandos de las ventanillas: Ambos eléctricos
Cinturones de seguridad: Operativo
Bocina: Bocina de aire operativa, Bocina eléctrica inoperativa.
Presión de aceite: El manómetro registra en el rango de funcionamiento.
Luces de advertencia: Operacional, luz de error de datos encendida. Eje trasero PSI luz encendida. luz permanece encendida.
Indicadores: Operacional, Temperatura de escape, PSI del colector y medidores de temperatura de transmisión son inoperables
Selector de marchas: Bota dañada
Control de los frenos: Operativo
Freno motor: No se ha comprobado su funcionamiento
Embrague: Engrana
Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para comprobarlo.
Calentador: En funcionamiento
Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.
Componentes de la dirección: Varillaje doblado
Transmisión: Operativa, Acumulación de fluidos
Estado del bastidor: Óxido superficial
Eje motriz delantero: Filtración
Eje motriz trasero: Filtración
Comprobación de funcionamiento limitado: La transmisión funcionaba sin carga.
Bujes de suspensión: Seco podrido
Bolsas de aire de suspensión: Seco podrido, no se infla
Comprobación de funcionamiento limitado - Frenos: Los frenos de servicio funcionan, El freno de estacionamiento funciona.
fecha de análisis: 04 de marzo de 2026
Silicio: 3,86 PPM
Estaño: 0 PPM
Plata: 0,11 PPM
Aluminio: 1,15 PPM
Cromo: 1,53 PPM
Plomo: 2,35 PPM
Cobre: 4,12 PPM
Níquel: 0,3 PPM
Hierro: 7,04 PPM
Glicol: NEG
El agua: NEG
Combustible: <5
Número de serie / VIN: 2WKEDDJJ3VK947811
Cuentahoras / Odómetro: 658363 mi
Etiqueta de Normas de Seguridad de Vehículos Motorizados: Sí
Luces exteriores: Algunas no funcionan, las luces de posición no están operativas
Eje Direccional: T-LI-D0: 18/32"|T-RI-D0: 12/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D
Eje trasero: T-LI-D0: 16/32"|T-RI-D0: 14/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LI-D
Eje trasero: T-LI-D0: 24/32"|T-RI-D0: 24/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D
Estado de Emisiones: No hay etiqueta de la EPA de EE. UU. presente
Compresor de A/C: En su lugar; la temperatura ambiente es demasiado fría para verificar el funcionamiento
Soplado (observación visual subjetiva): Menor
Inicial: Operativo
Compresor de aire: Operativo
Sistema de combustible: Operativo
Fugas de aceite: No hay fugas por goteo
Fugas de combustible: No hay fugas por goteo
Fugas en el Sistema de Enfriamiento: No hay fugas por goteo
Revisión de Funcionamiento Limitado: El motor arrancó y funcionó.
Controles de la Ventana: Ambos Automáticos
Cinturones de seguridad: Operativos
Claxon: Claxon de aire operativo, Claxon eléctrico inoperable
Presión del aceite: El medidor se registra en el rango de operación.
Luces de advertencia: Operativas, luz de error de datos encendida. Luz de PSI del eje trasero encendida. la luz permanece encendida
Indicadores: Operacionales, los indicadores de temperatura de escape, PSI del múltiple y temperatura de la transmisión están inoperables
Selector de marchas: La funda está dañada
Control de frenos: Operativo
Freno de motor: No se comprobó su funcionamiento
Embrague: Se activa
Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para verificar.
Calentador: Operativo
Revisión de Funcionamiento Limitado: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se señaló.
Componentes de dirección: Vínculo doblado
Transmisión: Operacional, Acumulación de fluido
Condición del marco: Óxido superficial
Eje delantero de tracción: Filtración
Eje trasero de tracción: Filtración
Revisión de Funcionamiento Limitado: El tren motriz funcionaba sin carga.
Bujes de suspensión: Podridos por resequedad
Bolsas de aire de suspensión: Podridas por sequedad, no se inflarán
Revisión de Funcionamiento Limitado - Frenos: Los frenos de servicio están operativos, El freno de estacionamiento está operativo.
fecha de análisis: 04 de mar., 2026
Silicio: 3.86 PPM
Estaño: 0 PPM
Plata: 0.11 PPM
Aluminio: 1.15 PPM
Cromo: 1.53 PPM
Plomo: 2.35 PPM
Cobre: 4.12 PPM
Níquel: 0.3 PPM
Hierro: 7.04 PPM
Glicol: NEG
Agua: NEG
Combustible: \<5%
Número de serie / VIN: 2WKEDDJJ3VK947811
Cuentahoras / Odómetro: 658363 mi
Etiqueta de Normas de Seguridad de Vehículos Motorizados: Sí
Luces exteriores: Algunas no funcionan, las luces de posición no están operativas
Eje Direccional: T-LI-D0: 18/32"|T-RI-D0: 12/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D
Eje trasero: T-LI-D0: 16/32"|T-RI-D0: 14/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LI-D
Eje trasero: T-LI-D0: 24/32"|T-RI-D0: 24/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D
Estado de Emisiones: No hay etiqueta de la EPA de EE. UU. presente
Compresor de A/C: En su lugar; la temperatura ambiente es demasiado fría para verificar el funcionamiento
Soplado (observación visual subjetiva): Menor
Inicial: Operativo
Compresor de aire: Operativo
Sistema de combustible: Operativo
Fugas de aceite: No hay fugas goteando
Fugas de combustible: No hay fugas por goteo
Fugas del sistema de enfriamiento: No hay fugas por goteo
Revisión de Funcionamiento Limitado: El motor arrancó y funcionó.
Controles de la Ventana: Ambos Automáticos
Cinturones de seguridad: Operativos
Claxon: Claxon de aire operativo, Claxon eléctrico inoperable
Presión del aceite: El medidor se registra en el rango de operación.
Luces de advertencia: Operativas, luz de error de datos encendida. Luz de PSI del eje trasero encendida. la luz permanece encendida
Indicadores: Operacionales, los indicadores de temperatura de escape, PSI del múltiple y temperatura de la transmisión están inoperables
Selector de marchas: La funda está dañada
Control de frenos: Operativo
Freno de motor: No se comprobó su funcionamiento
Embrague: Se activa
Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para verificar.
Calentador: Operativo
Revisión de Funcionamiento Limitado: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se señaló.
Componentes de dirección: Vínculo doblado
Transmisión: Operacional, Acumulación de fluido
Condición del marco: Óxido superficial
Eje delantero de tracción: Filtración
Eje trasero de tracción: Filtración
Revisión de Funcionamiento Limitado: El tren motriz funcionaba sin carga.
Bujes de suspensión: Podridos por resequedad
Bolsas de aire de suspensión: Podridas por sequedad, no se inflarán
Revisión de Funcionamiento Limitado - Frenos: Los frenos de servicio están operativos, El freno de estacionamiento está operativo.
fecha de análisis: 04 de mar., 2026
Silicio: 3.86 PPM
Estaño: 0 PPM
Plata: 0.11 PPM
Aluminio: 1.15 PPM
Cromo: 1.53 PPM
Plomo: 2.35 PPM
Cobre: 4.12 PPM
Níquel: 0.3 PPM
Hierro: 7.04 PPM
Glicol: NEG
Agua: NEG
Combustible: \<5%
Para su comodidad, hemos incluido estos documentos de descarga gratuita para que pueda tomar la mejor decisión.
El precio no incluye impuestos, tarifas ni envío
| FINAL SELLING PRICE | TRANSACTION FEE |
|---|---|
| $1 to $25,000 | 10% of the final selling price (min $100) |
| $25,000 to $75,000 | 5% of the final selling price (min $2,500) |
| Above $75,000 | $3,750 |
Hable con un experto. Los 7 días de la semana.
Llamada: (888) 313-1597
1920369 millas
$58,500
696942 millas
$48,000
605226 millas
$95,000
$57,500
629527 millas
$80,000
543253 millas
$43,000
506232 millas
$28,000
488128 millas
$35,000
Ver más
1920369 millas
$58,500
696942 millas
$48,000
605226 millas
$95,000
$57,500
629527 millas
$80,000
543253 millas
$43,000
506232 millas
$28,000
488128 millas
$35,000
Ver más