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El Peterbilt 379 de 2000 representa una opción robusta en la categoría de camiones especializados, bien adaptada para operaciones de larga distancia. Este modelo está impulsado por un robusto motor Cummins N14 emparejado con una transmisión manual Eaton Fuller RTLO-20918B de 18 velocidades, facilitando un control preciso y una gestión eficiente de la potencia. Cuenta con una cabina de dormitorio plana de 44 pulgadas, que, junto con el sistema de suspensión neumática, mejora la comodidad para viajes prolongados. Manejar cargas considerables es manejable con un eje delantero de 12,000 lb, capacidades de eje trasero de 38,000 lb, y un Peso Bruto Vehicular (GVWR) total de 50,000 lbs. Características prácticas adicionales incluyen tanques de combustible duales, ruedas de aluminio y un quinto rueda deslizante de aire, todos diseñados para satisfacer las rigurosas demandas del transporte de carga pesada.
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Motor Cummins N14
Transmisión Manual Eaton Fuller RTLO-20918B de 18 Velocidades
Eje Frontal de 12000 lb
Rears de 38000 lb
GVWR de 50000 lb
Freno de Motor
Cabina de Cama Plano de 44 in
Distancia entre Ejes de 226 in
Suspensión de Aire
Ruedas de Aluminio
Llantas Frontales 11R24.5
Llantas Traseras 11R24.5
Quinta Rueda Deslizante de Aire
Tanques de Combustible Duales
Soporte para Carga
Potencia del motor: 475 hp
Fabricante del motor: Caterpillar
Modelo del motor: C15
Tipo de combustible: Diésel
Tipo de transmisión: Manual
Velocidades de transmisión: 18 velocidades
Configuración de tracción: 6x4
Tipo de suspensión: Suspensión de aire
Distancia entre ejes: 244 pulgadas
Peso del eje delantero: 12,000 lbs
Peso del eje trasero: 40,000 lbs
Peso bruto del vehículo: 52,000 lbs
Tipo de cabina: Cabina estándar
Tipo de freno: Aire
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