2005 Peterbilt 357 10x4 Rear Discharge Mixer Truck

Cummins ISL 330 6 Cilindros 8.8 L Diésel 330 hp Motor

1674.4 Horas de motor

Aire Acondicionado

Control de Crucero

Transmisión Manual Eaton Fuller RTO11909ALL 9LL

20000 lb Eje Frontal

40000 lb Traseros

Ejes de Tracción Dana DSP41

4.88:1 Relación de Eje

60000 lb GVWR

Cabina con Suspensión Neumática

Ruedas Frontales de Aluminio

425/65R22.5 Llantas Frontales

11R22.5 Llantas Traseras

Eje Pusher Elevable Direccional

Eje Tag Elevable Direccional

Eje Tag Remolcado

Cajas de Dirección Dobles

Doble Chasis

Suspensión de Viga de Caminata con Goma

248 in Distancia entre Ejes

PTO

Unidad Mezcladora Kimble K-2000 11.5 cyd

3 Tolvas Removibles

Control Remoto con Cable

Potencia del motor: 350 hp

Fabricante del motor: Caterpillar

Modelo del motor: C11

Tipo de combustible: Diésel

Transmisión: Manual

Velocidades de transmisión: 10

Peso del eje delantero: 20,000 lbs

Peso del eje trasero: 46,000 lbs

Distancia entre ejes: 220 in

Tipo de suspensión: Aire

Tipo de freno: Aire

Peso bruto del vehículo: 66,000 lbs

Tipo de cabina: Cabina estándar

Número de serie / VIN: 1NPAL50X05D843940

Contador de horas / Odómetro: 394791 mi

Etiqueta de estándares de seguridad de vehículos de motor: Sí

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 15/322|T-RI-D0: 15/322|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D

Eje trasero: T-LI-D0: 16/322|T-RI-D0: 12/322|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Acero: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 3/322|T-LI-D0: 6/322|T-RI-D0: 12/322|T-RO-D0: 13/322|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-RO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 10/322|T-LI-D0: 10/322|T-RI-D0: 4/322|T-RO-D0: 5/322|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-RO-D

Eje trasero: T-LI-D0: 22/322|T-RI-D0: 16/322|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D

Información de emisiones: No hay etiqueta de la EPA de EE. UU. presente

Compresor de A/C: El compresor no se activará

Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable

Motor de arranque: Operativo

Compresor de aire: Lento para generar aire

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: No hay fugas visibles

Fugas de combustible: No hay fugas visibles

Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas visibles

Chequeo de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

Horas de motor: 1674.4 horas de motor

Controles de ventana: Ambos manuales

Cinturones de seguridad: Operativos

Claxon: Claxon de aire operativo, claxon eléctrico operativo

Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.

Luces de advertencia: Operativas, la luz ABS permanece encendida

Medidores: Operativos

Control de frenos: Operativo

Embrague: Sin juego libre

Control de PTO: Operativo

Aire acondicionado: Inoperable

Calefacción: Operativa

Chequeo de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Transmisión: Operativa

Toma de fuerza: Operativa

Bomba de PTO: Operativa

Eje de caída no motorizado (1): Direccionable

Eje de caída trasero no motorizado: Direccionable

Chequeo de función limitada: La transmisión estaba operativa sin carga.

Chequeo de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, el freno de estacionamiento es operativo.

Chequeo de función limitada: El sistema hidráulico estaba operativo.

Tambor: Sin daños visibles

Tuberías: Tuberías de aluminio

Rotador de tuberías: Manual

Tanque de agua: No se verificó operativamente

Chequeo de función limitada (Mezclador): Parece funcional con desgaste.

fecha de análisis: 06 de agosto de 2026

Silicio: 1.65 PPM

Estaño: 2.42 PPM

Plata: 0.12 PPM

Aluminio: 1.97 PPM

Cromo: 0.53 PPM

Plomo: 1.9 PPM

Cobre: 0.45 PPM

Níquel: 0.08 PPM

Hierro: 13.32 PPM

Glicol: NEG

Agua: NEG

Combustible: 5%