2007 Peterbilt 379 6x4 T/A Sleeper Truck Tractor

Motor Cummins ISX de 565 hp

6028.5 horas de motor

Transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades

Eje delantero de 12000 lb

Ejes traseros de 38000 lb

GVWR de 50000 lb

Freno de motor

Cabina de descanso con techo medio de 70 in

Distancia entre ejes de 271 in

Suspensión de aire

Ruedas de aluminio

11R24.5

Kit húmedo

Quinta rueda deslizante de aire

Tanques de combustible duales

Potencia del motor: 550 hp

Tipo de motor: Caterpillar C15

Transmisión: manual de 18 velocidades

Capacidad de combustible: 300 galones

Configuración del eje: tándem

Distancia entre ejes: 265 pulgadas

Tipo de suspensión: suspensión de aire

Capacidad del eje delantero: 12,000 lbs

Capacidad del eje trasero: 40,000 lbs

Peso bruto total del vehículo: 52,000 lbs

Tipo de cabina: cabina convencional con dormitorio

Tamaño del dormitorio: 70 pulgadas

Número de serie / VIN: 1XP5D49X47D742307

Contador de horas / Odómetro: 1920369 mi

Etiqueta de estándares de seguridad de vehículos de motor: Sí

Condición de la chapa metálica (fibra de vidrio): El cofre está desalineado y es muy difícil de abrir y cerrar. La puerta izquierda tiene que levantarse para poder abrirla.

Escaleras/Peldaños: Peldaño de entrada inferior derecho dañado

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 16/32"|T-RI-D0: 17/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 11/32"|T-LI-D0: 9/32"|T-RI-D0: 11/32"|T-RO-D0: 12/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-RO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 8/32"|T-LI-D0: 11/32"|T-RI-D0: 8/32"|T-RO-D0: 22/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-RO-D

Estado de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. no legible

Compresor de A/C: Operativo

Blow-by (observación visual subjetiva): Significativo

Motor de arranque: Operativo

Compresor de aire: Operativo, Fugas de aire audibles después de apagarse

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: Lado del motor, Frente del motor, Parte trasera del motor

Fugas de combustible: Sin fugas de goteo

Fugas en el sistema de refrigeración: Sin fugas de goteo

Chequeo de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

Horas de motor: 6028.5 horas de motor

Controles de ventana: Ambos eléctricos

Asientos/apoyabrazos: Fundas de asiento izquierda y derecha rasgadas

Cinturones de seguridad: Operativos

Claxon: Claxon de aire operativo, Claxon eléctrico inoperable

Presión de aceite: Medidor inoperable

Luces de advertencia: Operativas, La luz de verificación del motor permanece encendida, La luz ABS permanece encendida

Medidores: Operativos

Selector de marchas: Movimiento excesivo Comentario del vendedor: El camión tiene una transmisión de 13 velocidades con un cambiador de 18 velocidades.

Control de freno: Operativo

Freno de motor: No verificado operativamente

Embrague: Engancha, Sin juego libre

Control de PTO: Aire activado, Operativo

Millas del ECM: El lector no mostrará el kilometraje del ECM

Aire acondicionado: Inoperable, El ventilador es inoperable

Calefacción: El ventilador es inoperable

Chequeo de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Transmisión: Operativa

Toma de fuerza: Operativa

Bomba de PTO: Fuga de goteo, No verificada operativamente

Condición del chasis: Óxido excesivo en la parte trasera izquierda del chasis

Chequeo de función limitada: La transmisión estaba operativa sin carga.

Chequeo de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, El freno de estacionamiento es operativo.