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El International 8600 de 2008 es un camión especializado industrioso y robusto diseñado para satisfacer las demandas del transporte pesado. Cuenta con un potente motor Cat acoplado a una transmisión manual Eaton Fuller FROF-14210C de 10 velocidades, asegurando la fiabilidad y el rendimiento necesarios para tareas desafiantes. El camión está equipado con un GVWR de 52,000 lb, que incluye un eje delantero de 12,000 lb y traseros de 40,000 lb, lo que lo hace adecuado para transportar cargas significativas. Además, su distancia entre ejes de 162 pulgadas soporta una mayor estabilidad y maniobrabilidad. Características clave de utilidad como el freno de motor, la suspensión de muelles y el quinto rueda deslizante de aire promueven la comodidad de conducción y la eficiencia operativa, mientras que los tanques de combustible duales aumentan su autonomía y tiempo de actividad. Con un kilometraje de 235,626, este camión es una opción sustancial para aquellos que buscan un vehículo duradero y capaz en la categoría de camiones especializados.
Motor de Gato
Transmisión Manual Eaton Fuller FROF-14210C de 10 Velocidades
Eje Frontal de 12000 lb
Ejes Traseros de 40000 lb
GVWR de 52000 lb
Freno de Motor
Distancia entre Ejes de 162 in
Suspensión de Resortes
Llantas Frontales 11R22.5
Llantas Traseras 11R22.5
Quinta Rueda Deslizante de Aire
Tanques de Combustible Dobles
Potencia del motor: 330 hp
Tipo de motor: Diésel
Transmisión: manual de 10 velocidades
Distancia entre ejes: 152 pulgadas
GVWR: 32,000 lbs
Capacidad de combustible: 100 galones
Tipo de cabina: Cabina diurna
Tipo de tracción: 6x4
Capacidad del eje delantero: 12,000 lbs
Capacidad del eje trasero: 20,000 lbs
Tipo de freno: Aire
Tipo de suspensión: Suspensión de aire
Número de serie / VIN: 1HSHXSBR68J645254
Contador de horas / Odómetro: 235626 mi
Etiqueta de estándares de seguridad de vehículos de motor: Sí
Condición de la chapa metálica (fibra de vidrio): Fibra de vidrio dañada en el cofre, parachoques dañado
Escaleras/Peldaños: Peldaño de entrada inferior izquierdo doblado, peldaño de entrada inferior derecho doblado
Luces exteriores: Operativas
Eje de dirección: T-LI-D0: 18/32"|T-RI-D0: 19/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D
Eje trasero: T-LO-D0: 17/32"|T-LI-D0: 14/32"|T-RI-D0: 15/32"|T-RO-D0: 18/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-RO-D|Acero: T-LI-D
Eje trasero: T-LO-D0: 21/32"|T-LI-D0: 19/32"|T-RI-D0: 20/32"|T-RO-D0: 22/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RO-D|Acero: T-LO-D
Estado de emisiones: No hay etiqueta de la EPA de EE. UU. presente
Compresor de A/C: Operativo
Blow-by (observación visual subjetiva): Visible
Motor de arranque: Operativo
Compresor de aire: Operativo
Sistema de combustible: Operativo
Sistema de escape: Se ha retirado el tubo de escape superior y se ha colocado dentro de la cabina
Fugas de aceite: Cárter de aceite
Fugas de combustible: No hay fugas visibles
Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas visibles
Verificación de función limitada: Después de arrancar con cables, el motor funcionó. El motor no volvería a arrancar después de apagarse sin arrancar con cables.
Horas del motor: No se muestran horas del motor
Controles de ventana: Ambos manuales
Cinturones de seguridad: Operativos
Claxon: Claxon de aire operativo, claxon eléctrico operativo
Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.
Luces de advertencia: Operativas
Medidores: Operativos, medidor de temperatura del agua inoperable
Control de frenos: Operativo
Freno de motor: Operativo
Embrague: Engancha
Millas del ECM: El lector no mostrará el kilometraje del ECM
Aire acondicionado: Inoperable
Calefacción: Inoperable
Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.
Transmisión: Operativa
Condición del chasis: Oxidado
Verificación de función limitada: La transmisión estaba operativa sin carga.
Condición de las ruedas: Oxidadas
Verificación de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, el freno de estacionamiento es operativo.
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