2012 Peterbilt 367

Motor Cummins ISX15 de 600 CV

Etiqueta US EPA 2011

9475,3 Horas motor

Transmisión manual Eaton Fuller

16540 lb Eje delantero

57990 lb Detrás

74540 lb GVWR

Freno motor

Cabina dormitorio Flat Top de 36 pulgadas

251 en distancia entre ejes

Suspensión neumática

Llantas de aluminio

Neumáticos delanteros 315/80R22.5

Neumáticos traseros 11R24.5

Cajas de dirección dobles

Doble marco

Kit húmedo

5ª Rueda Corredera Aérea

Depósitos de doble combustible

Número de serie / VIN: 1XPTP4EXXCD144236

Cuentahoras / Cuentakilómetros: 285815 mi

Etiqueta de normas de seguridad para vehículos de motor: Sí

Vidrio: Astillas de vidrio

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 14/32"|T-RI-D0: 13/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 21/32"|T-LI-D0: 22/32"|T-RI-D0: 21/32"|T-RO-D0: 21/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LO-D T-LI-D Aluminio: T-RI-D Aluminio: T-RO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 21/32"|T-LI-D0: 21/32"|T-RI-D0: 19/32"|T-RO-D0: 19/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LO-D T-LI-D Aluminio: T-RI-D Aluminio: T-RO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 15/32"|T-LI-D0: 15/32"|T-RI-D0: 14/32"|T-RO-D0: 14/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LO-D T-LI-D Aluminio: T-RI-D Aluminio: T-RO-D

Estado de las emisiones: Etiqueta US EPA 2011

Compresor de aire acondicionado: En su sitio; temperatura ambiente demasiado fría para comprobar su funcionamiento.

Golpe (observación visual subjetiva): Menor

Arranque: Operativo

Compresor de aire: Funcionamiento

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: No hay fugas de goteo

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo

Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.

Horas motor: 9475.3 Horas motor

Mandos de las ventanas: Ambos eléctricos, las ventanas suben lentamente

Cinturones de seguridad: Operativo

Bocina: Bocina de aire operativa, Bocina eléctrica operativa

Presión de aceite: El manómetro registra en el rango de funcionamiento.

Luces de advertencia: En funcionamiento, El testigo de revisión del motor permanece encendido, El testigo de mantenimiento/servicio permanece encendido, El testigo de avería por bajo nivel de refrigerante estaba encendido pero el depósito de refrigerante estaba lleno.

Calibradores: Operativo

Control de los frenos: Operativo

Freno motor: Operativo

Embrague: Engrana

Control de la TDF: Operativo

Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para comprobarlo.

Calentador: En funcionamiento

Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.

Transmisión: Operativa

Toma de fuerza: operativa, accionada por aire, filtración

Bomba PTO: No se ha comprobado su funcionamiento

Comprobación de funcionamiento limitado: La transmisión funcionaba sin carga.

Comprobación de funcionamiento limitado - Frenos: Los frenos de servicio funcionan, El freno de estacionamiento funciona.