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El Freightliner Cascadia 125 de 2013 es un camión especializado robusto equipado para tareas exigentes y largos recorridos. Esta unidad cuenta con un potente motor Detroit DD15 que produce 475 caballos de fuerza, acoplado a una transmisión manual Eaton Fuller FRO-16210C de 10 velocidades, diseñada para un control óptimo y una operación eficiente en extensas millas de carretera. Su tren motriz confiable se complementa con un GVWR de 52,000 lb y una configuración de eje sólido con ejes delanteros de 12,000 lb y traseros de 40,000 lb, lo que lo hace adecuado para aplicaciones de servicio pesado. Para la comodidad del conductor durante viajes prolongados, este camión incluye una cabina de descanso de alta elevación de 70 pulgadas con literas, y un sistema de suspensión neumática, asegurando un ambiente de descanso durante las pausas. La utilidad del camión se ve mejorada por tanques de combustible dobles, un quinto rueda deslizante de aire, y una considerable distancia entre ejes de 232 pulgadas, que soporta tanto la maniobrabilidad como la estabilidad. Estas características, junto con sus 646,578 millas de confiabilidad comprobada en la carretera, posicionan al Freightliner Cascadia 125 como una opción principal para aquellos que necesitan una solución de transporte duradera y de alta capacidad.
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Motor Detroit DD15 de 475 hp
Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2012
18316 horas de motor
Transmisión manual Eaton Fuller FRO-16210C de 10 velocidades
Eje delantero de 12000 lb
Ejes traseros de 40000 lb
GVWR de 52000 lb
Freno de motor
Cabina de dormitorio elevado de 70 pulgadas
Literas
Distancia entre ejes de 232 pulgadas
Suspensión de aire
295/75R22.5
Quinta rueda deslizante de aire
Tanques de combustible duales
Tipo de motor: Diésel
Caballos de fuerza: 450 hp
Par: 1650 lb-ft
Transmisión: Manual de 10 velocidades
Distancia entre ejes: 228 pulgadas
Capacidad de combustible: 100 galones
Tipo de cabina: Cabina de descanso
Tipo de suspensión: Suspensión de aire
Tipo de freno: Disco de aire
Peso bruto del vehículo: 52,000 lbs
Número de serie / VIN: 3AKJGLDR8DSFF4607
Contador de horas / Odómetro: 646578 mi
Etiqueta de estándares de seguridad de vehículos motorizados: Sí
Condición de la chapa metálica (fibra de vidrio): Carenados del tanque de combustible derecho dañados
Escaleras/Peldaños: Peldaño del carenado del tanque de combustible derecho doblado
Luces exteriores: Operativas
Eje de dirección: T-LI-D0: 15/32"|T-RI-D0: 19/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-LI-D
Eje trasero: T-LO-D0: 10/32"|T-LI-D0: 9/32"|T-RI-D0: 10/32"|T-RO-D0: 12/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RO-D
Eje trasero: T-LO-D0: 10/32"|T-LI-D0: 9/32"|T-RI-D0: 8/32"|T-RO-D0: 9/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-RO-D|Acero: T-LI-D
Estado de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2012
Compresor de A/C: El compresor no se activará
Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable
Arrancador: Operativo
Compresor de aire: Operativo
Sistema de combustible: Operativo
Fugas de aceite: No hay fugas de goteo
Fugas de combustible: No hay fugas de goteo
Fugas del sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo
Verificación de función limitada: Después de arrancar con cables, el motor funcionó. El motor no volvería a arrancar después de apagarse sin arrancar con cables.
Horas del motor: 18316 horas de motor
Controles de ventana: Ambos eléctricos
Asientos/apoyabrazos: Funda del asiento izquierdo rasgada
Cinturones de seguridad: Operativos
Claxon: Claxon de aire operativo, claxon eléctrico operativo
Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.
Luces de advertencia: Operativas
Medidores: Operativos
Control de frenos: Operativo
Freno de motor: Operativo
Embrague: Engancha
Millas del ECM: El lector no mostrará el kilometraje del ECM
Aire acondicionado: Inoperable
Calefacción: Operativa
Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.
Transmisión: Operativa
Verificación de función limitada: La transmisión estaba operativa sin carga.
Verificación de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, el freno de estacionamiento es operativo.
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