2013 Freightliner M2 112

Motor diesel Detroit DD13 de 6 cilindros y 12,8 l de 435 CV

Etiqueta US EPA 2013

Requiere líquido de escape diesel

12517,4 Horas motor

Aire acondicionado

Control de crucero

Elevalunas eléctricos

Freno motor

Transmisión manual de 10 velocidades Eaton Fuller FRO-15210C

Doble bloqueo del diferencial

Eje delantero de 20000 lb

46000 lb Traseros

Ejes motrices Meritor RT-46-160P

Relación de ejes 3,73:1

86000 libras GVWR

Cabina neumática

Neumáticos delanteros 425/65R22.5

Neumáticos traseros 11R22.5

Eje de empuje neumático dirigible

Cajas de dirección dobles

Doble marco

Suspensión TufTrac

277 de distancia entre ejes

TOMA DE FUERZA

7 pies - 57 pies Pluma de 7 secciones

Voladizos hacia fuera y hacia abajo

Mando a distancia inalámbrico

Cama de 22 pies 10 pulgadas x 96 pulgadas

Compuerta elevadora

Número de serie / VIN: 1FVMC7DV2DDBW9773

Cuentahoras / Cuentakilómetros: 213404 mi

Etiqueta de normas de seguridad para vehículos de motor: Sí

Pintura: La pintura del guardabarros izquierdo está dañada

Estado de la chapa (fibra de vidrio): Daños en la fibra de vidrio cerca del asidero de la puerta izquierda

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 14/32"|T-RI-D0: 12/32"|Cubierto: B-R-D Cubierto: B-L-D Acero: T-RI-D Acero: T-LI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 14/32"|T-LI-D0: 16/32"|T-RI-D0: 12/32"|T-RO-D0: 12/32"|Cubierto: B-R-D Cubierto: B-L-D Acero: T-LI-D Acero: T-LO-D Acero: T-RI-D Acero: T-RO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 10/32"|T-LI-D0: 2/32"|T-RI-D0: 8/32"|T-RO-D0: 10/32"|Cubierto: B-L-D Cubierto: B-R-D Acero: T-LO-D Acero: T-LI-D Acero: T-RI-D Acero: T-RO-D

Información sobre emisiones: Etiqueta US EPA 2013, requiere líquido de escape diésel.

Etiqueta de emisión: Etiqueta de la puerta intacta

Compresor de aire acondicionado: En su sitio; temperatura ambiente demasiado fría para comprobar su funcionamiento.

Golpe (observación visual subjetiva): Menor

Arranque: Operativo

Compresor de aire: Funcionamiento

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: Lado del motor

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo

Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.

Horas de motor: 12517.4 horas de motor

Mandos de las ventanillas: Ambos eléctricos

Cinturones de seguridad: Operativo

Bocina: Bocina de aire operativa, Bocina eléctrica operativa

Presión de aceite: El manómetro registra en el rango de funcionamiento. 35 PSI

Luces de advertencia: En funcionamiento

Calibradores: Operativo

Control de los frenos: Operativo

Freno motor: No se ha comprobado su funcionamiento

Embrague: Engrana

Control de la TDF: Aire conectado, Operativo

Millas ECM: El lector no mostrará el kilometraje ECM

Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para comprobarlo.

Calentador: En funcionamiento

Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.

Transmisión: Operativa

Toma de fuerza: operativa

Bomba PTO: En funcionamiento

Eje motriz delantero: Acumulación de líquido

Comprobación de funcionamiento limitado: La transmisión funcionaba sin carga.

Comprobación de funcionamiento limitado - Frenos: Los frenos de servicio funcionan, El freno de estacionamiento funciona.

Cuerpo de la cama: Agujeros en la cubierta

Mangueras (hidráulicas): Fuga en el racor

Mando a distancia: Operativo

Comprobación de funcionamiento limitado: El sistema hidráulico estaba operativo.

fecha de análisis: 03 de febrero de 2026

Silicio: 0 PPM

Estaño: 1,1 PPM

Plata: 0,57 PPM

Aluminio: 3,66 PPM

Cromo: 0,79 PPM

Plomo: 1,2 PPM

Cobre: 5,48 PPM

Níquel: 0,12 PPM

Hierro: 16,7 PPM

Glicol: NEG

Agua: NEG

Combustible: <5