2013 International Paystar 5900i

Motor International MaxxForce 15 de 500 CV

Etiqueta US EPA 2011

9818 Horas motor

Transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades

Eje delantero de 16000 lb

46000 lb Traseros

62000 lb GVWR

Freno motor

244 en distancia entre ejes

Suspensión neumática

Eje empujador Air Lift

Llantas de aluminio

Neumáticos delanteros 315/80R22.5

Neumáticos traseros 11R24.5

Kit húmedo

5ª Rueda Corredera Aérea

Depósitos de doble combustible

Rejilla para el dolor de cabeza

Potencia del motor: 475 CV

Tipo de motor: Diesel

Cilindrada: 787 cu in

Tipo de transmisión: Manual

Número de velocidades: 10

Distancia entre ejes: 226 in

Capacidad de combustible: 80 gal

Peso bruto del vehículo: 56.000 libras

Capacidad del eje delantero: 20.000 libras

Capacidad del eje trasero: 46.000 libras

Tipo de freno: Aire

Tipo de suspensión: Muelle

Estilo de cabina: Cabina diurna

Número de serie / VIN: 1HSNUSMT7DJ610124

Cuentahoras / Cuentakilómetros: 192916 mi

Etiqueta de normas de seguridad para vehículos de motor: Sí

Pintura: Capa transparente desconchada en el capó

Luces exteriores: Operativas

Eje direccional: T-LI-D0: 16/32"|T-RI-D0: 18/32"|Cubierto: B-R-D Cubierto: B-L-D Aluminio: T-RI-D T-LI-D

Eje trasero: T-LI-D0: 4/32"|Aluminio: T-LI-D|Tambor : B-L-D|Tambor : B-R-D|T-RI-D0: 8/32"|Aluminio: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 14/32"|T-LI-D0: 14/32"|T-RI-D0: 16/32"|T-RO-D0: 15/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-LO-D T-RO-D Aluminio: T-RI-D Aluminio: T-LI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 26/32"|T-LI-D0: 18/32"|T-RI-D0: 13/32"|T-RO-D0: 12/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D Aluminio: T-LO-D Aluminio: T-RO-D

Estado de las emisiones: Etiqueta US EPA 2011

Compresor de aire acondicionado: El compresor no engrana

Soplado (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión perceptibles

Arranque: Operativo

Compresor de aire: En funcionamiento, fugas de aire audibles después de la parada.

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: Lado del motor, cárter de aceite

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo

Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.

Horas motor: 9818 horas de motor

Mandos de las ventanillas: Ambos eléctricos

Asientos/reposabrazos: Asiento izquierdo roto

Cinturones de seguridad: Operativo

Bocina: Bocina de aire operativa, Bocina eléctrica inoperativa.

Presión de aceite: El indicador de avería se apaga cuando aumenta la presión de aceite del motor.

Luces de advertencia: En funcionamiento

Calibradores: Operativo

Control de los frenos: Operativo

Freno motor: Operativo

Embrague: Engrana

Control de la TDF: Operativo

Millas ECM: El lector no mostrará el kilometraje ECM

Aire acondicionado: Inoperable

Calentador: En funcionamiento

Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.

Transmisión: Operativa

Toma de fuerza: operativa

Bomba PTO: En funcionamiento

Eje de caída no motriz (1): Dirigible

Comprobación de funcionamiento limitado: La transmisión funcionaba sin carga.

Comprobación de funcionamiento limitado - Frenos: Los frenos de servicio funcionan, El freno de estacionamiento funciona.

fecha de análisis: 30 de marzo de 2026

Silicio: 0 PPM

Estaño: 1,28 PPM

Plata: 0 PPM

Aluminio: 0,82 PPM

Cromo: 0 PPM

Plomo: 0,46 PPM

Cobre: 0 PPM

Níquel: 0 PPM

Hierro: 5,23 PPM

Glicol: NEG

El agua: NEG

Combustible: <5