2013 Kenworth T800

Motor Paccar MX 6 cilindros 12,9 L 485 CV

Etiqueta US EPA 2012

Requiere líquido de escape diesel

25895 Horas motor

Aire acondicionado

Control de crucero

Freno motor

Transmisión automática Allison 4500 de 6 velocidades

Doble bloqueo del diferencial

18740 lb Eje delantero

58350 lb Detrás

Relación de ejes 4,78:1

77090 lb GVWR

Cabina neumática

Ruedas exteriores de aluminio

Neumáticos delanteros 385/65R22.5

Neumáticos traseros 11R24.5

Eje empujador Air Lift

Cajas de dirección dobles

Doble marco

Chalmers Suspensión de caucho sobre traviesa

214 en distancia entre ejes

TOMA DE FUERZA

Cuerpo de acero Godwin de 16 pies 6 pulgadas de largo x 3 pies 8 pulgadas de alto

Lona enrollable eléctrica

Vertedero trasero

Número de serie / VIN: 1NKDXPEX7DJ344502

Cuentahoras / Cuentakilómetros: 973864 mi

Indicación de horas adicionales: Los totales en el informe de estadísticas HEM indican 26.801 horas, 973.864 millas.

Etiqueta de normas de seguridad para vehículos de motor: Sí

Luces exteriores: Algunas no funcionan

Eje de dirección: T-LI-D0: 13/32"|T-RI-D0: 16/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-RI-D T-LI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 9/32"|Aluminio: T-LO-D T-LI-D|Tambor : B-L-D|Tambor : B-R-D|Falta: T-RI-D|T-RO-D0: 5/32"|Aluminum: T-RO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 20/32"|Aluminio: T-LO-D|T-LI-D0: 15/32"|Acero: T-LI-D|Tambor : B-L-D|Tambor : B-R-D|T-RI-D0: 20/32"|Acero: T-RI-D|T-RO-D0: 21/32"|Aluminum: T-RO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 12/32"|T-LI-D0: 7/32"|T-RI-D0: 7/32"|T-RO-D0: 14/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-RO-D Acero T-RI-D Acero: T-LI-D|Aluminio: T-LO-D

Información sobre emisiones: Etiqueta US EPA 2012, Requiere Líquido de Escape Diesel

Compresor de aire acondicionado: En su sitio; temperatura ambiente demasiado fría para comprobar su funcionamiento.

Soplado (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión perceptibles

Arranque: Operativo

Compresor de aire: Funcionamiento

Sistema de combustible: Operativo

Filtro de partículas diésel: No hay DPF

Fugas de aceite: Lado del motor, cárter de aceite

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo

Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.

Horas motor: 25895 horas motor

Mandos de las ventanillas: Izquierda Manual / Derecha Eléctrica

Cinturones de seguridad: Operativo

Bocina: Bocina de aire operativa, Bocina eléctrica operativa

Presión de aceite: El manómetro registra en el rango de funcionamiento.

Luces de advertencia: Luz de mantenimiento/servicio permanece encendida, Luz ABS permanece encendida, Códigos mostrados.

Calibradores: Operativo

Control de los frenos: Operativo

Freno motor: No se ha comprobado su funcionamiento

Control de la TDF: Aire conectado, Operativo

Millas ECM 973845 ECM mi

Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para comprobarlo.

Calentador: En funcionamiento

Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.

Transmisión: Operativo, fuga de goteo

Toma de fuerza: operativa

Bomba PTO: Operativa, fuga

Eje de caída no motriz (1): Dirigible

Comprobación de funcionamiento limitado: La transmisión estaba operativa.

Airbags de suspensión: Eje de empuje

Cilindro(s): Fuga por goteo

Comprobación de funcionamiento limitado: El sistema hidráulico estaba operativo.

Freno de estacionamiento

Comprobación de funcionamiento limitado - Frenos: El sistema de frenos funcionó, deteniendo y sujetando la máquina.

Pestillo del portón trasero: Accionamiento neumático

Lona Lona eléctrica

fecha de análisis: 11 de febrero de 2026

Silicio: 0 PPM

Estaño: 0,24 PPM

Plata: 0 PPM

Aluminio: 0 PPM

Cromo: 0,02 PPM

Plomo: 0,84 PPM

Cobre: 0,13 PPM

Níquel: 0 PPM

Hierro: 0,58 PPM

Glicol: NEG

El agua: NEG

Combustible: <5