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El Mack GU713 2013 está diseñado para durabilidad y rendimiento de trabajo pesado en aplicaciones exigentes de camiones de volteo. Este camión cuenta con un robusto motor diésel Mack MP8 de 6 cilindros que, combinado con una transmisión automática Allison y un formidable GVWR de 80320 lb, asegura que puede manejar cargas sustanciales con facilidad. La carrocería de acero de 19 pies de largo y 5 pies de alto se complementa con una lona enrollable eléctrica, simplificando las operaciones y mejorando la gestión de cargas. Para la comodidad del conductor y la eficiencia operativa, el Mack GU713 incluye una cabina con suspensión neumática y control de crucero, haciendo que los viajes largos sean más manejables. La seguridad y el control operativo se refuerzan con características como un bloqueo de diferencial, freno de motor y suspensión Hendrickson Haulmaax que soporta la estabilidad del camión bajo diversas condiciones de carga. La configuración se completa con un chasis doble y un eje de empuje con elevación neumática, proporcionando soporte adicional y durabilidad. Con una distancia entre ejes de 265 pulgadas y equipado con llantas grandes (425/65R22.5 en la parte delantera y 11R24.5 en la parte trasera), este camión ofrece una base sólida y buena maniobrabilidad en entornos difíciles. Su capacidad de toma de fuerza (PTO) integral expande su utilidad para diversas tareas, convirtiéndolo en una adición versátil a cualquier flota.
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Mack MP8 Motor Diésel de 6 Cilindros
Requiere Fluido de Escape Diésel
5317 Horas de Motor
Aire Acondicionado
Control de Crucero
Freno de Motor
Transmisión Automática Allison
Bloqueo del Diferencial
14320 lb Eje Frontal
46000 lb Traseros
80320 lb GVWR
Cabina con Suspensión Neumática
Ruedas Exteriores de Aluminio
425/65R22.5 Neumáticos Frontales
11R24.5 Neumáticos Traseros
Eje Pusher Elevable
Doble Chasis
Suspensión Hendrickson Haulmaax de Caucho sobre Viga de Caminata
265 in Distancia entre Ejes
PTO
Cuerpo de Acero de 19 pies de Largo x 5 pies de Alto
Lona Eléctrica
Potencia del motor: 405 hp
Tipo de motor: Diésel
Transmisión: Manual de 10 velocidades
Peso bruto del vehículo: 66,000 lbs
Capacidad de combustible: 88 galones
Distancia entre ejes: 210 pulgadas
Peso del eje delantero: 18,000 lbs
Peso del eje trasero: 44,000 lbs
Capacidad de la caja de volquete: 16 yd cúbicos
Material de la caja de volquete: Acero
Número de serie / VIN: 1M2AX07CXDM015101
Contador de horas / Odómetro: 607428 mi
Etiqueta de estándares de seguridad para vehículos de motor: Sí
Luces exteriores: Operativas
Eje de dirección: T-LI-D0: 9/32"|T-RI-D0: 13/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D
Eje trasero: T-LO-D0: 16/32"|T-RO-D0: 20/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RO-D
Eje trasero: T-LO-D0: 25/32"|T-LI-D0: 25/32"|T-RI-D0: 21/32"|T-RO-D0: 22/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LO-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D|Aluminio: T-RO-D
Eje trasero: T-LO-D0: 16/32"|T-LI-D0: 13/32"|T-RI-D0: 2/32"|T-RO-D0: 4/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-LI-D|Acero: T-RI-D|Aluminio: T-RO-D
Información de emisiones: No hay etiqueta de la EPA de EE. UU. presente, se requiere líquido de escape diésel
Compresor de A/C: Operativo
Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable
Motor de arranque: Operativo
Compresor de aire: Operativo
Sistema de combustible: Operativo
Fugas de aceite: No hay fugas de goteo
Chequeo de función limitada: El motor arrancó y funcionó. Nota: falta la cubierta
Horas del motor: 5317 horas de motor
Cinturones de seguridad: Operativos
Claxon: Los claxones de aire y eléctricos están operativos
Presión de aceite: El indicador de falla permanece encendido después de que se arranca el motor.
Luces de advertencia: Operativas; las luces de mantenimiento/servicio, ABS y servicio/potencia permanecen encendidas
Medidores: Operativos
Control de frenos: Operativo
Freno de motor: No se verificó operativamente
Control de PTO: Aire activado
Millas del ECM: El lector no mostrará el kilometraje del ECM
Aire acondicionado: Operativo; motor de ventilador ruidoso
Calefacción: Operativa
Chequeo de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.
Transmisión: Operativa, fuga de goteo
Toma de fuerza: Operativa; operada por aire
Bomba de PTO: Operativa
Chequeo de función limitada: La transmisión estaba operativa.
Chequeo de función limitada: El sistema hidráulico estaba operativo.
Freno de estacionamiento: Sostenido contra la potencia, detuvo la máquina mientras rodaba
Chequeo de función limitada - Frenos: El sistema de frenos funcionó, deteniendo y manteniendo la máquina. Nota: grietas en el soporte del marco del elevador
Puerta trasera: Grietas
Cierre de la puerta trasera: Operado por aire
Lona: Lona eléctrica
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