2014 Freightliner M2 106

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2014 Freightliner M2 106 4x2 Water Truck

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Sobre este equipo

El camión remolque de tanque Freightliner M2 106 2014 está equipado para manejar una variedad de aplicaciones de distribución de agua, lo que lo convierte en una opción sólida para quienes necesitan una entrega y manejo confiables de líquidos. Impulsado por un robusto motor diésel Cummins ISB de 6.7 L, este camión ofrece 250 caballos de fuerza, emparejado con una eficiente transmisión automática Allison 2500. Notablemente, este motor cumple con las regulaciones de la EPA de EE. UU. de 2013 e incorpora un sistema de líquido de escape diésel para reducir las emisiones. Este modelo cuenta con un tanque de acero de 2500 galones, complementado por una bomba y un carrete de manguera accionados por PTO, mejorando su funcionalidad para tareas de rociado y distribución con opciones de rociado frontal, trasero y lateral. El vehículo está construido sobre un chasis duradero con una distancia entre ejes de 204 pulgadas, soportado por un sistema de suspensión de aire Airliner, asegurando un transporte suave incluso cuando está completamente cargado. Con un total de 2576 horas de motor y un kilometraje de 164,057, este Freightliner M2 106 está orientado hacia la eficiencia y el rendimiento en entornos comerciales e industriales.

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Funciones

  • Motor Diesel Cummins ISB de 6 cilindros 6.7 L de 250 hp

  • Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2013

  • Requiere líquido de escape diésel

  • Horas de motor 2576

  • Aire acondicionado

  • Control de crucero

  • Transmisión automática Allison 2500

  • Eje delantero de 12000 lb

  • Ejes traseros de 21000 lb

  • Ejes de transmisión Detroit DA-RS-21.0-4

  • Relación de eje 5.22:1

  • GVWR de 33000 lb

  • 11R22.5

  • Suspensión de aire Airliner

  • Distancia entre ejes de 204 in

  • PTO

  • Tanque de acero de 2500 gal

  • Bomba accionada por PTO

  • Carrete de manguera

  • Rociador frontal

  • Rociador trasero

  • Rociador lateral

Especificaciones

  • Potencia del motor: 260 hp

  • Marca del motor: Cummins

  • Modelo del motor: ISB 6.7

  • Cilindrada del motor: 409 pulgadas cúbicas

  • Tipo de combustible: Diésel

  • Tipo de transmisión: Allison 3000 RDS

  • Número de velocidades: 6

  • Sistema de frenos: Aire

  • Tipo de suspensión: Aire

  • Peso del eje delantero: 12,000 lb

  • Peso del eje trasero: 21,000 lb

  • Clasificación de peso bruto del vehículo: 33,000 lb

  • Distancia entre ejes: 252 pulgadas

  • Capacidad del tanque: 2,500 galones

  • Material del tanque: Aluminio

  • Número de serie / VIN: 3ALACXDT3EDFR5439

  • Contador de horas / Odómetro: 164057 mi

  • Etiqueta de estándares de seguridad para vehículos de motor: Sí

  • Luces exteriores: Operativas

  • Eje de dirección: T-LI-D0: 15/322|T-RI-D0: 17/322|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D

  • Eje trasero: T-LO-D0: 24/322|T-LI-D0: 22/322|T-RI-D0: 10/322|T-RO-D0: 12/322|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RO-D

  • Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2013, Requiere líquido de escape diésel

  • Compresor de A/C: Operativo

  • Compresor de aire: Operativo

  • Motor de arranque: Operativo

  • Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable

  • Sistema de combustible: Operativo

  • Fugas de aceite: Acumulación de líquido en el cárter de aceite y manguera

  • Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

  • Fugas en el sistema de enfriamiento: No hay fugas de goteo

  • Chequeo de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

  • Horas de motor: 2576 horas de motor

  • Controles de ventana: Ambos manuales

  • Cinturones de seguridad: Operativos

  • Claxon: Claxon de aire operativo, claxon eléctrico operativo

  • Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.

  • Luces de advertencia: Operativas

  • Medidores: Operativos

  • Control de frenos: Operativo

  • Control de PTO: Operativo

  • Millas de ECM: 164057 millas de ECM

  • Aire acondicionado: Operativo

  • Calefacción: Operativa

  • Chequeo de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

  • Transmisión: Operativa

  • Toma de fuerza: Operativa

  • Bomba de PTO: Operativa

  • Chequeo de función limitada: La transmisión funcionó sin carga.

  • Chequeo de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, el freno de estacionamiento es operativo.

  • Deflectores: 3 deflectores

  • Bomba de agua: No se verificó operativamente

  • Válvulas de agua: No se verificó operativamente

  • Chequeo de función limitada: Los componentes principales funcionaron con desgaste menor en general.

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Maquinaria pesada, clientes satisfechos

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