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2014 Peterbilt 386

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2014 Peterbilt 386 8x4 Tri/A Day Cab Truck Tractor

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Precio solicitado$20,000 USD
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Sobre este equipo

El Peterbilt 386 de 2014 está diseñado para satisfacer las rigurosas demandas de las operaciones de camiones especializados. Equipado con un motor Cummins ISX15 que entrega 450 caballos de fuerza, este modelo combina un rendimiento robusto con durabilidad. Cuenta con una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades, asegurando un control preciso y un manejo eficiente. La capacidad operativa del camión se mejora con un GVWR de 53,200 lb e incluye un eje delantero de 12,350 lb y ejes traseros de 40,000 lb, lo que lo hace adecuado para aplicaciones de servicio pesado. Además, el vehículo está equipado con un sistema de suspensión neumática y un eje empujador de elevación neumática, que contribuyen a un viaje más suave y una mejor distribución de la carga. El camión se sostiene sobre ruedas de aluminio robustas de tamaño 295/75R22.5, que soportan su marco sustancial y funcionalidad. Las mejoras clave en la utilidad incluyen un freno de motor y un quinto rueda deslizante neumática, optimizando tanto la seguridad como el rendimiento. Con 20,419 horas de motor registradas y un kilometraje total de 665,882, este Peterbilt 386 sigue siendo una opción confiable para tareas de transporte exigentes.

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Funciones

  • Motor Cummins ISX15 450 hp

  • Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2013

  • 20419 horas de motor

  • Transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades

  • Eje delantero de 12350 lb

  • Ejes traseros de 40000 lb

  • GVWR de 53200 lb

  • Freno de motor

  • 246 in de distancia entre ejes

  • Suspensión de aire

  • Eje empujador de elevación de aire

  • Ruedas de aluminio

  • 295/75R22.5

  • Quinta rueda deslizante de aire

Especificaciones

  • Potencia del motor: 450 hp

  • Tipo de motor: Cummins ISX15

  • Tipo de combustible: Diésel

  • Transmisión: Eaton Fuller manual de 10 velocidades

  • Distancia entre ejes: 250 pulgadas

  • Peso bruto del vehículo: 52,000 lbs

  • Peso del eje delantero: 12,000 lbs

  • Peso del eje trasero: 40,000 lbs

  • Tipo de suspensión: Suspensión de aire

  • Tipo de cabina: Cabina con cama

  • Tipo de freno: Frenos de aire

  • Capacidad del tanque de combustible: 150 galones

  • Número de serie / VIN: 1XPHP49X3ED236825

  • Contador de horas / Odómetro: 665882 mi

  • Etiqueta de estándares de seguridad de vehículos de motor: Sí

  • Luces exteriores: Operativas

  • Eje de dirección: T-LI-D0: 11/322|T-RI-D0: 12/322|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D

  • Eje trasero: T-LO-D0: 17/322|T-RO-D0: 18/322|T-LI-D0: Faltante|T-RI-D0: Faltante|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RO-D

  • Eje trasero: T-LO-D0: 12/322|T-LI-D0: 14/322|T-RI-D0: 15/322|T-RO-D0: 15/322|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-RO-D

  • Eje trasero: T-LO-D0: 19/322|T-LI-D0: 18/322|T-RI-D0: 15/322|T-RO-D0: 16/322|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-RO-D

  • Estado de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2013

  • Compresor de A/C: Operativo

  • Blow-by (observación visual subjetiva): Menor

  • Motor de arranque: Operativo

  • Compresor de aire: Operativo

  • Sistema de combustible: Operativo

  • Fugas de aceite: Sin fugas de goteo

  • Fugas de combustible: Sin fugas de goteo

  • Fugas del sistema de refrigeración: Sin fugas de goteo

  • Verificación de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

  • Horas del motor: 20419 horas del motor

  • Controles de ventana: Ambos eléctricos

  • Cinturones de seguridad: Operativos

  • Claxon: Claxon de aire operativo, Claxon eléctrico operativo

  • Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.

  • Luces de advertencia: Operativas

  • Medidores: Operativos

  • Control de frenos: Operativo

  • Freno de motor: No verificado operativamente

  • Embrague: Engancha

  • Millas del ECM: El lector no mostrará el kilometraje del ECM

  • Aire acondicionado: Operativo

  • Calefacción: No verificado operativamente

  • Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

  • Verificación de función limitada: La transmisión estaba operativa sin carga.

  • Verificación de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, El freno de estacionamiento es operativo.

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It was almost too good to be true.Cleveland J - Texas5/5I'm not your biggest client, but I was treated like I was.Ed K - Texas5/5Y'all got a good group of people that's keyAbe F - Texas5/5I sent the video to my mechanic and he said go for it.Lee H - California5/5Everything went well.John L - New Mexico5/5
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