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2015 Mack CXU613 8x4 Tri/A Dump Truck Las horas y la condición se capturan en el momento del listado y están sujetas a cambios. Por favor, póngase en contacto con un representante acerca de esta pieza de equipo para una lectura actualizada.
Motor diesel Mack MP8 de 6 cilindros y 12,8 L de 445 CV
2014 Etiqueta US EPA
Requiere líquido de escape diesel
Aire acondicionado
Control de crucero
Freno motor
Transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades
Eje delantero de 12000 lb
40000 lb Traseros
52000 libras GVWR
Cabina neumática
Llantas de aluminio
Neumáticos delanteros 315/80R22.5
Neumáticos traseros 11R24.5
Eje de empuje neumático dirigible
Suspensión neumática
234 en distancia entre ejes
TOMA DE FUERZA
Cuerpo de acero de 18 pies de largo x 4 pies de alto
Fondo redondo
Lona enrollable eléctrica
Portón trasero neumático
Enganche de perno
Potencia del motor: 415 CV
Tipo de motor: Diesel
Transmisión: Manual de 10 velocidades
Capacidad de combustible: 120 galones
Peso bruto del vehículo: 52.000 libras
Peso del eje delantero: 12.000 libras
Peso del eje trasero: 40.000 libras
Distancia entre ejes: 210 pulgadas
Capacidad del volquete: 15 yardas cúbicas
Material del cuerpo del volquete: Acero
Número de serie / VIN: 1M1AW07Y7FM050426
Cuentahoras / Cuentakilómetros: 236038 mi
Etiqueta de normas de seguridad para vehículos de motor: Sí
Escalones/Escaleras: Escalones del depósito de combustible doblados a la izquierda
Vidrio: Arañazos en el cristal
Luces exteriores: Operativas
Eje de dirección: T-LI-D0: 9/32"|T-RI-D0: 9/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-RI-D T-LI-D
Eje trasero: T-LI-D0: 9/32"|Aluminio: T-LI-D|Cubierto : B-L-D|Cubierto : B-R-D|T-RI-D0: 15/32"|Aluminio: T-RI-D
Eje trasero: T-LO-D0: 9/32"|T-LI-D0: 10/32"|T-RI-D0: 4/32"|T-RO-D0: 13/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-RO-D|Aluminio: T-RI-D Aluminio: T-LI-D T-LO-D
Eje trasero: T-LO-D0: 6/32"|T-LI-D0: 9/32"|T-RI-D0: 9/32"|T-RO-D0: 9/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D Aluminio: T-RO-D Aluminio: T-LO-D
Información sobre emisiones: Etiqueta US EPA 2014, requiere líquido de escape diésel.
Compresor de aire acondicionado: En funcionamiento
Soplado (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión perceptibles
Arranque: Operativo
Compresor de aire: Funcionamiento
Sistema de combustible: Operativo
Fugas de aceite: No hay fugas de goteo
Fugas de combustible: No hay fugas de goteo
Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo
Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.
Mandos de las ventanillas: Izquierda Manual / Derecha Eléctrica
Cinturones de seguridad: Operativo
Bocina: Bocina de aire operativa, Bocina eléctrica operativa
Presión de aceite: El manómetro registra en el rango de funcionamiento.
Luces de advertencia: En funcionamiento, testigo ABS encendido, testigo motor parado encendido, testigo avería eléctrica encendido, testigo ATC encendido.
Calibradores: Operativo
Control de los frenos: Operativo
Freno motor: No se ha comprobado su funcionamiento
Embrague: Engrana
Control de la TDF: Aire conectado
Millas ECM 236039 ECM mi
Aire acondicionado: Inoperable
Calentador: En funcionamiento
Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.
Transmisión: Operativa
Toma de fuerza: operativa
Bomba PTO: En funcionamiento
Comprobación de funcionamiento limitado: La transmisión estaba operativa.
Comprobación de funcionamiento limitado: El sistema hidráulico estaba operativo.
Comprobación de funcionamiento limitado - Frenos: El sistema de frenos funcionó, deteniendo y sujetando la máquina.
Pestillo del portón trasero: Accionamiento neumático
Lona Lona eléctrica
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| FINAL SELLING PRICE | TRANSACTION FEE |
|---|---|
| $1 to $25,000 | 10% of the final selling price (min $100) |
| $25,000 to $75,000 | 5% of the final selling price (min $2,500) |
| Above $75,000 | $3,750 |
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