2020 Kenworth T800 8x4 Heavy Haul Tri/A Sleeper Truck Tractor

Motor Cummins ISX15 605 hp

Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2019

16993 horas de motor

Transmisión automatizada Eaton Fuller

Eje delantero de 20000 lb

Ejes de tracción Rockwell

Relación de eje 3.58:1

Ejes traseros de 46000 lb

GVWR de 85900 lb

Freno de motor

Bloqueo de diferencial

Cabina de dormitorio medio de 86 in

Literas

Unidad de potencia auxiliar

292 in de distancia entre ejes

Suspensión de aire de 8 bolsas

Eje de empuje de elevación de aire

Ruedas de aluminio

Llantas delanteras 315/80R22.5

Llantas traseras 295/75R22.5

Cajas de dirección duales

Doble chasis

Kit húmedo

Quinta rueda deslizante de aire

Tanques de combustible duales

Parrilla de cabeza

Panel solar

Fabricante del motor: Paccar

Modelo del motor: MX-13

Potencia del motor: 455 hp

Par del motor: 1,650 lb-ft

Cilindrada: 12.9 L

Tipo de transmisión: Manual

Número de velocidades: 10 velocidades

Distancia entre ejes: 150 pulgadas

Capacidad del eje delantero: 12,000 lbs

Capacidad del eje trasero: 40,000 lbs

Relación del diferencial trasero: 3.25

Capacidad del tanque de combustible: 120 galones

Tipo de suspensión: Aire

Tipo de freno: Aire

Tamaño de llanta: 22.5 pulgadas

Número de serie / VIN: 1XKDP4TX6LR391012

Contador de horas / Odómetro: 636153 mi

Etiqueta de estándares de seguridad de vehículos motorizados: Sí

Cristales: Grietas y astillas en el cristal superior del dormitorio delantero

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 18/32"|T-RI-D0: 15/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 11/32"|T-LI-D0: 11/32"|T-RI-D0: 11/32"|T-RO-D0: 11/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-RO-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 27/32"|T-LI-D0: 27/32"|T-RI-D0: 27/32"|T-RO-D0: 27/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-RO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 16/32"|T-LI-D0: 16/32"|T-RI-D0: 14/32"|T-RO-D0: 18/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RO-D|Aluminio: T-RI-D

Estado de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2019

Compresor de A/C: Operativo

Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable

Motor de arranque: Operativo

Compresor de aire: Operativo

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: No hay fugas de goteo

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Fugas del sistema de enfriamiento: No hay fugas de goteo

Verificación de función limitada: El motor arrancó y funcionó. Las emisiones han sido eliminadas.

Horas del motor: 16993 horas del motor

Controles de ventana: Ambos eléctricos

Cinturones de seguridad: Operativos

Claxon: Claxon de aire operativo, Claxon eléctrico operativo

Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.

Luces de advertencia: Operativas, La luz de verificación del motor permanece encendida

Medidores: Operativos

Control de frenos: Operativo

Freno de motor: No se verificó operativamente

Embrague: Engancha

Control de PTO: Aire enganchado

Millas del ECM: 636141 millas del ECM

Aire acondicionado: Operativo

Calefacción: Operativa

Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Transmisión: Operativa

Toma de fuerza: Operativa

Bomba de PTO: No se verificó operativamente

Verificación de función limitada: La transmisión estaba operativa sin carga.

Verificación de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, El freno de estacionamiento es operativo.

Unidad de potencia auxiliar: Operativa