2019 Palfinger PK33002-EHC 14680 lb Knuckle Boom on 2020 Kenworth T880 8x4 Boom Truck

Paccar MX-13 6 Cilindros 12.9 L Diésel 485 hp Motor

Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2019

Requiere Fluido de Escape Diésel

11477 horas de motor

Aire Acondicionado

Control de Crucero

Ventanas Eléctricas

Freno de Motor

Transmisión Automática Allison 4500

Bloqueos de Diferencial Dobles

Eje Frontal de 20000 lb

Ejes Traseros de 59500 lb

Ejes de Tracción Meritor RT-46-160

Relación de Eje 4.30:1

GVWR de 79500 lb

Cabina con Suspensión Neumática

Ruedas Exteriores de Aluminio

Llantas Frontales 425/65R22.5

Llantas Traseras 11R22.5

Eje de Etiqueta Elevable Direccionable

Cajas de Dirección Dobles

Chasis Doble

Suspensión de Aire Hendrickson

282 in de Distancia entre Ejes

PTO

Brazo de 14 pies - 40 pies en 5 Secciones

Patines de Salida y Abajo

Patines Traseros

Control Remoto Inalámbrico

Cama de 24 pies x 97 in

Enganche de Pivote

Potencia del motor: 450 hp

Tipo de motor: PACCAR MX-13

Cilindrada: 510 pulgadas cúbicas

Tipo de combustible: Diésel

Transmisión: Eaton Fuller manual de 10 velocidades

Capacidad máxima de elevación: 40 toneladas

Longitud del brazo: 105 pies

Alcance máximo: 110 pies

Tipo de cabina: Cabina diurna

Configuración de tracción: 6x4

Tipo de suspensión: Suspensión neumática

Tipo de freno: Disco de aire

Distancia entre ejes: 200 pulgadas

GVWR (Clasificación de peso bruto del vehículo): 56,000 lbs

Capacidad del tanque de combustible: 120 galones

Número de serie / VIN: 1NKZLPEX5LJ295607

Contador de horas / Odómetro: 225030 mi

Etiqueta de estándares de seguridad para vehículos de motor: Sí

Luces exteriores: Algunas no operativas, luz de señal de giro delantera derecha no operativa

Eje de dirección: T-LI-D0: 22/32"|T-RI-D0: 18/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 14/32"|T-LI-D0: 16/32"|T-RI-D0: 7/32"|T-RO-D0: 10/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 14/32"|T-LI-D0: 13/32"|T-RI-D0: 24/32"|T-RO-D0: 24/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-RO-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D|Aluminio: T-LO-D

Eje trasero: T-LI-D0: 11/32"|Aluminio: T-LI-D|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|T-RI-D0: 13/32"|Aluminio: T-RI-D

Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2019, Requiere líquido de escape diésel

Compresor de A/C: Operativo

Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable

Motor de arranque: Operativo

Compresor de aire: Operativo

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: Lado del motor, Cárter de aceite, Sitio de montaje del compresor de aire

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo

Chequeo de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

Horas del motor: 11477 horas de motor

Controles de ventana: Ambos eléctricos

Cinturones de seguridad: Operativos

Control de dirección: Agarre del volante desgastado

Claxon: Claxon de aire operativo, Claxon eléctrico operativo

Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.

Luces de advertencia: Operativas, La luz de verificación del motor permanece encendida

Medidores: Operativos

Control de frenos: Operativo

Freno de motor: No verificado operativamente

Control de PTO: Operativo

Millas de ECM: 224991 millas de ECM

Aire acondicionado: Operativo

Calefacción: Operativa

Chequeo de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Transmisión: Operativa, Fuga de goteo

Toma de fuerza: Operativa, Fuga de goteo

Bomba de PTO: Operativa, Fuga de goteo

Eje trasero no motorizado: Direccionable

Chequeo de función limitada: La transmisión fue operativa sin carga.

Chequeo de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, El freno de estacionamiento es operativo.

Válvulas: Fuga de goteo

Bloqueo de seguridad/Parada: Operativo

Control remoto: Operativo

Chequeo de función limitada: El sistema hidráulico fue operativo.