2020 Peterbilt 567

Motor Cummins X15 6 Cilindros 15.0 L Diesel 450 CV

2019 Etiqueta EPA de los EE.UU.

Requiere líquido de escape diesel

Calentador del refrigerante del motor

2680,9 Horas motor

Aire acondicionado

Control de crucero

Elevalunas eléctricos

Freno motor

Transmisión automática Paccar

Doble bloqueo del diferencial

Eje delantero de 20000 lb

40000 lb Traseros

60000 libras GVWR

Cabina neumática

Llantas de aluminio

Neumáticos delanteros 385/65R22.5

Neumáticos traseros 11R24.5

Cajas de dirección dobles

Suspensión neumática Air Trac

252 de distancia entre ejes

TOMA DE FUERZA

Portabobinas autocargable

Polipasto hidráulico de carrete

Enganche de perno

Tipo de motor: PACCAR MX-13

Potencia del motor: 510 CV

Par: 1.850 lb-pie

Transmisión: Fuller manual de 10 velocidades

Tipo de combustible: Diesel

Capacidad del depósito de combustible: 120 galones

Configuración de ejes: 6x4

Distancia entre ejes: 232 pulgadas

GVWR (Peso bruto nominal del vehículo): 66.000 libras

Tipo de freno: Frenos de aire

Tipo de suspensión: Suspensión neumática

Tamaño del neumático: 11R22.5

Tipo de cabina: Cabina diurna

Longitud de la carrocería: 24 pies

Número de serie / VIN: 1NPCL40X0LD723636

Cuentahoras / Cuentakilómetros: 44034 mi

Etiqueta de normas de seguridad para vehículos de motor: No

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 17/32"|T-RI-D0: 17/32"|Disco: B-R-D|Disco: B-L-D|Aluminio: T-RI-D T-LI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 19/32"|Aluminio: T-LO-D|T-LI-D0: 19/32"|Aluminum: T-LI-D|Tambor : B-L-D|Tambor : B-R-D|T-RI-D0: 19/32"|Aluminio: T-RI-D|T-RO-D0: 19/32"|Aluminum: T-RO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 18/32"|Aluminio: T-LO-D|T-LI-D0: 18/32"|Aluminum: T-LI-D|Tambor : B-L-D|Tambor : B-R-D|T-RI-D0: 18/32"|Aluminio: T-RI-D|T-RO-D0: 18/32"|Aluminum: T-RO-D

Información sobre emisiones: Etiqueta US EPA 2019, requiere líquido de escape diésel.

Compresor de aire acondicionado: En su sitio; temperatura ambiente demasiado fría para comprobar su funcionamiento.

Golpe (observación visual subjetiva): Menor

Arranque: Operativo

Compresor de aire: Funcionamiento

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: No hay fugas de goteo

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo

Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.

Horas motor: 2680,9 horas motor

Mandos de las ventanillas: Ambos eléctricos

Cinturones de seguridad: Operativo

Bocina: Bocina de aire operativa, Bocina eléctrica operativa

Presión de aceite: El indicador de avería se apaga cuando aumenta la presión de aceite del motor.

Luces de advertencia: Cuando se arranca por primera vez, la luz de transmisión parpadea G1 y luego se pone en punto muerto.

Calibradores: Operativo

Control de los frenos: Operativo

Freno motor: Operativo

Control de la TDF: Operativo

Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para comprobarlo.

Calentador: En funcionamiento

Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.

Transmisión: Operativa

Toma de fuerza: operativa

Bomba PTO: En funcionamiento

Comprobación de funcionamiento limitado: La transmisión funcionaba sin carga.

Comprobación de funcionamiento limitado - Frenos: Los frenos de servicio funcionan, El freno de estacionamiento funciona.

Enganche de perno: Operativo

Conexiones eléctricas / de aire externas: No se ha comprobado su funcionamiento

fecha de análisis: 30 de marzo de 2026

Silicio: 2,95 PPM

Estaño: 1,47 PPM

Plata: 0,02 PPM

Aluminio: 2,65 PPM

Cromo: 0,03 PPM

Plomo: 0,73 PPM

Cobre: 0 PPM

Níquel: 0,03 PPM

Hierro: 3,3 PPM

Glicol: NEG

El agua: NEG

Combustible: <5