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El Freightliner 114SD 2025 está diseñado para satisfacer los exigentes requisitos de las operaciones de grúas, con un robusto brazo de 28 pies - 70 pies en 3 secciones, perfecto para una amplia gama de tareas de elevación. Esta unidad está impulsada por un motor diésel Detroit DD13 de 6 cilindros y 12.8 L, con una potencia de 505 hp, combinado con una transmisión automatizada Detroit DT12-1850-OV de 12 velocidades, asegurando un manejo confiable y suave. El camión está equipado para la eficiencia y la seguridad, con características como un sistema de control dual, un indicador de momento de carga de Greer Company, y un sistema de estabilizadores que incluye tanto "fuera y abajo" como estabilizadores traseros para una mayor estabilidad operativa. Las características operativas adicionales incluyen un sistema de riel alto, una cama de 20 pies x 96 pulgadas, y PTO, lo que lo hace versátil en diversos entornos de trabajo. La unidad también está diseñada pensando en la comodidad y conveniencia del conductor, con una cabina con suspensión neumática, aire acondicionado, control de crucero y un freno de motor. La seguridad y durabilidad se refuerzan con bloqueos de diferencial dobles, un marco doble y suspensión neumática Airliner. Ya sea para tareas de construcción o de servicios públicos, esta grúa Freightliner 114SD proporciona una formidable combinación de potencia, precisión y usabilidad, estableciendo un alto estándar de rendimiento en aplicaciones de grúas.
Motor Diésel Detroit DD13 de 6 Cilindros 12.8 L 505 hp
Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2024
Requiere Fluido de Escape Diésel
284 horas de motor
Aire Acondicionado
Control de Crucero
Freno de Motor
Transmisión Automatizada Detroit DT12-1850-OV de 12 Velocidades
Bloqueos de Diferencial Dobles
Eje Frontal de 20000 lb
Ejes Traseros de 46000 lb
Ejes de Tracción Meritor RT-46-164
Relación de Eje 3.73:1
GVWR de 66000 lb
Cabina con Suspensión de Aire
Ruedas Frontales de Aluminio
Llantas Frontales 425/65R22.5
Llantas Traseras 11R22.5
Cajas de Dirección Dobles
Chasis Doble
Suspensión de Aire Airliner
260 in de Distancia entre Ejes
PTO
Pluma de 3 Secciones de 28 ft - 70 ft
Bola de Revisión de 220 lb Capacidad de 8 toneladas
Bloque de Gancho De Haan de 511 lb 2 Poleas Capacidad de 25 toneladas
Controles Dobles
Indicador de Momento de Carga de Greer Company
Estabilizadores Salientes y Abajo
Estabilizadores Traseros
Control Remoto Inalámbrico
Cama de 20 ft x 96 in
Sistema de Riel Alto
Potencia del motor: 450 hp
Tipo de motor: Diésel
Transmisión: Automática de 6 velocidades
Capacidad de combustible: 80 gal
Carga máxima: 23,000 lbs
Capacidad máxima de remolque: 60,000 lbs
Capacidad del eje delantero: 12,000 lbs
Capacidad del eje trasero: 40,000 lbs
Opciones de distancia entre ejes: 152 a 248 pulgadas
Tipo de cabina: Cabina diurna
Capacidad de elevación de grúa: 30 toneladas
Alcance de la grúa: 95 pies
Distancia entre estabilizadores: 24 pies
Número de serie / VIN: 3ALHG3DV4SDVT4381
Contador de horas / Odómetro: 7252 mi
Etiqueta de estándares de seguridad para vehículos de motor: Sí
Luces exteriores: Operativas
Eje de dirección: T-LI-D0: 19/322|T-RI-D0: 20/322|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D
Eje trasero: T-LO-D0: 26/322|T-LI-D0: 25/322|T-RI-D0: 27/322|T-RO-D0: 27/322|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-RO-D
Eje trasero: T-LO-D0: 26/322|T-LI-D0: 27/322|T-RI-D0: 27/322|T-RO-D0: 26/322|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-RO-D
Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2024, Requiere líquido de escape diésel
Compresor de A/C: Operativo
Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable
Arrancador: Operativo
Compresor de aire: No visible
Sistema de combustible: Operativo
Fugas de aceite: No hay fugas de goteo
Fugas de combustible: No hay fugas de goteo
Fugas del sistema de enfriamiento: No hay fugas de goteo
Verificación de función limitada: El motor arrancó y funcionó.
Horas del motor: 284 horas del motor
Controles de ventana: Ambos manuales
Cinturones de seguridad: Operativos
Claxon: Claxon de aire operativo, Claxon eléctrico operativo
Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo. 50 PSI
Luces de advertencia: Operativas
Medidores: Operativos
Control de frenos: Operativo
Freno de motor: No verificado operativamente
Embrague: Engancha
Control de PTO: Aire activado, Operativo
Millas ECM: 7252.7 millas ECM, El lector no se mantuvo conectado para obtener el informe completo
Aire acondicionado: Operativo
Calefacción: No verificado operativamente
Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.
Transmisión: Operativa
Toma de fuerza: Operativa
Bomba de PTO: Operativa
Verificación de función limitada: La transmisión fue operativa sin carga.
Verificación de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, El freno de estacionamiento es operativo.
Válvulas: No visibles
Motor de giro: No visible
Guías de desgaste del brazo: No visibles
Cadenas de extensión / engranajes: No visibles
Rodamiento de la mesa giratoria: Cubierto
Bloqueo de seguridad / Parada: Operativo
Control remoto: Operativo
Verificación de función limitada: El sistema hidráulico fue operativo.
Aluminio: 1.12 PPM
Cromo: 0 PPM
Cobre: 0.9 PPM
fecha de análisis: 02 de sep, 2026
Combustible: N/A
Glicol: N/A
Hierro: 1.2 PPM
Plomo: 0.86 PPM
Níquel: 0.05 PPM
Silicio: 1.88 PPM
Plata: 0.01 PPM
Estaño: 0.53 PPM
Agua: N/A
Silicio: 3.17 PPM
Estaño: 6.27 PPM
Plata: 1.53 PPM
Aluminio: 5.97 PPM
Cromo: 0.55 PPM
Plomo: 0.97 PPM
Cobre: 248.51 PPM
Níquel: 1.39 PPM
Hierro: 25.73 PPM
Glicol: NEG
Agua: NEG
Combustible: 5%
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