Equipo Construcción usado a la venta

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Camión especial 2018 Freightliner Cascadia 125 Esta unidad cuenta con un motor Detroit DD13 de 450 hp y una transmisión automatizada Eaton Fuller FAO-16810C-EA de 10 velocidades. Tiene una cabina dormitorio de 60 in de gran altura, eje delantero de 12000 lb, traseros de 40000 lb y una clasificación de peso bruto total del vehículo de 52000 lbs.

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Para la venta es un 2024 TL723 manipulador telescópico, con una cabina cerrada diseñada para la comodidad, con un aire acondicionado y calefacción en funcionamiento. Este modelo cuenta con una altura máxima de elevación de 23 pies y una capacidad máxima de elevación de 7700 libras, equipado con 72 en horquillas y un acoplador hidráulico.

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Descripción: Este 2015 Prinoth GT4500 grúa está engranado con un motor Cat C9 6 Cylinder producir 375 CV, descansando sobre 44 en orugas de goma. Tiene un contador de horas de funcionamiento de 1114 horas y cuenta con una etiqueta EPA de Estados Unidos.

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Este listado presenta un camión especializado 2019, específicamente un Cascadia 125, equipado con un motor Detroit DD13 de 450 hp y una transmisión automatizada DT12-1550-OH1 de 12 velocidades. Este modelo ha acumulado 732164 horas de funcionamiento y cuenta con una construcción duradera con un 52000 libras GVWR.

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Este camión especializado de 2006 cuenta con un robusto motor Cat C15 con 27.771 horas de funcionamiento, acoplado a una transmisión manual Eaton Fuller RTLO-18918B de 18 velocidades. Cuenta con un eje delantero de 18.000 lb, ejes traseros de 58.000 lb y un GVWR total de 76.000 lb.

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Este 2019 Freightliner Cascadia 125 es un camión especializado que viene equipado con un motor Detroit DD13 de 450 hp. Las especificaciones clave incluyen una transmisión automatizada de 12 velocidades Detroit DT12-1550-OH1, un eje delantero de 12000 lb, traseros de 40000 lb y un GVWR total de 52000 lbs.

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La grúa Manitowoc 111 Serie B de 1999 es un equipo robusto y versátil, diseñado para tareas pesadas de elevación y construcción. Cuenta con una pluma de 170 pies, polipasto auxiliar, un tercer tambor y polea de gallo.

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Este 2007 Mack CH613 es un camión volquete robusto, equipado con un motor diesel de 427 CV y una transmisión manual de 10 velocidades. La unidad muestra un total de 416.237 millas en el odómetro y 31.675 horas de motor.

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Para la venta es un 2024 Kenworth W900 camión especial con un motor diesel Cummins X15 6 cilindros 15 L con 565 CV, y una transmisión manual de 18 velocidades Eaton Fuller. Esta unidad tiene muy pocas horas a sólo 4847.

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Para la venta es un 2014 Freightliner Cascadia 113 camión especial con un motor Detroit DD13 con 410 CV y una transmisión manual de 10 velocidades Eaton Fuller FRO-15210B. Está equipado con un eje delantero de 12000 lb y traseros de 40000 lb, totalizando un GVWR de 52000 lbs.

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Este 2007 Freightliner M2 106 tanque-remolque-camión cuenta con un motor diesel Cat C7 V6 con 210 CV y una transmisión manual de 6 velocidades Eaton Fuller FS-6406A. Esta equipado con un eje delantero de 12,000 lb, traseros de 21,000 lb, y un GVWR de 33,000 lb.

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2006 Chevrolet Silverado 3500HD categorizado bajo camiones de volteo. Esta unidad es impulsada por un motor de gasolina V8 6 L, con una transmisión automática y una suspensión de muelle.

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Este camion especializado modelo 2020 T800 es propulsado por un motor diesel Cummins X15 6 Cilindros de 15 L que entrega 565 hp, acoplado a una transmision manual Eaton Fuller de 18 velocidades. Tiene un eje delantero de 14,600 lb, trasero de 46,000 lb, y un GVWR de 71,620 lb.

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2022 Extendedora Vogele 1700-3I Esta extendedora modelo 2022 ha acumulado 3328 horas de funcionamiento. Cuenta con controles dobles, un extractor de humos y un requisito de fluido de escape diésel.

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2022 Vogele 1700-3I Pavimentadora, actualmente con 3880 horas en el odómetro. Este modelo viene equipado con un sistema de control dual y una regla eléctrica calentada VF 500-3 V, ajustable de 8 pies 3 pulgadas a 15 pies 6 pulgadas.

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Este camión de servicio 2009 cuenta con un motor Paccar PX-8 6 Cylinder Diesel 315 hp y una transmisión automática Allison 3000. Muestra 13241.

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La FAE MTH225 de 2016 es una robusta recuperadora de caminos diseñada para el procesamiento eficiente y profundo de materiales con un rotor combinado de 90 pulgadas y una profundidad máxima de corte de 19 pulgadas. Aunque es nueva con cero horas en el reloj, cuenta con un sistema de aplicación de agua/emulsión que no ha sido comprobado operativamente.

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Para la venta es un 2020 Kenworth T800 camión de servicio con un motor diesel Cummins X15 6 cilindros 15 L con 505 CV. Esta unidad tiene una transmisión manual Eaton Fuller RTLO16918B, doble bloqueo de diferencial, un eje delantero de 14,320 lbs, y traseros de 40,000 lbs con un GVWR total de 54,320 lbs.

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El camión de servicio Ford F-150 2013, equipado con un robusto motor V8 de 5. 0L que produce 360 CV, es ideal para diversas tareas de servicio.

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2022 Camión Articulado Modelo 745 equipado con un uso total de 6228 horas. Esta unidad está propulsada por un motor que cumple con las normas 2021 de la US EPA y requiere Líquido de Escape Diesel.

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El camión articulado Caterpillar 730 de 2008, con 13.609 horas en el cuentakilómetros, está diseñado para ofrecer un rendimiento robusto y durabilidad en terrenos difíciles. Este modelo cuenta con una cómoda cabina climatizada con asiento neumático, que mejora la comodidad del operador durante largas horas de trabajo.

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**2022 Camión Articulado Modelo 745** Este camión articulado 2022 ha registrado 5941 horas de funcionamiento. Está equipado con varias características operativas que incluyen luces exteriores, bocina, cinturones de seguridad y aire acondicionado.

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Este 1997 GMC C6500 camión de servicio está equipado con un Cat 3116 6 cilindros 6.6 L motor diesel y cuenta con una transmisión automática.

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Este modelo 2015 volquete está equipado con un motor diesel de 6 cilindros 15 L, produciendo 450 hp. Cuenta con una transmisión automática de 6 velocidades y tiene una lectura del medidor de operación de 459,024 mi con 20,553.

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Este volquete 2015 cuenta con un motor diesel Cummins ISX15 de 6 cilindros y 15L de 450 hp, acoplado a una transmisión automática Allison de 6 velocidades. Tiene un eje delantero de 20,000 lb, 46,000 lb traseros, y un GVWR de 80,000 lb.

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Este 2000 Freightliner FL70 es un camión volquete propulsado por un motor diesel de 7,2 L que entrega 230 CV, acoplado a una transmisión manual Eaton Fuller de 9 velocidades.

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Este camión de servicio 2019 está equipado con un motor Paccar PX-7 6 Cilindros 6,7 L Diésel de 220 CV y una transmisión automática Allison 2100 de 6 velocidades.

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Este camión especial Volvo VNR de 2022 cuenta con un motor D11 de 425 CV y cumple las normas de emisiones de la EPA de EE.UU. de 2021. Cuenta con 14.323 horas de funcionamiento del motor y está equipado con una transmisión automatizada Volvo AT2612F de 12 velocidades.

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Para la venta es un 1997 Terex 3066C camión articulado. Esta unidad tiene un registro de 1260 horas de uso.

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Camión especializado 2021, modelo VNR300, equipado con un motor D11M-425 de 425 CV y una transmisión automatizada AT2612F de 12 velocidades. Esta unidad ha acumulado 860.406 horas, con 19.559 horas del motor.

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Este camión de servicio MRU613 2009 está equipado con un motor diesel de 6 cilindros duradero que ha cronometrado 22.020 horas del motor. El vehículo cuenta con una transmisión automática Allison de 6 velocidades, un robusto eje delantero de 20.000 libras, y 46.000 libras ejes traseros, el apoyo a una clasificación de peso bruto total del vehículo de 66.000 libras.

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Este 2020 Freightliner 114SD está equipado con un motor diesel Cummins X12 6 Cylinder 11.8 L, entregando 430 hp.