Desconocido usada a la venta

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Para la venta es un 1997 Terex 3066C camión articulado. Esta unidad tiene un registro de 1260 horas de uso.

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La miniexcavadora Caterpillar 305.5E2 de 2017 presenta un contador de horas cero con un cuentakilómetros inoperativo y varios problemas de funcionamiento, como luces exteriores, alarma de desplazamiento y cinturones de seguridad no funcionales.

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Camión especializado 2021, modelo VNR300, equipado con un motor D11M-425 de 425 CV y una transmisión automatizada AT2612F de 12 velocidades. Esta unidad ha acumulado 860.406 horas, con 19.559 horas del motor.

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**Descripción del equipo estandarizado:** Para la venta es un equipo forestal 2023 modelo 2654G, indicando 3501 horas de funcionamiento. La máquina tiene un número de serie 1FF2654GCPF260247.

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Este 2020 Freightliner 114SD está equipado con un motor diesel Cummins X12 6 Cylinder 11.8 L, entregando 430 hp.

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**2022 Excavadora Doosan DX225LL-5** Esta excavadora de 2022 está equipada con un palo de 9 pies y 6 pulgadas, zapatas de oruga de doble garra de 27,5 pulgadas y un tren de rodaje alto y ancho.

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2023 Perforadora Ditch Witch JT60 Esta perforadora 2023 JT60 viene con un motor Cummins OSB6.7 de 6 cilindros y 200 CV.

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2015 Peterson 5710D Equipo Forestal Esta unidad forestal Peterson 5710D de 2015 está propulsada por un motor diésel CAT C27 de 12 cilindros con una potencia nominal de 1050 CV. Cuenta con un alimentador de 60 pulgadas de ancho, rotor y transportador de descarga.

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Este 2020 Freightliner 114SD está equipado con un motor Cummins L9 6 Cylinder 8.9 L Diesel 370 hp y una transmisión automática Allison 3000.

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Camión especial 2020 con un motor diésel Cummins X12 de 6 cilindros y 11,8 L que rinde 430 CV.

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La Volvo ECR88D de 2018 es una excavadora compacta, conocida por su diseño robusto y su versatilidad en espacios reducidos. Con 1883 horas de funcionamiento, cuenta con una cómoda cabina con aire acondicionado, una pluma oscilante, un brazo de 6 pies 10 pulgadas y tuberías hidráulicas auxiliares.

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La FAE MTH225 de 2016 es una robusta recuperadora de caminos diseñada para el procesamiento eficiente y profundo de materiales con un rotor combinado de 90 pulgadas y una profundidad máxima de corte de 19 pulgadas. Aunque es nueva con cero horas en el reloj, cuenta con un sistema de aplicación de agua/emulsión que no ha sido comprobado operativamente.

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Este 2022 Freightliner 114SD está equipado con un motor Cummins L9 6 Cylinder 8.9 L Diesel capaz de 370 CV, y una transmisión automática Allison 3000.

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2021 Freightliner 114SD camión especializado equipado con un motor Cummins L9 6 Cylinder 8.9 L Diesel 370 hp está a la venta.

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El camión de servicio Ford F-150 2013, equipado con un robusto motor V8 de 5. 0L que produce 360 CV, es ideal para diversas tareas de servicio.

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Esta 2010 Gradall XL3100 excavadora es impulsado por un Mercedes-Benz OM 926 LA 6 cilindros 7.2 L motor diesel y cuenta con una transmisión manual de 9 velocidades Eaton Fuller.

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Este 2012 Volvo VNL64T camión especial está equipado con un Volvo D13H435 6 Cylinder 12.8 L Diesel motor que entrega 435 CV.

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El camión articulado Caterpillar 730 de 2008, con 13.609 horas en el cuentakilómetros, está diseñado para ofrecer un rendimiento robusto y durabilidad en terrenos difíciles. Este modelo cuenta con una cómoda cabina climatizada con asiento neumático, que mejora la comodidad del operador durante largas horas de trabajo.

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Este 2011 International 7400 se categoriza como un camión de cubo, construido para fines utilitarios. La unidad está equipada con un motor de 300 hp, 6 cilindros, 7..

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Este 2024 Air Tow Z12 es una unidad operativa categorizada bajo "otros". Cuenta con una unidad de refrigeración Thermo King V-320 Max, toma de corriente y una construcción de acero con suelo Skidex.

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Modelo: 2024 Air Tow Z12 Categoría: Otros Esta unidad viene equipada con una unidad de refrigeración Thermo King V-320 MAX y cuenta con un suelo de acero con Skidex, que mejora la durabilidad. Incluye una puerta abatible y una rampa para facilitar la carga y descarga.

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Descripción del listado: 2024 Air Tow Z12, categorizado como "otros", cuenta con una unidad de refrigeración Thermo King V-320 MAX y una construcción de acero con piso Skidex. El remolque incluye una puerta abatible, una rampa, y está equipado con neumáticos 235/85R16.

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Este camión de servicio 2019 cuenta con un motor de gasolina GM V8 6.0L, una transmisión automática y tiene un kilometraje de 106,257 mi.

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Camión de servicio modelo 4500 de 2018, equipado con un motor de gasolina V8 de 6,0 L y transmisión automática.

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Este modelo 2015 volquete está equipado con un motor diesel de 6 cilindros 15 L, produciendo 450 hp. Cuenta con una transmisión automática de 6 velocidades y tiene una lectura del medidor de operación de 459,024 mi con 20,553.

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Este volquete 2015 cuenta con un motor diesel Cummins ISX15 de 6 cilindros y 15L de 450 hp, acoplado a una transmisión automática Allison de 6 velocidades. Tiene un eje delantero de 20,000 lb, 46,000 lb traseros, y un GVWR de 80,000 lb.

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Este compresor de aire Atlas Copco XAS440JD8T4F de 2017 está equipado con un motor diésel John Deere 4045HFC04A de 4 cilindros y 130 kW. Funciona a una presión de trabajo de 175 psi y cumple las normas de emisiones de la EPA de EE. UU. de 2017.

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Este remolque cisterna Heil 1995 cuenta con un marco de aluminio duradero y el tanque, adecuado para diversas necesidades de transporte. El remolque está equipado con suspensión de muelle, frenos de aire, y 11R22.

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El Hino 338 2019 es un robusto camión de servicio, equipado con un confiable motor diésel de 6 cilindros que cumple con las normas EPA de 2018 de los Estados Unidos y requiere líquido de escape diésel. Cuenta con una espaciosa carrocería Morgan de 18 pies con una compuerta levadiza Maxon funcional de 3000 lb de capacidad, lo que lo hace ideal para las necesidades de servicio pesado.

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El Hino 338 2019 es un robusto camión de servicio diseñado para la eficiencia y la fiabilidad en servicios públicos. Cuenta con un potente motor diésel Hino J08E-VB de 6 cilindros y 260 CV, complementado con una transmisión automática Allison.

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El Hino 338 2019 es un robusto camión de servicio, equipado con un motor diésel de 6 cilindros que cumple con las normas EPA estadounidenses de 2018. Cuenta con una distancia entre ejes de 218 pulgadas y una carrocería de 18 pies, lo que garantiza una capacidad de carga sustancial complementada con un portón levadizo Maxon para facilitar la carga.

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El camión de servicio Hino 338 2019 es un vehículo robusto y fiable, equipado con un motor diésel de 6 cilindros Hino J08E-VB que produce 260 CV, se adhiere a las normas de la EPA estadounidense de 2018 y requiere líquido de escape diésel. Cuenta con una transmisión automática Allison en buen estado, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, control de crucero y cámara de visión trasera.