2000 Mack CL713

Motor diesel Mack de 6 cilindros y 729 cid de 400 CV

Etiqueta US EPA

14188,5 Horas motor

Aire acondicionado

Control de crucero

Freno motor

Transmisión manual

18740 lb Eje delantero

44000 lb Traseros

73280 lb GVWR

Cabina neumática

Llantas de aluminio

Neumáticos delanteros 425/65R22.5

Neumáticos traseros 11R24.5

Eje empujador Air Lift

Cajas de dirección dobles

Doble marco

Suspensión de muelle sobre travesaño

242 en distancia entre ejes

TOMA DE FUERZA

Ti-Brook 19 pies de largo x 6 pies de alto Cuerpo de aluminio

Lona enrollable eléctrica

Potencia del motor: 350 CV

Tipo de motor: Diesel

Transmisión: manual de 10 velocidades

Capacidad de combustible: 90 gal

Peso bruto del vehículo: 56.000 libras

Peso del eje delantero: 18.000 libras

Peso del eje trasero: 38.000 libras

Capacidad del volquete: 18 pies cúbicos

Material del cuerpo del volquete: Acero

Distancia entre ejes: 212 in

Número de serie / VIN: 1M2AD62C8YW010296

Cuentahoras / Cuentakilómetros: 604515 mi

Etiqueta de normas de seguridad para vehículos de motor: Sí

Cristales: Arañazos del limpiaparabrisas

Luces exteriores: Algunas no funcionan

Eje de dirección: T-LI-D0: 25/32"|T-RI-D0: 25/32"|Cubierto: B-L-D Cubierto: B-R-D Aluminio: T-LI-D T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 10/32"|Aluminio: T-LO-D T-LI-D|Tambor : B-L-D|Tambor : B-R-D|Falta: T-RI-D|T-RO-D0: 6/32"|Aluminum: T-RO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 10/32"|T-LI-D0: 20/32"|T-RI-D0: 18/32"|T-RO-D0: 16/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-LI-D T-RI-D Aluminio: T-RO-D Aluminio: T-LO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 21/32"|T-LI-D0: 21/32"|T-RI-D0: 15/32"|T-RO-D0: 20/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-RO-D Aluminio: T-LI-D T-LO-D

Información sobre emisiones: No legible Etiqueta US EPA

Compresor de aire acondicionado: En su sitio; temperatura ambiente demasiado fría para comprobar su funcionamiento.

Blow-by (observación visual subjetiva): Visible

Arranque: Operativo

Compresor de aire: Funcionamiento

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: No hay fugas de goteo

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo

Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó y funcionó.

Horas de motor: 14188,5 horas de motor

Mandos de las ventanillas: Ambos manuales

Cinturones de seguridad: Operativo

Control de la dirección: Difícil de dirigir

Bocina: Bocina de aire operativa, Bocina eléctrica operativa

Presión de aceite: El manómetro registra en el rango de funcionamiento.

Luces de advertencia: Luz de freno de aire permanece encendida

Indicadores: Demasiado frío para estar seguro de todos los indicadores de temperatura de trabajo

Control de los frenos: Operativo

Freno motor: No se ha comprobado su funcionamiento

Embrague: Engrana

Control de la TDF: Operativo

ECM Miles: No se puede obtener la lectura de ECM

Aire acondicionado: La temperatura ambiente es demasiado fría para comprobarlo.

Calentador: En funcionamiento

Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.

Transmisión: Operativa

Toma de fuerza: operativa

Bomba PTO: En funcionamiento

Eje descendente no accionado (1): No respondía a los mandos

Comprobación de funcionamiento limitado: La transmisión estaba operativa.

Comprobación de funcionamiento limitado: El sistema hidráulico estaba operativo.

Comprobación de funcionamiento limitado - Frenos: El sistema de frenos funcionó, deteniendo y sujetando la máquina.

Cuerpo de la cama: Algunos daños

Pestillo del portón trasero: No se ha comprobado su funcionamiento

Lona Lona eléctrica

fecha de análisis: 22 de enero de 2026

Silicio: 7,35 PPM

Estaño: 3,38 PPM

Plata: 0 PPM

Aluminio: 8,19 PPM

Cromo: 2,72 PPM

Plomo: 32,73 PPM

Cobre: 10,83 PPM

Níquel: 1,22 PPM

Hierro: 207,25 PPM

Glicol: NEG

El agua: NEG

Combustible: <5