2008 Kenworth W900 6x4 Mixer Truck

Cummins ISM-350V Motor Diésel de 6 Cilindros 350 hp

28325.0 Horas de Motor

Aire Acondicionado

Control de Crucero

Ventanas Eléctricas

Freno de Motor

Transmisión Manual Eaton Fuller RTO-16909ALL 9LL

Bloqueo del Diferencial

Eje Frontal de 20000 lb

Ejes Traseros de 46000 lb

Ejes de Tracción Dana D46-170P

Relación de Eje 4.56:1

GVWR de 66000 lb

Cabina con Suspensión Neumática

Ruedas Frontales de Aluminio

Llantas Frontales 425/65R22.5

Llantas Traseras 11R22.5

Cajas de Dirección Dobles

Suspensión Chalmers de Caucho sobre Viga de Caminata

246 in de Distancia entre Ejes

PTO

Unidad Mezcladora Kimble K210 de 10.5 cyd

3 Tolvas Removibles

Control Remoto con Cable

Tipo de motor: Diésel

Potencia del motor: 475 hp

Fabricante del motor: Cummins

Transmisión: manual de 18 velocidades

Capacidad del eje delantero: 12,000 lbs

Capacidad del eje trasero: 40,000 lbs

Distancia entre ejes: 260 pulgadas

Capacidad de combustible: 150 galones

Tipo de cabina: Cabina con cama

Tamaño de llanta: 11R22.5

Número de serie / VIN: 1NKWL00X18R235060

Contador de horas / Odómetro: 256158 mi

Etiqueta de estándares de seguridad de vehículos de motor: Sí

Luces exteriores: Algunas no operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 20/32"|T-RI-D0: 17/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 22/32"|T-LI-D0: 22/32"|T-RI-D0: 18/32"|T-RO-D0: 18/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-RO-D|Acero: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 16/32"|T-LI-D0: 17/32"|T-RI-D0: 12/32"|T-RO-D0: 7/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-RO-D|Acero: T-RI-D

Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. no legible

Compresor de A/C: Operativo

Blow-by (observación visual subjetiva): Visible

Arrancador: Operativo

Compresor de aire: Operativo

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: Sin fugas de goteo

Fugas de combustible: Sin fugas de goteo

Fugas del sistema de enfriamiento: Sin fugas de goteo

Verificación de función limitada: Después de arrancar, el motor funcionó. El motor no volvería a arrancar después de apagarse sin un arranque auxiliar.

Horas del motor: 28325.0 horas de motor

Controles de ventana: Izquierda manual / Derecha eléctrica

Cinturones de seguridad: Operativos

Claxon: Claxon de aire operativo, Claxon eléctrico operativo

Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.

Luces de advertencia: Operativas, la luz de ABS permanece encendida, la luz de DPF permanece encendida

Medidores: Operativos

Control de frenos: Operativo

Freno de motor: No verificado operativamente

Embrague: Engancha

Control de PTO: Operativo

Millas de ECM: No se pudo obtener lectura de ECM

Aire acondicionado: Operativo

Calefacción: No verificado operativamente

Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Componentes de dirección: Fuga de goteo de mangueras

Transmisión: Operativa

Toma de fuerza: Operativa

Bomba de PTO: Operativa

Verificación de función limitada: La transmisión fue operativa sin carga.

Verificación de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, El freno de estacionamiento es operativo.

Verificación de función limitada: El sistema hidráulico fue operativo.

Transmisión de engranaje de tambor: Fuga de goteo

Tambor: Acumulación interna de concreto

Tuberías: Tuberías de acero

Rotador de tubería: Manual, No se desbloquearía

Tanque de agua: No verificado operativamente

Verificación de función limitada (Mezclador): Parece funcional en una prueba limitada de rotación hacia adelante y hacia atrás sin carga.

fecha de análisis: 01 de junio de 2026

Silicio: 0 PPM

Estaño: 0.18 PPM

Plata: 0 PPM

Aluminio: 0 PPM

Cromo: 0.01 PPM

Plomo: 2.34 PPM

Cobre: 0.13 PPM

Níquel: 0.2 PPM

Hierro: 5.31 PPM

Glicol: NEG

Agua: NEG

Combustible: <5%