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El Freightliner Cascadia 125 de 2012 es un camión especializado robusto equipado para satisfacer las demandas del transporte de larga distancia. Bajo su capó, cuenta con un potente motor Detroit DD15 que produce 475 caballos de fuerza, complementado por una transmisión manual Eaton Fuller FRO-16210C de 10 velocidades que mejora la precisión de conducción. Este camión está diseñado para transportar con una clasificación de peso bruto vehicular (GVWR) de 52,000 lbs, respaldado por ejes delanteros y traseros clasificados en 12,000 lbs y 40,000 lbs, respectivamente. Para mayor comodidad en viajes extensos, cuenta con una cabina de dormitorio elevada de 70 pulgadas equipada con literas, proporcionando amplio espacio de descanso para los conductores. La practicidad del camión se ve aún más mejorada con una distancia entre ejes de 232 pulgadas y un sistema de suspensión neumática que asegura un viaje más suave bajo cargas pesadas. Además, la configuración de tanque de combustible dual extiende el rango de operación, haciéndolo ideal para rutas de larga distancia sin paradas frecuentes para repostar. La inclusión de un quinto rueda deslizante de aire facilita ajustes convenientes del remolque, vital para necesidades de transporte versátiles.
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Motor Detroit DD15 475 hp
Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2011
12761 horas de motor
Transmisión manual Eaton Fuller FRO-16210C de 10 velocidades
Eje delantero de 12000 lb
Ejes traseros de 40000 lb
GVWR de 52000 lb
Freno de motor
Cabina de dormitorio elevado de 70 pulgadas
Literas
Distancia entre ejes de 232 pulgadas
Suspensión de aire
295/75R22.5
Quinta rueda deslizante de aire
Tanques de combustible duales
Tipo de Motor: Diésel
Potencia del Motor: 450 hp
Fabricante del Motor: Detroit
Modelo del Motor: DD15
Tipo de Transmisión: Manual
Velocidades de Transmisión: 10 velocidades
Capacidad de Combustible: 240 gal
Configuración del Eje: Tándem
Peso del Eje Frontal: 12,000 lbs
Peso del Eje Trasero: 40,000 lbs
Distancia entre Ejes: 228 pulgadas
Tipo de Suspensión: Aire
Tipo de Cabina: Cabina con Cama
Tamaño de la Cama: 72 pulgadas
GVWR (Clasificación de Peso Bruto Vehicular): 52,000 lbs
Número de serie / VIN: 1FUJGLDR5CSBH9811
Contador de horas / Odómetro: 402256 mi
Etiqueta de estándares de seguridad de vehículos motorizados: Sí
Luces exteriores: Operativas
Eje de dirección: T-LI-D0: 18/32"|T-RI-D0: 18/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-LI-D
Eje trasero: T-LO-D0: 12/32"|T-LI-D0: 11/32"|T-RI-D0: 11/32"|T-RO-D0: 12/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-RO-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-LI-D
Eje trasero: T-LO-D0: 15/32"|T-LI-D0: 8/32"|T-RI-D0: 9/32"|T-RO-D0: 9/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-RO-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-LO-D
Estado de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2011
Compresor de A/C: Operativo
Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable
Motor de arranque: Operativo
Compresor de aire: Operativo
Sistema de combustible: Operativo
Fugas de aceite: Acumulación en el cárter de aceite
Fugas de combustible: No hay fugas de goteo
Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo
Verificación de función limitada: El motor arrancó y funcionó.
Horas del motor: 12761 horas del motor
Controles de ventana: Ambos eléctricos
Cinturones de seguridad: Operativos
Claxon: Claxon de aire operativo, Claxon eléctrico operativo
Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.
Luces de advertencia: Operativas
Medidores: Operativos
Control de frenos: Operativo
Freno de motor: No se verificó operativamente
Embrague: Engancha
Millas del ECM: El lector no mostrará el kilometraje del ECM
Aire acondicionado: Operativo
Calefacción: Operativa
Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.
Transmisión: Operativa, Fuga de goteo
Verificación de función limitada: La transmisión estaba operativa sin carga.
Verificación de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, El freno de estacionamiento es operativo.
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