2013 Peterbilt 388 6x4 T/A Sleeper Truck Tractor

Motor Paccar

17215 horas de motor

Transmisión manual Eaton Fuller de 13 velocidades

Eje delantero de 12000 lb

Ejes traseros de 38000 lb

GVWR de 50000 lb

Freno de motor

Cabina de descanso de techo medio

255 in de distancia entre ejes

Suspensión de aire

Ruedas de aluminio

11R24.5

Quinta rueda deslizante de aire

Tanques de combustible duales

Soporte para herramientas

Potencia del motor: 450 hp

Tipo de motor: Cummins ISX15

Capacidad de combustible: 150 gal

Tipo de transmisión: Eaton Fuller de 10 velocidades

Peso bruto del vehículo: 52,000 lbs

Configuración del eje: Tándem

Distancia entre ejes: 236 in

Tipo de cabina: Cabina diurna

Tipo de suspensión: Suspensión neumática

Tipo de freno: Aire

Tipo de escape: Doble vertical

Número de serie / VIN: 1XPWDP9X0DD172789

Contador de horas / Odómetro: 1002046 mi

Etiqueta de estándares de seguridad de vehículos de motor: Sí

Condición de metal en lámina (fibra de vidrio): Extensor de cabina izquierdo dañado

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 15/32"|T-RI-D0: 16/32"|Disco: B-R-D|Disco: B-L-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 18/32"|T-LI-D0: 16/32"|T-RI-D0: 16/32"|T-RO-D0: 17/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-RO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 17/32"|T-LI-D0: 15/32"|T-RI-D0: 16/32"|T-RO-D0: 18/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-RO-D|Aluminio: T-LI-D

Estado de emisiones: No hay etiqueta de la EPA de EE. UU. presente

Compresor de A/C: Operativo

Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable

Motor de arranque: Operativo

Compresor de aire: Operativo

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: No hay fugas de goteo

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo

Chequeo de función limitada: Después de arrancar, el motor funcionó.

Horas de motor: 17215 horas de motor

Controles de ventana: Ambos eléctricos, lado derecho inoperable

Cinturones de seguridad: Operativos

Claxon: Claxon de aire operativo, claxon eléctrico operativo

Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.

Luces de advertencia: Operativas

Medidores: Operativos

Control de frenos: Operativo

Freno de motor: No verificado operativamente

Embrague: Engancha

Aire acondicionado: Operativo

Calefacción: Operativa

Chequeo de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Componentes de dirección: Fuga de goteo de la caja de dirección

Transmisión: Operativa, fuga de goteo

Condición del chasis: Corrosión superficial

Eje de tracción delantero: Filtración

Eje de tracción trasero: Filtración menor

Chequeo de función limitada: La transmisión funcionó sin carga.

Bujes de suspensión: Agrietados, desgastados, envejecidos

Bolsas de aire de suspensión: Agrietamiento menor

Chequeo de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, el freno de estacionamiento es operativo.

fecha de análisis: 10 de junio de 2026

Silicio: 0 PPM

Estaño: 0 PPM

Plata: 0 PPM

Aluminio: 0 PPM

Cromo: 0 PPM

Plomo: 1.01 PPM

Cobre: 0.73 PPM

Níquel: 2.57 PPM

Hierro: 1.84 PPM

Glicol: NEG

Agua: NEG

Combustible: <5%