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2013 Peterbilt 388

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2013 Peterbilt 388 8x4 Heavy Haul Tri/A Day Cab Truck Tractor

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Precio solicitado$70,000
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Sobre este equipo

2013 Peterbilt 388 8x4 Camión Tráiler de Carga Pesada Tri/A Cabina Diurna Las horas y la condición se capturan en el momento de la lista y están sujetas a cambios. Por favor, contacte a un representante sobre esta pieza de equipo para una lectura actualizada.

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Funciones

Creado usando IA Verifique las especificaciones, características y operatividad de la máquina antes de comprarla.

  • Motor Cummins ISX15 de 550 hp

  • Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2012

  • 17523 horas de motor

  • Transmisión manual Eaton Fuller RTLO-18918B de 18 velocidades

  • Eje delantero de 18180 lb

  • Ejes de tracción Spicer

  • Ejes traseros de 46000 lb

  • GVWR de 80000 lb

  • Freno de motor

  • 256 in de distancia entre ejes

  • Suspensión de aire

  • Eje de empuje de elevación de aire

  • Ruedas de aluminio

  • Llantas delanteras 315/80R22.5

  • Llantas traseras 11R22.5

  • Cajas de dirección duales

  • Doble chasis

  • Kit húmedo

  • Quinta rueda deslizante de aire

  • Soporte para herramientas

Especificaciones

Creado usando IA Verifique las especificaciones, características y operatividad de la máquina antes de comprarla.

  • Potencia del motor: 450 hp

  • Tipo de motor: Cummins ISX15

  • Capacidad de combustible: 150 gal

  • Tipo de transmisión: Eaton Fuller de 10 velocidades

  • Peso bruto del vehículo: 52,000 lbs

  • Configuración del eje: Tándem

  • Distancia entre ejes: 236 in

  • Tipo de cabina: Cabina diurna

  • Tipo de suspensión: Suspensión neumática

  • Tipo de freno: Aire

  • Tipo de escape: Doble vertical

  • Número de serie / VIN: 1XPWD4EX1DD177388

  • Contador de horas / Odómetro: 465765 mi

  • Etiqueta de estándares de seguridad de vehículos de motor: Sí

  • Cristal: Parabrisas derecho agrietado

  • Luces exteriores: Operativas

  • Eje de dirección: T-LI-D0: 19/322|T-RI-D0: 19/322|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D

  • Eje trasero: T-LO-D0: 15/322|T-LI-D0: 16/322|T-RI-D0: 15/322|T-RO-D0: 17/322|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RO-D

  • Eje trasero: T-LO-D0: 20/322|T-LI-D0: 22/322|T-RI-D0: 19/322|T-RO-D0: 19/322|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RO-D

  • Estado de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2012

  • Compresor de A/C: Correa faltante

  • Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable

  • Motor de arranque: Operativo

  • Compresor de aire: Operativo

  • Sistema de combustible: Operativo

  • Fugas de aceite: No hay fugas de goteo

  • Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

  • Fugas del sistema de enfriamiento: No hay fugas de goteo

  • Chequeo de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

  • Horas del motor: 17523 horas del motor

  • Controles de ventana: Ambos eléctricos

  • Cinturones de seguridad: Operativos

  • Claxon: Claxon de aire operativo, claxon eléctrico inoperable

  • Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.

  • Luces de advertencia: Operativas

  • Medidores: Operativos

  • Control de frenos: Operativo

  • Freno de motor: No verificado operativamente

  • Embrague: Engancha

  • Control de PTO: Aire activado, operativo

  • Millas del ECM: 465757 millas del ECM

  • Aire acondicionado: Inoperable, correa faltante

  • Calefacción: Operativa

  • Chequeo de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

  • Transmisión: Operativa

  • Toma de fuerza: Operativa, operada por aire

  • Bomba de PTO: No verificada operativamente

  • Eje de caída no motorizado (1): Direccionable

  • Chequeo de función limitada: La transmisión estaba operativa sin carga.

  • Chequeo de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, el freno de estacionamiento es operativo.

  • fecha de análisis: 12 de mayo de 2026

  • Silicio: 0 PPM

  • Estaño: 1.42 PPM

  • Plata: 0.04 PPM

  • Aluminio: 0.66 PPM

  • Cromo: 0.66 PPM

  • Plomo: 1.96 PPM

  • Cobre: 0.71 PPM

  • Níquel: 0.98 PPM

  • Hierro: 19.74 PPM

  • Glicol: NEG

  • Agua: NEG

  • Número de serie / VIN: 1XPWD4EX1DD177388

  • Combustible: 5%

  • Contador de horas / Odómetro: 465765 mi

  • Etiqueta de estándares de seguridad de vehículos de motor: Sí

  • Cristal: Parabrisas derecho agrietado

  • Luces exteriores: Operativas

  • Eje de dirección: T-LI-D0: 19/322|T-RI-D0: 19/322|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D

  • Eje trasero: T-LO-D0: 15/322|T-LI-D0: 16/322|T-RI-D0: 15/322|T-RO-D0: 17/322|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RO-D

  • Eje trasero: T-LO-D0: 20/322|T-LI-D0: 22/322|T-RI-D0: 19/322|T-RO-D0: 19/322|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RO-D

  • Estado de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2012

  • Compresor de A/C: Correa faltante

  • Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable

  • Motor de arranque: Operativo

  • Compresor de aire: Operativo

  • Sistema de combustible: Operativo

  • Fugas de aceite: Sin fugas de goteo

  • Fugas de combustible: Sin fugas de goteo

  • Fugas del sistema de enfriamiento: Sin fugas de goteo

  • Verificación de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

  • Horas del motor: 17523 horas del motor

  • Controles de ventana: Ambos eléctricos

  • Cinturones de seguridad: Operativos

  • Claxon: Claxon de aire operativo, claxon eléctrico inoperable

  • Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.

  • Luces de advertencia: Operativas

  • Medidores: Operativos

  • Control de frenos: Operativo

  • Freno de motor: No verificado operativamente

  • Embrague: Engancha

  • Control de PTO: Aire activado, operativo

  • Millas del ECM: 465757 millas del ECM

  • Aire acondicionado: Inoperable, correa faltante

  • Calefacción: Operativa

  • Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

  • Transmisión: Operativa

  • Toma de fuerza: Operativa, operada por aire

  • Bomba de PTO: No verificada operativamente

  • Eje de caída no motorizado (1): Direccionable

  • Verificación de función limitada: La transmisión estaba operativa sin carga.

  • Verificación de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, el freno de estacionamiento es operativo.

  • fecha de análisis: 12 de mayo de 2026

  • Silicio: 0 PPM

  • Estaño: 1.42 PPM

  • Plata: 0.04 PPM

  • Aluminio: 0.66 PPM

  • Cromo: 0.66 PPM

  • Plomo: 1.96 PPM

  • Cobre: 0.71 PPM

  • Níquel: 0.98 PPM

  • Hierro: 19.74 PPM

  • Glicol: NEG

  • Agua: NEG

  • Combustible: 5%

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