2016 Kenworth W900S 8x4 Mixer Truck

Paccar MX-13 6 Cilindros 12.9 L Diésel 340 hp Motor

Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2016

Requiere Fluido de Escape Diésel

18807 horas de motor

Aire Acondicionado

Control de Crucero

Freno de Motor

Transmisión Manual Eaton Fuller RTO14908LL de 10 Velocidades

Bloqueos de Diferencial Dobles

Eje Frontal de 20000 lb

Ejes Traseros de 46000 lb

Ejes de Tracción Dana D46-170HP

Relación de Eje 4.56:1

GVWR de 79200 lb

Cabina con Suspensión de Aire

Ruedas Frontales de Aluminio

Llantas Frontales 425/65R22.5

Llantas Traseras 11R24.5

Eje Tag Elevable Direccionable

Eje Tag Remolcado

Cajas de Dirección Dobles

Suspensión Chalmers de Aire sobre Viga de Caminata

249 in de Distancia entre Ejes

PTO

Unidad Mezcladora McNeilus

3 Tolvas Removibles

Control Remoto con Cable

Potencia del motor: 450 hp

Tipo de motor: Cummins ISX15

Transmisión: Eaton Fuller manual de 10 velocidades

Tipo de combustible: Diésel

Configuración del eje: 6x4

Distancia entre ejes: 200 pulgadas

GVWR (Clasificación de peso bruto del vehículo): 52,000 lbs

Peso del eje delantero: 12,000 lbs

Peso del eje trasero: 40,000 lbs

Tipo de cabina: Cabina diurna

Tipo de suspensión: Suspensión de aire

Tipo de freno: Aire

Capacidad del tanque de combustible: 150 galones

Número de serie / VIN: 1NKWLP0X7GJ480743

Contador de horas / Odómetro: 188621 mi

Etiqueta de estándares de seguridad de vehículos motorizados: Sí

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 20/32"|T-RI-D0: 13/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 8/32"|T-LI-D0: 8/32"|T-RI-D0: 1/32"|T-RO-D0: 3/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-RO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 11/32"|T-LI-D0: 11/32"|T-RI-D0: 11/32"|T-RO-D0: 12/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-RO-D

Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2016, Requiere líquido de escape diésel

Compresor de A/C: No se activa

Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable

Arrancador: Operativo

Compresor de aire: Operativo

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: No hay fugas de goteo

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo

Verificación de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

Horas del motor: 18807 horas de motor

Controles de ventana: Izquierda manual / Derecha eléctrica

Cinturones de seguridad: Operativos

Claxon: Claxon de aire operativo, Claxon eléctrico operativo

Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.

Luces de advertencia: Operativas

Medidores: Operativos

Control de frenos: Operativo

Freno de motor: Operativo

Embrague: Se acopla

Control de PTO: Operativo

Millas ECM: 188473 millas ECM

Aire acondicionado: No operativo

Calefacción: Operativa

Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Transmisión: Operativa

Toma de fuerza: Operativa

Bomba de PTO: Operativa

Eje trasero no motorizado: Direccionable

Verificación de función limitada: La transmisión estaba operativa sin carga.

Freno de estacionamiento: Detuvo la máquina mientras rodaba

Verificación de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, El freno de estacionamiento es operativo.

Tanque hidráulico: Nivel de fluido bajo

Cilindro(s): Residuo del cilindro de la tolva

Verificación de función limitada: El sistema hidráulico estaba operativo.

Tambor: Sin daños visibles

Tolvas: Tolvas de acero

Rotador de tolva: Manual

Tanque de agua: No se verificó operativamente

Verificación de función limitada (Mezclador): Parece funcional en una prueba limitada de rotación hacia adelante y hacia atrás sin carga.