PM 16525 16970 lb Knuckle Boom on 2017 Kenworth T370 4x2 Boom Truck

Paccar ISB6.7 Motor Diésel de 6 Cilindros 6.7 L 280 hp

Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2016

Requiere Fluido de Escape Diésel

4077 Horas de Motor

Aire Acondicionado

Control de Crucero

Freno de Motor

Transmisión Manual Eaton Fuller FS6406A de 6 Velocidades

Eje Frontal de 12000 lb

Ejes Traseros de 21000 lb

Ejes de Tracción Dana P22060S

Relación de Eje 4.11:1

GVWR de 33000 lb

11R22.5

Suspensión de Resortes Reyco

242 in de Distancia entre Ejes

PTO

Pluma de Sección de 6 ft - 63 ft 11

Estabilizadores Salientes y Abajo

Cama de 16 ft x 96 in

Potencia del motor: 260 hp

Tipo de motor: PACCAR PX-7

Cilindrada: 408 pulgadas cúbicas

Tipo de combustible: Diésel

Transmisión: Allison 2500RDS automática de 6 velocidades

Peso bruto del vehículo: 33,000 lbs

Capacidad del eje delantero: 12,000 lbs

Capacidad del eje trasero: 21,000 lbs

Opciones de distancia entre ejes: 146 a 201 pulgadas

Sistema de frenos: Frenos de aire

Tipo de suspensión: Suspensión de aire

Tipo de cabina: Cabina diurna

Número de serie / VIN: 2NKHHM7X5HM177260

Contador de horas / Odómetro: 64872 mi

Etiqueta de estándares de seguridad de vehículos de motor: Sí

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 18/32"|T-RI-D0: 18/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 12/32"|T-LI-D0: 12/32"|T-RI-D0: 11/32"|T-RO-D0: 12/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Acero: T-LO-D|Acero: T-LI-D|Acero: T-RI-D|Acero: T-RO-D

Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2016, Requiere líquido de escape diésel

Compresor de A/C: Operativo

Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable

Arrancador: Operativo

Compresor de aire: Operativo

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: No hay fugas de goteo

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo

Chequeo de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

Horas de motor: 4077 horas de motor

Controles de ventana: Izquierda manual / Derecha eléctrica

Cinturones de seguridad: Operativos

Claxon: Claxon de aire operativo

Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.

Luces de advertencia: Operativas

Medidores: Operativos

Control de frenos: Operativo

Freno de motor: No se verificó operativamente

Embrague: Engancha

Control de PTO: Aire enganchado, Operativo

Millas ECM: 64872 mi ECM

Aire acondicionado: Operativo

Calefacción: Operativa

Chequeo de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Transmisión: Operativa

Toma de fuerza: Operativa, operada por aire

Bomba de PTO: Operativa

Chequeo de función limitada: La transmisión estaba operativa sin carga.

Chequeo de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, El freno de estacionamiento es operativo.

Válvulas: Fuga de goteo

Mangueras (hidráulicas): Fugas de goteo

Cilindros estabilizadores: Ningún lado bajaría

Condición del brazo: Soldadura rota, el brazo no funcionaría correctamente

Vigas estabilizadoras: Solo el lado derecho se extendería

Controles estabilizadores: Solo el lado derecho se extendería, ningún cilindro estabilizador bajaría

Controles hidráulicos: Fuga de goteo

Chequeo de función limitada: El PTO se activó y alimentó los hidráulicos. No todas las funciones hidráulicas estaban operativas.

fecha de análisis: 15 de julio de 2026

Silicio: 0 PPM

Estaño: 1.07 PPM

Plata: 0 PPM

Aluminio: 1.07 PPM

Cromo: 0.38 PPM

Plomo: 2.21 PPM

Cobre: 10.65 PPM

Níquel: 0.2 PPM

Hierro: 7.44 PPM

Glicol: NEG

Agua: NEG

Combustible: <5%