2018 Peterbilt 367 8x4 Tri/A Dump Truck

Cummins X15 6 Cilindros 15 L Diésel 450 hp Motor

Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2017

Requiere Fluido de Escape Diésel

10817.9 Horas de Motor

Aire Acondicionado

Control de Crucero

Ventanas Eléctricas

Freno de Motor

Transmisión Manual Eaton Fuller de 10 Velocidades

Bloqueo del Diferencial

13560 lb Eje Frontal

40000 lb Ejes Traseros

Ejes de Tracción Spicer DSP41

53560 lb GVWR

Cabina con Suspensión Neumática

Ruedas de Aluminio

315/80R22.5

Eje de Etiqueta Elevador de Aire

Doble Chasis

Suspensión de Aire Trac

260 in Distancia entre Ejes

PTO

Cuerpo de Acero de 20 pies de Largo x 4 pies de Alto

Fondo Redondo

Vibrador de Cama

Lona Eléctrica

Puerta Trasera Elevadora de Aire

Tubo de Salida de la Puerta Trasera

Potencia del motor: 485 hp

Tipo de motor: Cummins X15

Tipo de combustible: Diésel

Transmisión: Eaton Fuller manual de 10 velocidades

Tipo de tracción: 6x4

Distancia entre ejes: 230 pulgadas

Capacidad de carga: 30 toneladas

Clasificación de peso bruto vehicular: 66,000 lbs

Capacidad de la caja de volquete: 18 yardas cúbicas

Capacidad del tanque de combustible: 120 galones

Tamaño de llanta: 11R22.5

Número de serie / VIN: 1XPTD49X6JD472737

Contador de horas / Odómetro: 204653 mi

Etiqueta de estándares de seguridad de vehículos motorizados: Sí

Condición de la chapa metálica (fibra de vidrio): El cofre está agrietado junto al faro izquierdo y en la parte inferior del guardabarros trasero izquierdo, aleta de barro derecha rasgada, soporte de aleta de barro izquierda dañado

Luces exteriores: Operativas, los conjuntos de faros izquierdo y derecho están doblados

Eje de dirección: T-LI-D0: 14/32"|T-RI-D0: 15/32"|Disco: B-L-D|Disco: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 14/32"|T-LI-D0: 8/32"|T-RI-D0: 3/32"|T-RO-D0: 12/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-RO-D|Aluminio: T-LO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 20/32"|T-LI-D0: 19/32"|T-RI-D0: 15/32"|T-RO-D0: 16/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 11/32"|T-RO-D0: 12/32"|T-LI-D0: Faltante|T-RI-D0: Faltante|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RO-D

Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2017, Requiere líquido de escape diésel

Compresor de A/C: Operativo

Blow-by (observación visual subjetiva): Menor

Motor de arranque: Operativo

Compresor de aire: Operativo

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: Sin fugas de goteo

Fugas de combustible: Sin fugas de goteo

Fugas del sistema de refrigeración: Sin fugas de goteo

Verificación de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

Horas del motor: 10817.9 horas del motor

Controles de ventana: Ambos eléctricos

Asientos/reposabrazos: Cubierta del asiento izquierdo rasgada

Cinturones de seguridad: Operativos

Claxon: Claxon de aire operativo, claxon eléctrico operativo

Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.

Luces de advertencia: Operativas, el mensaje de control de estabilidad está en la pantalla de visualización

Medidores: Operativos

Control de frenos: Operativo

Freno de motor: No responde a los controles

Embrague: Engancha

Control de PTO: Aire activado

Millas del ECM: 10818.2 millas del ECM

Aire acondicionado: Operativo

Calefacción: Operativa

Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Transmisión: Operativa

Toma de fuerza: Operativa

Bomba de PTO: Operativa

Verificación de función limitada: La transmisión estaba operativa.

Verificación de función limitada: El sistema hidráulico estaba operativo.

Verificación de función limitada - Frenos: El sistema de frenos funcionó, deteniendo y manteniendo la máquina.

Cierre de la puerta trasera: Operado por aire

Lona: Lona eléctrica