Palfinger PK33002-EHC 14680 lb Crane on 2019 Kenworth T880 6x4 Boom Truck

Paccar MX-13 6 Cilindros 12.9 L Diésel 485 hp Motor

Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2018

Requiere Fluido de Escape Diésel

6727.9 Horas de Motor

Aire Acondicionado

Control de Crucero

Ventanas Eléctricas

Freno de Motor

Transmisión Automática Allison de 6 Velocidades

Bloqueos de Diferencial Dobles

Eje Frontal de 20000 lb

Rears de 46000 lb

GVWR de 66000 lb

Cabina con Suspensión de Aire

Ruedas Exteriores de Aluminio

Llantas Frontales 425/65R22.5

Llantas Traseras 11R22.5

Cajas de Dirección Dobles

Marco Doble

Suspensión de Aire Hendrickson Primaax EX

279 in de Distancia entre Ejes

PTO

Pluma de 50 ft 7 Secciones

Outriggers Salientes y Abajo

Outriggers Traseros

Control Remoto Inalámbrico

Grúa Hidráulica Palfinger PK33002-EHC de 14680 lb 7 Secciones

Control Remoto Inalámbrico

Cama de 21 ft x 102 in

Enganche de Perno

Potencia del motor: 450 hp

Fabricante del motor: PACCAR

Modelo del motor: MX-13

Tipo de combustible: Diésel

Tipo de transmisión: Manual

Velocidades de transmisión: 10 velocidades

Capacidad máxima de elevación: 40 toneladas

Longitud del brazo: 95 pies

Radio de trabajo máximo: 80 pies

GVWR total: 60,000 lbs

Peso del eje delantero: 20,000 lbs

Peso del eje trasero: 40,000 lbs

Tipo de cabina: Cabina diurna

Tipo de suspensión: Suspensión neumática

Tamaño de llanta: 22.5 pulgadas

Número de serie / VIN: 1NKZXPEX4KJ242755

Contador de horas / Odómetro: 167233 hrs

Etiqueta de estándares de seguridad para vehículos de motor: Sí

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 22/32"|T-RI-D0: 22/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 22/32"|T-LI-D0: 7/32"|T-RO-D0: 11/32"|Acero: T-LI-D|Aluminio: T-RO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 23/32"|T-LI-D0: 23/32"|T-RI-D0: 25/32"|T-RO-D0: 23/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-RI-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RO-D|Acero: T-LI-D

Eje trasero: Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D

Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2018, Requiere líquido de escape diésel

Compresor de A/C: Operativo

Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable

Arrancador: Operativo

Número de serie / VIN: 1NKZXPEX4KJ242755

Compresor de aire: Operativo

Contador de horas / Odómetro: 167233 hrs

Sistema de combustible: Operativo

Etiqueta de estándares de seguridad para vehículos de motor: Sí

Fugas de aceite: No hay fugas de goteo

Luces exteriores: Operativas

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Eje de dirección: T-LI-D0: 22/32"|T-RI-D0: 22/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-RI-D

Fugas del sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo

Eje trasero: T-LO-D0: 22/32"|T-LI-D0: 7/32"|T-RO-D0: 11/32"|Acero: T-LI-D|Aluminio: T-RO-D

Chequeo de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

Eje trasero: T-LO-D0: 23/32"|T-LI-D0: 23/32"|T-RI-D0: 25/32"|T-RO-D0: 23/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-RI-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RO-D|Acero: T-LI-D

Horas del motor: 6727.9 horas del motor

Controles de ventana: Ambos manuales

Eje trasero: Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D

Cinturones de seguridad: Operativos

Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2018, Requiere líquido de escape diésel

Claxon: Claxon eléctrico operativo

Compresor de A/C: Operativo

Presión de aceite: El indicador de falla se apaga después de que la presión de aceite del motor aumenta.

Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable

Arrancador: Operativo

Luces de advertencia: Operativas

Compresor de aire: Operativo

Medidores: Operativos

Sistema de combustible: Operativo

Control de frenos: Operativo

Fugas de aceite: No hay fugas de goteo

Número de serie / VIN: 1NKZXPEX4KJ242755

Freno de motor: No se verificó operativamente

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Contador de horas / Odómetro: 167233 hrs

Control de PTO: Aire activado

Fugas del sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo

Etiqueta de estándares de seguridad para vehículos de motor: Sí

Chequeo de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

Millas del ECM: No se pudo obtener lectura del ECM

Luces exteriores: Operativas

Aire acondicionado: Operativo

Horas del motor: 6727.9 horas del motor

Eje de dirección: T-LI-D0: 22/32"|T-RI-D0: 22/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-RI-D

Controles de ventana: Ambos manuales

Calefacción: Operativa

Eje trasero: T-LO-D0: 22/32"|T-LI-D0: 7/32"|T-RO-D0: 11/32"|Acero: T-LI-D|Aluminio: T-RO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 23/32"|T-LI-D0: 23/32"|T-RI-D0: 25/32"|T-RO-D0: 23/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Acero: T-RI-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RO-D|Acero: T-LI-D

Chequeo de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Cinturones de seguridad: Operativos

Eje trasero: Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D

Transmisión: Operativa

Claxon: Claxon eléctrico operativo

Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2018, Requiere líquido de escape diésel

Compresor de A/C: Operativo

Presión de aceite: El indicador de falla se apaga después de que la presión de aceite del motor aumenta.

Toma de fuerza: Operativa

Blow-by (observación visual subjetiva): No hay vapor o presión notable

Luces de advertencia: Operativas

Bomba de PTO: Operativa

Arrancador: Operativo

Medidores: Operativos

Chequeo de función limitada: La transmisión estaba operativa sin carga.

Compresor de aire: Operativo

Chequeo de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, El freno de estacionamiento es operativo.

Sistema de combustible: Operativo

Control de frenos: Operativo

Bloqueo de seguridad/Detención: Operativo

Fugas de aceite: No hay fugas de goteo

Freno de motor: No se verificó operativamente

Control remoto: Operativo, ver video

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Chequeo de función limitada: El sistema hidráulico estaba operativo.

Fugas del sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo

Control de PTO: Aire activado

fecha de análisis: 09 de junio de 2026

Verificación de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

Silicio: 1.4 PPM

Horas del motor: 6727.9 horas del motor

Millas del ECM: No se pudo obtener lectura del ECM

Controles de ventana: Ambos manuales

Estaño: 1.3 PPM

Plata: 0.02 PPM

Cinturones de seguridad: Operativos

Aire acondicionado: Operativo

Claxon: Claxon eléctrico operativo

Aluminio: 2.09 PPM

Presión de aceite: El indicador de falla se apaga después de que la presión de aceite del motor aumenta.

Cromo: 0 PPM

Luces de advertencia: Operativas

Calefacción: Operativa

Plomo: 0.4 PPM

Medidores: Operativos

Cobre: 1.23 PPM

Control de frenos: Operativo

Chequeo de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Níquel: 0.38 PPM

Freno de motor: No se verificó operativamente

Control de PTO: Aire activado

Transmisión: Operativa

Hierro: 7.73 PPM

Millas del ECM: No se pudo obtener lectura del ECM

Glicol: NEG

Aire acondicionado: Operativo

Calefacción: Operativa

Toma de fuerza: Operativa

Agua: NEG

Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Transmisión: Operativa

Combustible: <5%

Toma de fuerza: Operativa

Bomba de PTO: Operativa

Bomba de PTO: Operativa

fecha de análisis: 09 de junio de 2026

Chequeo de función limitada: La transmisión estaba operativa sin carga.

Verificación de función limitada: La transmisión funcionó sin carga.

Silicio: 2.2 PPM

Estaño: 7.9 PPM

Verificación de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, El freno de estacionamiento es operativo.

Chequeo de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, El freno de estacionamiento es operativo.

Plata: 0.04 PPM

Bloqueo de seguridad/Parada: Operativo

Control remoto: Operativo, ver video

Aluminio: 50.96 PPM

Bloqueo de seguridad/Parada: Operativo

Verificación de función limitada: El sistema hidráulico fue operativo.

fecha de análisis: 09 de junio de 2026

Cromo: 0.23 PPM

Plomo: 36.75 PPM

Control remoto: Operativo, ver video

Silicio: 1.4 PPM

Chequeo de función limitada: El sistema hidráulico estaba operativo.

Estaño: 1.3 PPM

Cobre: 26.89 PPM

Níquel: 1.12 PPM

Plata: 0.02 PPM

fecha de análisis: 09 de junio de 2026

Hierro: 230.9 PPM

Aluminio: 2.09 PPM

Silicio: 1.4 PPM

Cromo: 0 PPM

Glicol: N/A

Estaño: 1.3 PPM

Plomo: 0.4 PPM

Agua: N/A

Plata: 0.02 PPM

Cobre: 1.23 PPM

Combustible: <5%

Níquel: 0.38 PPM

Aluminio: 2.09 PPM

Hierro: 7.73 PPM

Cromo: 0 PPM

Glicol: NEG

Agua: NEG

Plomo: 0.4 PPM

Combustible: <5%

fecha de análisis: 09 de junio de 2026

Cobre: 1.23 PPM

Silicio: 2.2 PPM

Níquel: 0.38 PPM

Estaño: 7.9 PPM

Hierro: 7.73 PPM

Plata: 0.04 PPM

Glicol: NEG

Aluminio: 50.96 PPM

Cromo: 0.23 PPM

Agua: NEG

Plomo: 36.75 PPM

Combustible: <5%

Cobre: 26.89 PPM

fecha de análisis: 09 de junio de 2026

Níquel: 1.12 PPM

Hierro: 230.9 PPM

Silicio: 2.2 PPM

Glicol: N/A

Estaño: 7.9 PPM

Agua: N/A

Plata: 0.04 PPM

Combustible: <5%

Aluminio: 50.96 PPM

Cromo: 0.23 PPM

Plomo: 36.75 PPM

Cobre: 26.89 PPM

Níquel: 1.12 PPM

Hierro: 230.9 PPM

Glicol: N/A

Agua: N/A

Combustible: <5%