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Este Peterbilt 579 de 2019 ofrece una robusta combinación de potencia y usabilidad, equipado con un motor Cummins ISX12 que ha registrado 7,689.8 horas de operación. Diseñado para la eficiencia y durabilidad, viene con una transmisión automática Eaton Fuller, asegurando transiciones suaves y reduciendo la fatiga del conductor en largos recorridos. El camión cuenta con un GVWR de alta capacidad de 52,000 lb respaldado por un eje delantero de 12,000 lb y traseros de 40,000 lb, lo que lo hace adecuado para una variedad de aplicaciones de servicio pesado. Los beneficios funcionales adicionales incluyen un freno de motor y un bloqueo de diferencial, que mejoran el control y la seguridad en diferentes condiciones de conducción. Con su suspensión de aire y ruedas de aluminio, este Peterbilt 579 promete un viaje cómodo, mientras que el quinto rueda deslizante de aire ofrece conveniencia y versatilidad para conectar a varios remolques.
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Motor Cummins ISX12
Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2018
7689.8 horas de motor
Transmisión automática Eaton Fuller
Eje delantero de 12000 lb
Ejes traseros de 40000 lb
GVWR de 52000 lb
Freno de motor
Bloqueo de diferencial
188 in de distancia entre ejes
Suspensión de aire
Ruedas de aluminio
11R22.5
Quinta rueda deslizante de aire
Potencia del motor: 485 hp
Fabricante del motor: PACCAR
Modelo del motor: MX-13
Cilindrada: 12.9 L
Tipo de combustible: Diésel
Transmisión: Eaton-Fuller manual de 10 velocidades
Tipo de suspensión: Aire
Tipo de freno: Aire
Distancia entre ejes: 230 pulgadas
GVWR: 52,000 lbs
Peso del eje delantero: 12,000 lbs
Peso del eje trasero: 40,000 lbs
Color: Varios
Tipo de cabina: Cama estándar
Número de ejes: Tándem
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