Equipo Camiones usado a la venta

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El Peterbilt 386 2010 es un robusto camión especial diseñado para tareas pesadas. Este camión cuenta con un fiable motor Cummins con 21.863.

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El camión articulado John Deere 460E 2018 está diseñado para el transporte pesado con un robusto motor de 481 CV y una capacidad de carga útil de 45. 2 toneladas.

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El camión articulado Bell B40E 2019 está diseñado para un funcionamiento robusto y eficiente en entornos difíciles. Este modelo cuenta con un potente motor Mercedes-Benz OM471LA de 483 CV y una transmisión totalmente automática, optimizada para tareas pesadas con una carga útil máxima de 39.683 lb y una capacidad de descarga de 30.

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El camión articulado John Deere 410E 2018 está diseñado para el transporte pesado con un robusto motor PowerTech PSS 6135 de 438 CV y una transmisión automática planetaria. Esta potente máquina tiene un peso operativo de 73.900 lb y una carga útil nominal de 82.400 lb, con una capacidad de 30 toneladas.

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El Oshkosh P-2323-ARR-4 de 1980 es un robusto camión especial diseñado para trabajos pesados de retirada de nieve. Está equipado con un potente motor diésel Cat 3208 V8 y dispone de un quitanieves SnoGo de 8' de 6 cilindros accionado por diésel, lo que lo hace muy eficaz en condiciones duras.

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El Freightliner Cascadia 126 2024 es un camión especializado de última generación, diseñado para ofrecer eficiencia y confort. Incorpora un potente motor Detroit DD15 de 505 CV y cumple la normativa sobre emisiones de la EPA estadounidense de 2023.

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Este 2012 Western Star 4900EX es un camión especial robusto diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Cuenta con un potente motor Cummins y una transmisión automatizada Eaton Fuller, con el apoyo de un eje delantero de 14600 lb y 58350 lb traseros, culminando en un GVWR de 72950 lb.

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El Bell B50D de 2016 es un robusto dúmper articulado diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Ha registrado 9.129 horas y cuenta con aire acondicionado, ralentizador, asiento con suspensión neumática y portón trasero, lo que mejora la comodidad y la eficiencia operativas.

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El Ford F-550 2008 es un camión robusto equipado con un motor diesel Ford Power Stroke V8 6.4L y una transmisión automática.

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El volquete Ford F-750 de 2013 está diseñado para tareas pesadas, con un robusto motor turbodiésel Power Stroke V8 de 6,7 L con 360 CV y una transmisión automática de 6 velocidades.

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El International 9400i 2007 es un robusto camión especializado propulsado por un motor Cummins ISX de 435 CV y equipado con una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades. Cuenta con un eje delantero de 12.000 libras, 40.000 libras traseros, y un GVWR total de 52.000 libras.

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El Freightliner Cascadia 126 2022 es un robusto camión especial diseñado para ofrecer eficiencia y confort en trayectos largos. Incorpora un potente motor Detroit DD15 de 505 CV y una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades.

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El Freightliner Cascadia 126 2022 es un robusto camión especial diseñado para la eficiencia y el confort en largas distancias. Incorpora un potente motor Detroit DD15 de 505 CV y una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades.

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El camión volquete 2018 Mack GU713 está diseñado para trabajos pesados con un robusto motor diésel de 405 CV y una versátil transmisión manual/automática. Este modelo cuenta con una robusta caja volcadora de acero con una capacidad de 16-19 yardas cúbicas, soportada por un peso bruto vehicular de 66,000 lbs.

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El 2017 Mack GU713 es un camión volquete robusto diseñado para aplicaciones de servicio pesado, con una carrocería de acero durable con una capacidad de 16-19 yardas cúbicas. Está propulsado por un motor diésel Mack MP7 de 405 CV y una transmisión manual de 10 velocidades, configurado con una configuración de ejes 6x4.

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El Freightliner M2106 2022 es un robusto camión de servicio equipado con un motor diesel Detroit DD8 de 6 cilindros y 7. 7L de 119 CV, conforme a las normas EPA de EE.UU. de 2021 y a la normativa CARB.

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Este 1984 Ford 8000 volquete, a pesar de mostrar un uso extensivo con 397.898 millas en el odómetro, cuenta con un robusto CAT 3208 V8 Diesel Engine y un cuerpo de acero de 15 pies de largo con una cama dañada y puerta trasera doblada. Los componentes clave incluyen transmisión manual, aire acondicionado (inoperable), y una lona enrollable eléctrica.

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El Freightliner Cascadia 125 de 2016 es un robusto camión especial diseñado para la eficiencia y el confort en largas distancias. Cuenta con un potente motor Detroit DD15 de 455 CV con 17.352 horas de funcionamiento y una transmisión automatizada 16e310c Ultra shift.

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El Mack CXU613 2012 es un robusto camión especial diseñado para la eficiencia y el confort en largas distancias. Cuenta con un potente motor Mack MP8 de 445 CV y una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades.

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El Peterbilt 567 2018 es un robusto camión volquete diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Cuenta con un motor diésel PACCAR MX-13 de 470 caballos de potencia y una transmisión manual de 10 velocidades.

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El Freightliner Cascadia 125 2012 es un robusto camión especial, equipado con un potente motor Detroit DD15 de 455 CV y una transmisión automatizada Eaton Fuller FM-15E310B. Cuenta con una cabina dormitorio de techo medio de 72 pulgadas, una distancia entre ejes de 240 pulgadas y suspensión neumática para un mayor confort.

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El Freightliner Cascadia 125 de 2016 es un robusto camión especial diseñado para operaciones de larga distancia. Cuenta con un potente motor Detroit DD15 de 455 CV con 17.876 horas de funcionamiento y una transmisión automática Eaton Fuller Ultra Shift.

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El 2011 Terex TA300 camión articulado, con una lectura del odómetro de 46,137 millas, es una máquina robusta diseñada para tareas de servicio pesado. Dispone de aire acondicionado (actualmente inoperativo), 23..

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El camión articulado Caterpillar 740 de 2006, con 19.662 horas de funcionamiento, está equipado para tareas pesadas. Dispone de aire acondicionado funcional, portón trasero y 29.

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El camión especial Volvo VNR 2021 está diseñado para ofrecer un rendimiento robusto y eficiencia. Incorpora un potente motor Volvo D11 de 425 CV y una transmisión automatizada Volvo AT2612F de 12 velocidades.

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El Volvo VNR 2021 es un robusto camión especializado, diseñado para ofrecer eficiencia y rendimiento en entornos exigentes. Este camión está propulsado por un motor Volvo D11M de 425 CV e incorpora una transmisión automatizada Volvo AT2612F de 12 velocidades.

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El 2023 Peterbilt 389 es un robusto camión especial diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Incorpora un potente motor Paccar MX-13 de 510 CV y una transmisión manual Eaton Fuller RTLO-18918B de 18 velocidades.

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El camión de servicio International 4400 de 2017 está diseñado para una funcionalidad y comodidad óptimas en las operaciones de servicio de campo. Equipado con un potente motor diésel de 260 CV y una transmisión automática de 6 velocidades, este camión cuenta con una configuración de cabina estándar con asientos dobles de respaldo alto, aire acondicionado, un sistema estéreo AM/FM, control de crucero, elevalunas y cierres eléctricos.

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El Euclid R40 de 1997 es un robusto camión especializado, ideal para operaciones pesadas de minería y canteras. Con 31.662 horas registradas, esta máquina cuenta con un duradero revestimiento de carrocería de acero, aire acondicionado, ralentizador para descensos controlados y cámara de visión trasera para mejorar la seguridad.

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El camión articulado Volvo A40G 2020 es una potencia en la categoría de equipos pesados, diseñado para el movimiento de tierras de gran capacidad. Cuenta con un robusto motor Volvo D13J que produce 476 CV y funciona con una transmisión totalmente automática.

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El Peterbilt 567 2020 es un camión especial de altas prestaciones diseñado para ofrecer versatilidad y comodidad en entornos exigentes. Propulsado por un robusto motor PACCAR MX-13 de 510 CV con una potencia de 12.

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El Mack DM690S de 1999 es un robusto camión especial diseñado para aplicaciones de mezcla de hormigón. Cuenta con un duradero motor diesel Mack de 6 cilindros con 25.519 horas de funcionamiento y transmisión manual.