Altec AC38-127S-EJOD Straight Boom on 2011 Peterbilt 365 8x6 Boom Truck

7646.7 Horas de motor

Aire acondicionado

Control de crucero

Transmisión manual de 10 velocidades

78000 lb GVWR

Ruedas de aluminio

Cajas de dirección duales

Suspensión de aire

232 in de distancia entre ejes

PTO

Sistema hidráulico

Pluma de 4 secciones

Brazo

Bola de sobrecarga de 232 lb capacidad de 7 toneladas

Bloque de gancho McKissick de 600 lb 3 poleas capacidad de 40 toneladas

Estabilizadores hacia afuera y hacia abajo

Estabilizadores traseros

5to estabilizador

Cama de 36 ft x 96 in

Enganche de perno

Potencia del motor: 380 hp

Tipo de motor: Cummins ISL9

Tipo de combustible: Diésel

Transmisión: Eaton Fuller de 10 velocidades

Capacidad máxima de elevación: 40 toneladas

Longitud del brazo: 105 pies

Longitud del pluma: 30 pies

Altura máxima de operación: 135 pies

Peso bruto del vehículo: 66000 lbs

Configuración de tracción: 6x4

Tipo de cabina: Cabina diurna

Número de serie / VIN: 1NPSX5EX9BD127938

Contador de horas / Odómetro: 52615 mi

Etiqueta de estándares de seguridad para vehículos de motor: Sí

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 18/32"|T-RI-D0: 18/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 24/32"|T-LI-D0: 25/32"|T-RI-D0: 12/32"|T-RO-D0: 14/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RO-D|Aluminio: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 16/32"|T-LI-D0: 18/32"|T-RI-D0: 25/32"|T-RO-D0: 26/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RO-D|Aluminio: T-LI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 24/32"|T-LI-D0: 24/32"|T-RI-D0: 25/32"|T-RO-D0: 24/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-RO-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-LI-D

Arrancador: Operativo

Compresor de aire: Operativo

Sistema de combustible: No verificado operativamente

Fugas de aceite: Sin fugas de goteo

Fugas de combustible: Sin fugas de goteo

Fugas en el sistema de refrigeración: Sin fugas de goteo

Verificación de función limitada: El motor arrancó y funcionó. No se pudo abrir el cofre. No se pudo soltar el gancho.

Horas del motor: 7646.7 horas de motor

Controles de ventana: Izquierda manual / Derecha eléctrica

Cinturones de seguridad: Operativos

Claxon: Claxon de aire operativo, Claxon eléctrico operativo

Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.

Luces de advertencia: Operativas

Medidores: Operativos

Control de frenos: Operativo

Freno de motor: No responde a los controles

Embrague: Engancha

Control de PTO: Operativo

Millas del ECM: No se pudo obtener lectura del ECM

Aire acondicionado: Inoperable

Calefacción: Operativa

Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Eje de dirección: Hace un ruido anormal al girar en ángulo

Transmisión: Operativa

Toma de fuerza: Operativa

Bomba de PTO: Operativa

Verificación de función limitada: La transmisión estaba operativa excepto como se indicó.

Verificación de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, El freno de estacionamiento es operativo.

Verificación de función limitada: El sistema hidráulico no pudo ser verificado operativamente. El sistema hidráulico parecía estar deshabilitado, Posible problema eléctrico.