Peterbilt Grúas usado para la venta

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Esta excavadora 2025 Modelo 548 está equipada con un motor diesel de 6 cilindros y ha registrado 1237 horas de motor. Cuenta con una transmisión automática Allison, un 62000 lbs GVWR, y una variedad de componentes funcionales, incluyendo aire acondicionado, control de crucero, elevalunas eléctricos, freno motor y bloqueo del diferencial.

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Esta excavadora modelo 2025 es impulsado por un Paccar PX-9 6 Cylinder Diesel Engine y cuenta con una transmisión automática Allison. Esta equipada con un Doble Bloqueo Diferencial, eje delantero de 20,000 lb, ejes traseros de 44,000 lb, y un GVWR de 62,000 lbs.

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Este camión especial 2020 cuenta con un potente motor PACCAR MX-13 de 12,9 l y 510 CV, acoplado a una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades.

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Este camión especial 2020 incorpora un motor PACCAR MX-13 con una potencia de 510 CV y una cilindrada de 12,9 L.

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El Peterbilt 348 2013 es un robusto camión de servicio diseñado para tareas pesadas de apoyo y mantenimiento. Cuenta con un motor diésel de 330 CV y transmisión automática, lo que garantiza un rendimiento potente y eficiente.

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El Peterbilt 337 2021 es un camión especializado altamente equipado, ideal para tareas exigentes gracias a su robusto motor diésel de 6,7 L y 350 CV, y a su transmisión automática.

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Este camión especializado de 2013 cuenta con un motor Cummins ISX15 con 30.670,1 horas y una transmisión manual Eaton Fuller.

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Este 1990 tanque-remolque-camión cuenta con un motor diesel de 6 cilindros con 5148 horas del motor y una transmisión manual de 15 velocidades Eaton Fuller. Tiene un kilometraje de 10588 mi, 385/65R22.

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El Peterbilt 388 2009 es un robusto camión especial diseñado para tareas pesadas. Cuenta con un potente motor diesel Cummins ISX con 485 caballos de fuerza y 1650 lb-pie de torque, emparejado con una transmisión manual de 10 velocidades.

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Este camión de servicio Peterbilt 579 2017, con un robusto motor Paccar MX-13 Diesel de 455 hp y 13,562 horas del motor, está diseñado para las necesidades de servicio pesado. Cuenta con una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades, un GVWR de 50,000 lb y una diversa gama de características que incluyen aire acondicionado, control de crucero y ventanas eléctricas.

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Este camión de servicio 2007 cuenta con un robusto motor diesel de 6 cilindros que entrega 300 CV y está equipado con una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades. El odómetro muestra 10.898 millas con 21.184 horas de motor registradas.

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Este dúmper 2024 cuenta con un motor diésel Paccar MX-13 de 6 cilindros y 12,9 L que produce 456 CV.

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2006 Peterbilt 357 camión especial impulsado por un motor diesel Cummins ISL de 6 cilindros. Equipado con una transmisión manual Eaton Fuller, el camión cuenta con un GVWR de 64.000 libras, un 4..

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Este camión especializado de 2006 (modelo 357) está equipado con un motor diesel Cummins ISL de 6 cilindros y 8.9L que produce 330 CV, emparejado con una transmisión manual Eaton Fuller 8LL.

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Este camión especial de 2006 cuenta con un motor diesel Cummins ISL de 6 cilindros y 8,8 L con una potencia nominal de 330 CV, emparejado con una transmisión manual Eaton Fuller 8LL.

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Este camión de la especialidad 2005 ofrece un motor diesel del cilindro Cat C11 6 y una transmisión manual de Eaton Fuller 8LL. Tiene un impresionante GVWR de 66,000 lbs, con un eje delantero de 20,000 lbs y trasero de 46,000 lbs.

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Este camión volquete 2024 está propulsado por un motor diesel de 12,9 L y 456 CV y está equipado con una transmisión automática Allison.

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Este camión volquete 2024 cuenta con un motor Paccar MX-13 6 Cilindros 12,9 L Diesel 456 CV y una transmisión automática Allison.

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Este camión cisterna-remolque 2020 cuenta con un motor Paccar PX-9 6 Cilindros 8.9 L Diesel de 350 CV y una transmisión automática Allison 3000.

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Este dúmper es un modelo 2024 con un motor diésel Paccar MX-13 de 6 cilindros y 12,9 L, capaz de desarrollar 456 CV.

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Este 2004 Peterbilt 379 se clasifica en camiones especiales. Las características incluyen aire acondicionado.

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El Peterbilt 379 2007 es un robusto camión especial diseñado para la eficiencia y el confort en largas distancias. Cuenta con un potente motor Caterpillar C15 de 550 CV acoplado a una transmisión manual de 18 velocidades.

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El Peterbilt 379 2006 es un robusto camión especial diseñado para la eficiencia y el confort en largos recorridos. Cuenta con un potente Cat C15 14.

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Este 2015 Peterbilt 579 es un camión especializado robusto, equipado con un motor Paccar MX-13 y una transmisión automática. Cuenta con un alto GVWR de 53,200 libras, apoyado por un eje delantero de 13,200 libras y ejes traseros de 40,000 libras.

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Descripción del equipo no disponible.

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El Peterbilt 567 2023 es un robusto camión especializado que cuenta con un motor Paccar MX-13 de 455 CV de alto rendimiento con etiqueta EPA de EE.UU. 2022. Este camión está equipado con una transmisión automatizada Paccar de 12 velocidades, eje delantero nominal de 12.000 lb y ejes traseros de 40.000 lb, que soportan un GVWR total de 52.000 lb.

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Este 2011 Peterbilt 386 es un robusto camión de la especialidad, equipado con un motor Cummins y el cumplimiento de las normas de emisiones de 2010 de la EPA de EE.UU.. Cuenta con una cabina dormitorio con techo medio de 63 pulgadas, depósitos de combustible dobles y una distancia entre ejes de 235 pulgadas para realizar cómodos trayectos largos.

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El Peterbilt 379 2006 es un robusto camión especial diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Cuenta con un potente motor Caterpillar con 33.772 horas de motor y una transmisión manual Eaton Fuller RTLO1891.

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El Peterbilt 389 2012 es un robusto camión especializado propulsado por un motor Cummins ISX15 de 550 CV, complementado por una transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades. Este camión cuenta con una distancia entre ejes de 236 pulgadas, suspensión neumática, llantas de aluminio y un bastidor doble para una mayor durabilidad.

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El 2004 Peterbilt 379 es un camión robusto de especialidad diseñado para tareas pesadas, impulsado por un motor Cat C15 de 475 hp y equipado con una transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades. Cuenta con un GVWR de 58,000 lb, eje delantero de 12,000 lb y ejes traseros de 46,000 lb, soportando capacidades de carga significativas.

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El Peterbilt 389 2021 es un robusto camión especializado propulsado por un motor Cummins X15 de 565 CV, acoplado a una transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades. Cuenta con un chasis de servicio pesado con un eje delantero de 14,320 lb y ejes traseros de 46,000 lb, soportando un GVWR total de 60,320 lb.