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2012 Kenworth T700 6x4 T / A Sleeper Truck Tractor Horas y el estado se capturan en el momento de la lista y están sujetas a cambios. Por favor, póngase en contacto con un representante acerca de esta pieza de equipo para una lectura actualizada.
Motor Cummins ISX15 de 450 CV
Etiqueta US EPA 2011
20971 Horas motor
Transmisión manual Eaton Fuller de 13 velocidades
Eje delantero de 12000 lb
40000 lb Traseros
52000 libras GVWR
62 en cabina dormitorio de gran altura
Literas
Calentador de literas
229 de distancia entre ejes
Suspensión neumática
Llantas de aluminio
Neumáticos delanteros 295/75R22.5
Neumáticos traseros 295/75R22.5
5ª Rueda Corredera Aérea
Depósitos de doble combustible
Tipo de motor: PACCAR MX
Potencia del motor: 430 CV
Par: 1.550 lb-pie
Tipo de combustible: Diesel
Transmisión: Eaton Fuller manual de 10 velocidades
Tipo de suspensión: Suspensión neumática
Tipo de freno: Aire
Distancia entre ejes: 230 pulgadas
Peso bruto del vehículo: 52.000 libras
Capacidad de combustible: 120 galones
Tipo de cabina: Cabina dormitorio
Número de ejes: 3
Tamaño del neumático: 295/75R22.5
Número de serie / VIN: 1XKFD49X6CJ303504
Cuentahoras / Cuentakilómetros: 609100 mi
Etiqueta de normas de seguridad para vehículos de motor: Sí
Luces exteriores: Algunas no funcionan, las luces de señalización de la parte superior de la cabina no funcionan.
Eje de dirección: T-LI-D0: 5/32"|T-RI-D0: 4/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D T-RI-D
Eje trasero: T-LO-D0: 1/32"|T-LI-D0: 13/32"|T-RI-D0: 24/32"|T-RO-D0: 17/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LO-D T-LI-D Aluminio: T-RI-D Aluminio: T-RO-D
Eje trasero: T-LO-D0: 8/32"|T-LI-D0: 7/32"|T-RI-D0: 1/32"|T-RO-D0: 1/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LO-D Aluminio: T-LI-D Aluminio: T-RI-D Aluminio: T-RO-D
Estado de las emisiones: Etiqueta US EPA 2011
Compresor de aire acondicionado: El compresor no engrana
Golpe (observación visual subjetiva): Menor
Arranque: Operativo
Compresor de aire: Funcionamiento
Sistema de combustible: Operativo
Filtro de partículas diésel: No hay DPF
Fugas de aceite: No hay fugas de goteo
Fugas de combustible: No hay fugas de goteo
Fugas en el sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo
Comprobación de funcionamiento limitado: El motor arrancó pero no funcionó suavemente.
Horas motor: 20971 horas motor
Mandos de las ventanillas: Ambos eléctricos
Cinturones de seguridad: Operativo
Bocina: Bocina de aire operativa, Bocina eléctrica operativa
Presión de aceite: El manómetro registra en el rango de funcionamiento.
Luces de advertencia: En funcionamiento
Calibradores: Operativo
Control de los frenos: Operativo
Embrague: Engrana
Aire acondicionado: Inoperable, El ventilador no funciona.
Calentador: Funciona, el ventilador no funciona
Comprobación de funcionamiento limitada: Los componentes principales están en su sitio y funcionan según lo indicado.
Transmisión: Operativa
Comprobación de funcionamiento limitado: La transmisión funcionaba sin carga.
Comprobación de funcionamiento limitado - Frenos: Los frenos de servicio funcionan, El freno de estacionamiento funciona.
fecha de análisis: 01 de mayo de 2026
Silicio: 0 PPM
Estaño: 0 PPM
Plata: 0 PPM
Aluminio: 0,34 PPM
Cromo: 0 PPM
Plomo: 1,88 PPM
Cobre: 0,23 PPM
Níquel: 0 PPM
Hierro: 1,46 PPM
Glicol: NEG
El agua: NEG
Combustible: <5
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| FINAL SELLING PRICE | TRANSACTION FEE |
|---|---|
| $1 to $25,000 | 10% of the final selling price (min $100) |
| $25,000 to $75,000 | 5% of the final selling price (min $2,500) |
| Above $75,000 | $3,750 |
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Llamada: (888) 313-1597
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