2012 Peterbilt 389S 6x4 Heavy Haul T/A Day Cab Truck Tractor (Glider Kit)

Motor Cat 3406 de 550 hp

Etiqueta de la EPA de EE. UU.

38963 horas de motor

Transmisión manual Eaton Fuller RTLO-16918B de 18 velocidades

Eje delantero de 20000 lb

Ejes traseros de 46000 lb

GVWR de 86000 lb

Freno de motor

Bloqueos de diferencial dobles

221 in de distancia entre ejes

Suspensión de aire

Ruedas de aluminio

Llantas delanteras 11R24.5

Llantas traseras 11R24.5

Marco doble

Quinta rueda deslizante de aire

Tanques de combustible duales

Potencia del motor: 485 hp

Modelo del motor: Cummins ISX15

Transmisión: Eaton Fuller de 18 velocidades

Tipo de combustible: Diésel

Peso del eje delantero: 12,000 lbs

Peso del eje trasero: 40,000 lbs

Tipo de suspensión: Suspensión de aire

Distancia entre ejes: 260 pulgadas

Tamaño de llanta: 22.5 pulgadas

Estilo de cabina: Cabina con dormitorio

Peso bruto total: 52,000 lbs

Número de serie / VIN: 1NPXGGGG10D210808

Contador de horas / Odómetro: 941929 mi

Etiqueta de estándares de seguridad de vehículos de motor: Sí

Luces exteriores: Algunas no operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 14/32"|T-RI-D0: 13/32"|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 16/32"|T-LI-D0: 13/32"|T-RI-D0: 12/32"|T-RO-D0: 11/32"|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RO-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 14/32"|T-LI-D0: 13/32"|T-RI-D0: 12/32"|T-RO-D0: 12/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RO-D|Aluminio: T-LI-D

Estado de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU.

Compresor de A/C: Operativo

Blow-by (observación visual subjetiva): Menor

Motor de arranque: Operativo

Compresor de aire: Operativo

Sistema de combustible: Operativo

Verificación de función limitada: El motor arrancó y funcionó.

Horas del motor: 38963 horas del motor

Controles de ventana: Ambos eléctricos

Cinturones de seguridad: Operativos

Claxon: Claxon de aire operativo, Claxon eléctrico operativo

Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.

Luces de advertencia: Operativas

Medidores: Operativos

Control de frenos: Operativo

Freno de motor: No verificado operativamente

Embrague: Engancha

Aire acondicionado: Operativo

Calefacción: Operativa

Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Transmisión: Operativa

Verificación de función limitada: La transmisión estaba operativa sin carga.

Verificación de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, El freno de estacionamiento es operativo.

fecha de análisis: 27 de mayo de 2026

Silicio: 0.22 PPM

Estaño: 0.16 PPM

Plata: 0 PPM

Aluminio: 0.14 PPM

Cromo: 0.12 PPM

Plomo: 0.71 PPM

Cobre: 0.55 PPM

Níquel: 0.25 PPM

Hierro: 12.37 PPM

Glicol: NEG

Agua: NEG

Combustible: <5%