2016 Kenworth T800 8x4 Tri/A Dump Truck

Paccar MX-13 6 Cilindros 12.9 L Diésel 455 hp Motor

Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2015

Requiere Fluido de Escape Diésel

4175 Horas de Motor

Aire Acondicionado

Control de Crucero

Ventanas Eléctricas

Freno de Motor

Transmisión Automática Allison 4500RDS

Bloqueos de Diferencial Dobles

Eje Frontal de 20000 lb

Ejes Traseros de 66000 lb

Ejes de Tracción Dana D46-170H

Relación de Eje 4.56:1

GVWR de 86000 lb

Cabina con Suspensión Neumática

Ruedas de Aluminio

Llantas Frontales 315/80R22.5

Llantas Traseras 11R24.5

Eje Pusher de Elevación Neumática

Cajas de Dirección Dobles

Chasis Doble

Suspensión de Viga de Caminata con Caucho

222 in de Distancia entre Ejes

PTO

Cuerpo de Acero de 17 pies 6 pulgadas de Largo x 4 pies 6 pulgadas de Alto

Fondo Redondeado

Vibrador de Cama

Toldo Eléctrico

Puerta Trasera de Elevación Neumática

Tubo de Salida de la Puerta Trasera

Enganche de Pintle

Potencia del motor: 450 hp

Fabricante del motor: Cummins

Tipo de combustible: Diésel

Transmisión: Automática

Número de ejes: Tri-eje

Tipo de suspensión: Aire

Distancia entre ejes: 202 pulgadas

Capacidad del eje delantero: 12,000 lbs

Capacidad del eje trasero: 40,000 lbs

Peso bruto del vehículo: 52,000 lbs

Tipo de caja de volquete: Aluminio

Capacidad de la caja de volquete: 15 yardas cúbicas

Número de serie / VIN: 1NKDLP0X1GJ104515

Contador de horas / Odómetro: 291015 mi

Etiqueta de estándares de seguridad para vehículos de motor: Sí

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 24/32"|T-RI-D0: 15/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D

Eje trasero: T-LI-D0: 12/32"|T-RI-D0: 8/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 17/32"|T-LI-D0: 15/32"|T-RI-D0: 9/32"|T-RO-D0: 13/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-RO-D

Eje trasero: T-LO-D0: 20/32"|T-LI-D0: 20/32"|T-RI-D0: 20/32"|T-RO-D0: 20/32"|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-RO-D

Información de emisiones: Etiqueta de la EPA de EE. UU. 2015, Requiere líquido de escape diésel

Compresor de A/C: Operativo

Blow-by (observación visual subjetiva): Menor

Motor de arranque: Operativo

Compresor de aire: Operativo

Sistema de combustible: Operativo

Fugas de aceite: Sin fugas de goteo

Fugas de combustible: Sin fugas de goteo

Fugas del sistema de enfriamiento: Sin fugas de goteo

Verificación de función limitada: Después de arrancar, el motor funcionó.

Horas del motor: 4175 horas del motor

Controles de ventana: Ambos eléctricos

Cinturones de seguridad: Operativos

Claxon: Claxon de aire operativo, Claxon eléctrico operativo

Presión de aceite: El medidor registra en el rango operativo.

Luces de advertencia: Operativas

Medidores: Operativos

Control de frenos: Operativo

Freno de motor: No verificado operativamente

Control de PTO: Operativo

Millas ECM: 66816 millas ECM

Aire acondicionado: Operativo, el A/C es operativo pero no enfría helado

Calefacción: Operativa

Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Transmisión: Operativa

Eje de caída no motorizado (1): No respondía a los controles

Verificación de función limitada: La transmisión estaba operativa.

Bolsas de aire de suspensión: No verificadas operativamente, el eje de elevación no respondía a los controles, incapaz de verificar la condición de las bolsas de aire

Verificación de función limitada: El sistema hidráulico estaba operativo.

Verificación de función limitada - Frenos: El sistema de frenos funcionó, deteniendo y manteniendo la máquina.

Cierre de la puerta trasera: Operado por aire

Conexiones eléctricas / de aire externas: No verificadas operativamente

Toldo: Toldo eléctrico, No verificado operativamente

Enganche de perno: No verificado operativamente