2011 Peterbilt 367 6x4 T/A Sleeper Truck Tractor

Motor Cummins ISX11.9

5694.3 horas de motor

Transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades

Eje delantero de 12350 lb

Ejes traseros de 40000 lb

GVWR de 52350 lb

Bloqueo de diferencial

Cabina de descanso de techo medio de 44 in

Distancia entre ejes de 232 in

Suspensión de aire

Ruedas de aluminio

Llantas delanteras 11R22.5

Llantas traseras 11R22.5

Kit húmedo

Tanques de combustible duales

Tipo de motor: Cummins ISX15

Potencia del motor: 400 hp

Par: 1450 lb-ft

Transmisión: Eaton Fuller de 10 velocidades

Capacidad de combustible: 150 gal

Peso bruto del vehículo: 52000 lbs

Peso del eje delantero: 12000 lbs

Peso del eje trasero: 40000 lbs

Distancia entre ejes: 220 pulgadas

Tipo de suspensión: Aire

Tipo de freno: Aire

Tipo de cabina: Cabina diurna

Número de serie / VIN: 1XPTD79X7BD130622

Contador de horas / Odómetro: 24656 mi

Etiqueta de estándares de seguridad para vehículos de motor: Sí

Luces exteriores: Operativas

Eje de dirección: T-LI-D0: 17/322|T-RI-D0: 17/322|Tambor: B-L-D|Tambor: B-R-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-RI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 24/322|T-LI-D0: 24/322|T-RI-D0: 24/322|T-RO-D0: 24/322|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-RO-D|Aluminio: T-LI-D

Eje trasero: T-LO-D0: 24/322|T-LI-D0: 24/322|T-RI-D0: 24/322|T-RO-D0: 24/322|Tambor: B-R-D|Tambor: B-L-D|Aluminio: T-RI-D|Aluminio: T-LI-D|Aluminio: T-LO-D|Aluminio: T-RO-D

Estado de emisiones: No conforme a la EPA de EE. UU.

Compresor de A/C: El compresor no se activará

Blow-by (observación visual subjetiva): Menor

Motor de arranque: Operativo

Compresor de aire: Operativo

Sistema de combustible: Operativo

Filtro de partículas diésel: No hay DPF

Fugas de aceite: No hay fugas de goteo

Fugas de combustible: No hay fugas de goteo

Fugas del sistema de refrigeración: No hay fugas de goteo

Verificación de función limitada: Después de arrancar, el motor funcionó.

Horas de motor: 5694.3 horas de motor

Controles de ventana: Izquierda manual / Derecha eléctrica

Cinturones de seguridad: Operativos

Claxon: Claxon de aire operativo, Claxon eléctrico operativo

Presión de aceite: El indicador de falla se apaga después de que la presión de aceite del motor aumenta.

Luces de advertencia: Operativas

Medidores: Operativos

Control de frenos: Operativo

Embrague: Engancha

Control de PTO: Aire activado, Operativo

Millas de ECM: No se pudo obtener lectura de ECM

Aire acondicionado: Inoperable

Calefacción: Operativa

Verificación de función limitada: Los componentes principales están en su lugar y operativos como se indicó.

Componentes de dirección: Fuga de goteo de mangueras, Fuga de goteo de la caja de dirección

Transmisión: Operativa

Bomba de PTO: Fuga de goteo, No se verificó operativamente

Verificación de función limitada: La transmisión funcionó sin carga.

Verificación de función limitada - Frenos: Los frenos de servicio son operativos, El freno de estacionamiento es operativo.

fecha de análisis: 02 de sep, 2026

Silicio: 18.35 PPM

Estaño: 1.15 PPM

Plata: 0.08 PPM

Aluminio: 4.06 PPM

Cromo: 1.61 PPM

Plomo: 4.17 PPM

Cobre: 3.21 PPM

Níquel: 0.28 PPM

Hierro: 34.53 PPM

Glicol: NEG

Agua: NEG

Combustible: 5%