Desconocido usada a la venta en Maryland

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Este camión especializado de 2006 cuenta con un robusto motor Cat C15 con 27.771 horas de funcionamiento, acoplado a una transmisión manual Eaton Fuller RTLO-18918B de 18 velocidades. Cuenta con un eje delantero de 18.000 lb, ejes traseros de 58.000 lb y un GVWR total de 76.000 lb.

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Este 2004 Peterbilt 379 camión de especialidad es impulsado por un robusto motor Cat C15 525 hp y cuenta con una transmisión manual de 18 velocidades Eaton Fuller. Está equipado con un eje delantero de 12,000 lb, traseros de 40,000 lb y un GVWR total de 52,000 lb.

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El generador 2021, modelo MDG25IF4, utilizado principalmente durante 12036 horas, tiene una potencia nominal trifásica de 25 kVA/20 kW y una potencia nominal de 17,5 kVA/17.

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La 2023 Sany SY335C LC es una excavadora robusta conocida por su excepcional rendimiento y durabilidad. Con solo 91 horas en el reloj, esta máquina prácticamente nueva cuenta con sistemas hidráulicos avanzados para un funcionamiento preciso y una mayor eficiencia en las tareas de excavación y manipulación de materiales.

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La 2023 Sany SY225C LC es una excavadora robusta diseñada para ofrecer eficiencia y durabilidad. Con solo 14 horas de funcionamiento, es prácticamente nueva y cuenta con tecnología avanzada para un rendimiento óptimo.

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El Hino 338 2019 es un robusto camión de servicio diseñado para ofrecer eficiencia y fiabilidad en diversas aplicaciones de servicio. Cuenta con un potente motor Hino de 6 cilindros, 7.

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El camión de servicio Hino 338 2019 está diseñado para una utilidad y fiabilidad robustas, principalmente adecuado para aplicaciones de servicio móvil. Está propulsado por un duradero motor diésel Hino de 6 cilindros y cuenta con un completo conjunto de comodidades, como aire acondicionado, control de crucero, elevalunas eléctricos y transmisión automática.

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El volquete International 7600 2008 es un vehículo robusto diseñado para tareas pesadas. Cuenta con un potente motor diésel de 350 CV y una transmisión manual de 10 velocidades, adecuada para diversas necesidades de transporte.

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Esta grúa 2018 Freightliner 108SD está equipada con un motor Cummins L9 6 Cylinder 8.9L Diesel que entrega 350 hp.

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El 2023 Manitou VJR 26 S1 es un elevador de mástil vertical de última generación diseñado para un funcionamiento eficiente en interiores y exteriores. Presume de una altura máxima de plataforma de 26 pies y puede alojar cargas de hasta 440 lbs.

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El 2024 Manitou VJR 26 S1 es un elevador de mástil vertical altamente eficiente, ideal para una variedad de tareas en interiores y exteriores. Esta flamante unidad cuenta con una altura máxima de plataforma de 26 pies y una capacidad de peso de 440 libras, lo que garantiza un gran alcance y una gestión adecuada de la carga.

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El International 4300 SBA de 2017 es un robusto camión especial equipado para trabajos de servicios públicos, con un motor diésel Cummins ISB6. 7 de 260 CV y transmisión automática Allison.

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El 2024 Manitou VJR 26 S1 es un elevador vertical altamente eficiente diseñado para diversas aplicaciones en interiores y exteriores. Esta nueva unidad cuenta con una altura máxima de plataforma de 26 pies y una capacidad de peso de 440 libras, por lo que es ideal para tareas que requieren altura sin comprometer la estabilidad.

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El Manitou GR-26J 2023 es un elevador de mástil vertical altamente eficiente, perfecto para una gran variedad de aplicaciones en interiores y exteriores gracias a sus sólidos neumáticos que no dejan marcas y a una robusta capacidad de peso máximo de 440 lb. Este flamante elevador alcanza una altura máxima de plataforma de 26 pies e incorpora un plumín, alimentación eléctrica a la plataforma y una caja de control superior para mejorar la maniobrabilidad y la funcionalidad.

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El Sterling L7500 2002 es un robusto dúmper diseñado para el transporte eficaz de materiales y tareas pesadas. Incorpora un potente motor diésel de 250 CV con una potencia de 7.

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Esta grúa Freightliner M2106 de 2014 está propulsada por un motor diésel Cummins ISL9 de 6 cilindros y 8,9 L que produce 330 CV, con una transmisión automática Allison 3000 de 6 velocidades y cuenta con bloqueo de diferencial.

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Este camión especial de 2005 está propulsado por un motor diésel Cummins ISX15 de 6 cilindros y 15,0 L que produce 565 CV, acoplado a una transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades.

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Grúa Freightliner M2 106 de 2017, con motor diésel Cummins ISL9 de 330 CV y transmisión automática Allison 3000 de 6 velocidades. Las especificaciones operativas de la grúa incluyen una pluma de 3 secciones de 14 pies a 26 pies, estabilizadores hacia afuera y hacia abajo, y una plataforma de 12 pies x 96 pulgadas.

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Este 2013 Freightliner M2 106 6x4 T / A camión de servicio está equipado con un Cummins ISC8.3 6 cilindros 8.

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La 2021 Caterpillar 315GC es una excavadora robusta y eficiente, muy adecuada para diversas tareas de construcción. Con 1088 horas registradas, esta máquina cuenta con un balancín de 10 pies, fontanería hidráulica auxiliar, zapatas de oruga de garra triple de 20 pulgadas con inserciones de goma y una cuchara excavadora de 36 pulgadas.

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El Peterbilt 337 2018 es un robusto camión de servicio equipado con un motor diésel Paccar PX-7 6. 7L de 325 CV, complementado con una transmisión automática Allison 3000 de 6 velocidades.

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Este camión volquete de 2013 cuenta con un motor de 12,9 L con una potencia nominal de 485 CV, que cumple con las normas de la EPA estadounidense de 2012, y utiliza líquido de escape diésel.

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El Peterbilt 567 2016 es un robusto camión especializado diseñado para tareas de alta exigencia. Con un potente motor diésel de 450 CV y una transmisión manual de 10 velocidades, este camión está construido para manejar cargas útiles sustanciales de hasta 40.000 libras con un GVWR de 52.000 libras.

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Este camión especializado de 2017 está equipado con un motor diésel Cummins ISX15 de 6 cilindros y 15,0 L con una potencia nominal de 450 CV y acoplado a una transmisión manual Eaton Fuller 8LL.

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Esta grúa modelo 365 de 2017 cuenta con un robusto motor diésel Paccar PX-9 de 6 cilindros y 8,9 L, acoplado a una transmisión manual Eaton Fuller 8LL.

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Este camión de cubo F-550 de 2016 está equipado con un motor diésel V8 de 6,7 L, cumple con las normas de emisiones de la EPA de EE. UU. de 2016 y requiere líquido de escape diésel.

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Este camión grúa Freightliner M2 112 de 2009 está equipado con un motor diésel de 12,8 L y 410 CV, asociado a una transmisión automatizada de 10 velocidades Eaton Fuller RTO-14910C-AS.

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La 2022 AlmaCrawler T-Crane 1060 es una grúa altamente eficiente y compacta, ideal para diversas tareas de elevación con una huella operativa mínima. Este modelo cuenta con un motor diésel Yanmar 3TNV74F-SDSA y ofrece una longitud de pluma que oscila entre los 10 y los 20 pies, equipada con un bloque de gancho de 1 polea.

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La 2023 AlmaCrawler T-Crane 1060 es una grúa compacta y versátil, ideal para diversas aplicaciones de elevación con sólo 15 horas de funcionamiento. Cuenta con un motor diésel Yanmar 3TNV74F-SDSA y una pluma que se extiende de 10 a 20 pies, equipada con un bloque de gancho de 1 polea.

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El Peterbilt 567 2018 es un robusto camión volquete diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Cuenta con un motor diésel PACCAR MX-13 de 470 caballos de potencia y una transmisión manual de 10 velocidades.

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El volquete International 7400 de 2018 está equipado con un robusto motor diésel Cummins ISL9 de 6 cilindros y 8. 9 L, con una potencia de 350 CV y conforme a la normativa EPA estadounidense de 2016.

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El Freightliner Cascadia 125 2016 es un robusto camión especial diseñado para operaciones de larga distancia. Cuenta con un potente motor Detroit DD15 de 455 CV y una transmisión automatizada Eaton Fuller FO-16E313A-MHP.