Camiones especiales usada a la venta en Texas

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Este camión especializado International HX520 2023 cuenta con un robusto motor International A26 y ha acumulado 4083 horas de motor. El camión está equipado con una transmisión automatizada, una capacidad de eje delantero de 12,000 lb y una capacidad de eje trasero de 40,000 lb, lo que contribuye a un GVWR total de 52,000 lb.

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Descripción: Este camión especial de 2007 cuenta con un motor diésel de 435 hp y una transmisión manual de 10 velocidades. La unidad tiene una distancia entre ejes sustancial de 152 pulgadas y soporta un peso bruto vehicular de 52,000 lbs.

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This unit features a Cummins X15 engine with 450 hp and 12,051.8 engine hours, adhering to the 2022 US EPA label standards.

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El camión de especialidad 2023 cuenta con un rango de potencia del motor de 380-500 hp con un desplazamiento de 12.9 L que produce de 1450 a 1850 lb-pie de torque.

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Este 2023 Volvo VNL760 está categorizado en camiones especiales y propulsado por un motor Cummins X15 de 450 CV. Cuenta con una transmisión automática de 12 velocidades Eaton Fuller y ha registrado 11.041.

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Este camión especializado de 2023 cuenta con un motor Cummins X15 de 450 hp y ha registrado 11,469.9 horas de motor.

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El Peterbilt 589 2018 es un camión especializado de alto rendimiento diseñado para la eficiencia y el confort en trayectos largos. Con un potente motor de 455 CV, 12.

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Este Mack CXU612 2014 está clasificado bajo camiones especializados. Está equipado con un motor diésel Mack MP7, que proporciona 365 hp de un 10.

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El International Prostar+ 122 2012 es un camión especial diseñado para la eficiencia y el confort en trayectos largos. Cuenta con un robusto motor diésel de 450 CV, una transmisión manual de 10 velocidades y una gran capacidad de combustible de 200 galones, por lo que es ideal para viajes largos por carretera.

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El International Prostar+ 122 2012 es un camión especializado diseñado para la eficiencia y el confort en trayectos largos. Cuenta con un robusto motor MaxxForce 13 de 450 CV, acoplado a una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades.

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Este 2023 Mack Granite GR64B está equipado con un Mack MP7 6 Cylinder 10.8 cid Diesel Engine producir 365 hp.

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Este camión especial de 2018, modelo LT625, cuenta con un robusto motor diésel de 450 hp emparejado con una transmisión automática de 10 velocidades. Está equipado con una cabina de dormitorio elevada, completa con literas, enfatizando la comodidad en viajes largos.

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Este camión especial de 2018 cuenta con un robusto motor PACCAR MX-13 capaz de entregar 455 hp y 1,650 lb-pie de torque con una cilindrada de 12.9 L.

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En venta está un Bear Cat 8116 de 2015, clasificado como un camión especializado. Esta unidad ha registrado 433 horas de uso.

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Este Peterbilt 389 de 2017 está categorizado como un camión especial y está equipado con varias características. Tiene un motor Paccar con solo 36.

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Este camión especial de 1997 cuenta con un motor 3406E de un fabricante respetado, que entrega 475 hp, y está diseñado para la eficiencia y la longevidad con un sistema de combustible diésel. Utiliza una configuración de transmisión manual de 18 velocidades con un eje tándem, mejorada por suspensión de aire y frenos de aire para un manejo óptimo.

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Este camión Broce Broom RCT350 2023 es un camión especializado equipado con una cabina cerrada y aire acondicionado para la comodidad del operador. Cuenta con una escoba de 8 pies e incluye un sistema de agua.

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En venta: camión especializado Mack MR688S 2004, equipado con un robusto motor diésel de 6 cilindros y una transmisión manual T309/L/LR de 9 velocidades. Esta unidad tiene un kilometraje de 6263.

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Este Kenworth W900 2008 es un camión especializado equipado con un motor diésel Cummins, que cuenta con 475 hp. Tiene una transmisión manual de 18 velocidades e incluye tanto una cabina para dormir como aire acondicionado para mayor comodidad.

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Este camión especial Kenworth W900 de 2018 está equipado con un motor diésel de 500 hp y una transmisión manual de 10 velocidades. Cuenta con una configuración de cabina con dormitorio, un chasis de 244 pulgadas y un peso bruto vehicular de 52,000 lbs.

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Este camión especializado de servicio pesado 2019 cuenta con un motor Cummins X15, que entrega 470 hp con un par máximo de 1650 lb-pie. Está equipado con una transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades y funciona con diésel.

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Este camión especial de 2019 cuenta con un motor Cummins X15, inicialmente calificado en 470 hp pero mejorado a 500 hp, y un impresionante par de 1650 lb-pie. Funciona con una transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades y cumple con los estándares de la EPA de EE. UU. de 2018.

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Este Kenworth W900 2019 está categorizado como camiones especiales y está equipado con un motor Cummins X15 de 500 hp y una transmisión manual Eaton Fuller FRO-18210C de 10 velocidades. Cumple con los estándares de la EPA de EE. UU. de 2017 y ha registrado 24,880 horas de motor.

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El International Prostar+ 122 de 2012 es un robusto camión especializado que incorpora un motor International MaxxForce 13 de alto rendimiento y una transmisión manual Eaton Fuller FROF-16210C de 10 velocidades. Este camión está equipado con una cabina dormitorio de techo medio que incluye literas y un calentador de literas, diseñado para la comodidad de larga distancia.

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Este Freightliner Cascadia 113 de 2014 está clasificado bajo camiones especializados y está equipado con un motor Detroit DD13 de 470 hp emparejado con una transmisión manual Eaton Fuller FRO-16210C de 10 velocidades. Esta unidad incluye especificaciones sustanciales de ejes y peso con un eje delantero de 12,350 lb, ejes traseros de 40,000 lb, y una clasificación de peso bruto vehicular (GVWR) de 52,350 lbs.

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Este camión especial de 2013 cuenta con un robusto motor diésel Cummins ISX de 6 cilindros de 11.9 L, que requiere líquido de escape diésel.

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2014 Camión Especial Mack Granite Este 2014 Mack Granite está equipado con un motor diésel de 6 cilindros que entrega 370 hp y un torque máximo de 1250 lb-ft. Incluye una transmisión manual con 10 velocidades y un tipo de tracción 6x4.

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El camión especializado Mack Granite 2014 cuenta con un motor diésel Mack MP7 de 6 cilindros que requiere líquido de escape diésel y ha registrado 24,361 horas de motor. Esta unidad incluye un aire acondicionado, ventanas eléctricas y un freno de motor.

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Este camión especial modelo 2017 cuenta con un motor diésel Cummins ISX de 6 cilindros y 11.9 L que requiere líquido de escape diésel, con 10,534.

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This 2019 Peterbilt 567 specialty truck features a Paccar engine with 15,310.4 engine hours.

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This 2013 specialty truck features a 450 hp engine and complies with the 2012 US EPA standards. It is equipped with an Eaton Fuller FRO16210C 10-speed manual transmission, a 12,000 lbs front axle, and 40,000 lbs rear axles, supporting a total GVWR of 52,000 lbs.

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El Volvo VNL 2015 es un robusto camión especial diseñado para ofrecer eficiencia y comodidad en trayectos largos. Cuenta con una cabina dormitorio alta con literas, ideal para viajes largos.