Equipo pesado Peterbilt usado a la venta

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Camión especializado de 2011 con motor diésel Cummins de 6 cilindros, acoplado a una transmisión manual Eaton Fuller. Esta unidad ha cronometrado 13.514.

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Esta grúa modelo 2012 está equipada con un motor diesel Paccar PX-8 de 6 cilindros y 8,3 L que produce 300 CV y cuenta con una transmisión automática Allison 3000.

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Este 2001 Peterbilt 385 está equipado con un motor Cummins ISM 6 Cylinder Diesel y una transmisión manual de 13 velocidades Eaton Fuller RTLO-16913A. Cuenta con un 52.000 libras GVWR, 12.000 libras de capacidad del eje delantero, y 40.000 libras ejes traseros.

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Este camión de servicio Peterbilt 579 2017, con un robusto motor Paccar MX-13 Diesel de 455 hp y 13,562 horas del motor, está diseñado para las necesidades de servicio pesado. Cuenta con una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades, un GVWR de 50,000 lb y una diversa gama de características que incluyen aire acondicionado, control de crucero y ventanas eléctricas.

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El Peterbilt 337 2020 es un versátil camión especial diseñado para ofrecer durabilidad y eficiencia en las operaciones de transporte. Cuenta con un robusto motor Paccar PX-7 6.

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**Listing Description** 2015 Service Truck model 365 featuring a Cummins ISX12 G 6 Cylinder 11.9 L CNG engine with 400 hp, combined with a reliable Allison Automatic Transmission.

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El Peterbilt 386 2010 es un robusto camión especial diseñado para tareas pesadas. Este camión cuenta con un fiable motor Cummins con 21.863.

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This 2007 dump truck features a robust Cat C15 6 Cylinder Diesel Engine with 16,724.5 engine hours, paired with an Eaton Fuller RTLO-16913A 13-Speed Manual Transmission.

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Este 2010 Peterbilt 355 camión de servicio está diseñado para la utilidad robusta y tareas de mantenimiento, con un cuerpo de servicio totalmente equipada hecha de acero durable. Incluye una cabina cerrada con HVAC, un cómodo asiento del conductor con suspensión neumática, y una radio AM / FM con reproductor de CD.

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El camión de servicio Peterbilt 567 2020 está equipado con un robusto motor diesel Cummins ISX15 15L y una transmisión automatizada Paccar, diseñados para aplicaciones de servicio pesado. Este modelo cuenta con un GVWR de 60.000 libras con una distancia entre ejes de 252 pulgadas, suspensión de ballesta neumática y cajas de dirección dobles que mejoran su maniobrabilidad y estabilidad.

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El camión de servicio Peterbilt 365 2020, equipado con un robusto motor Paccar MX-13 de 6 cilindros y 12. 9 L que genera 455 CV, está diseñado para la eficiencia y el cumplimiento de las normas EPA y CARB de EE. UU. de 2019.

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El camión de servicio Peterbilt 365 2020, equipado con un robusto motor diésel Paccar MX-13 de 6 cilindros y 12. 9L que produce 455 CV, está diseñado para ofrecer una alta eficiencia y cumplir con las normas EPA de EE. UU. de 2019.

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El Peterbilt 365 2020 es un robusto camión de servicio, equipado con un motor Paccar MX-13 6 Cylinder 12. 9 L Diesel de 455 CV, con una potencia de 13.530.

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El 2022 Peterbilt 567 es un camión especial altamente capaz diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Cuenta con un potente motor Paccar MX-13 con una transmisión automatizada Paccar PO-16F112C, con 5242 horas del motor.

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El camión especial Peterbilt 567 2022 está equipado para tareas pesadas, con un motor Paccar MX-13 de 456 CV y una transmisión automatizada de 12 velocidades. Cumple con las normas de emisiones de la EPA de EE. UU. de 2021 y tiene una configuración robusta con un GVWR de 52.350 lb, bloqueos de diferencial dobles y una 5ª rueda deslizante neumática.

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El Peterbilt 567 2023 es un robusto camión especializado que cuenta con un motor Paccar MX-13 de 455 CV de alto rendimiento con etiqueta EPA de EE.UU. 2022. Este camión está equipado con una transmisión automatizada Paccar de 12 velocidades, eje delantero nominal de 12.000 lb y ejes traseros de 40.000 lb, que soportan un GVWR total de 52.000 lb.

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El Peterbilt 567 2022 es un robusto camión especial, diseñado para tareas pesadas. Cuenta con un motor Paccar MX-13 de alto rendimiento y una transmisión automatizada de 12 velocidades, lo que garantiza un funcionamiento potente y eficiente.

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El Peterbilt 567 2022 es un robusto camión especial diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Incorpora un potente motor Cummins X15 de 450 CV que cumple la normativa EPA de EE. UU. de 2021 y una transmisión automatizada Paccar.

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El Peterbilt 567 2022 es un robusto camión especial diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Cuenta con un potente motor Paccar MX-13 y una transmisión automatizada Paccar de 12 velocidades.

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El camión especializado Peterbilt 567 2022 es un vehículo robusto impulsado por un motor Cummins X15 de 500 hp y cuenta con una transmisión automatizada Eaton Fuller de 13 velocidades. Este camión está diseñado para manejar cargas pesadas con un GVWR de 59,220 lb soportado por un eje delantero de 13,220 lb y ejes traseros de 46,000 lb.

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El 2024 Peterbilt 548 volquete está equipado con un Paccar PX-9 de 6 cilindros 8. 9 L que produce 360 CV, cumple las normas EPA de EE.UU. de 2023 y requiere líquido de escape diésel.

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El volquete Peterbilt 548 2024 está diseñado para tareas pesadas, equipado con un motor diesel Paccar PX-9 de 360 CV que cumple con las normas 2023 de la EPA estadounidense. Cuenta con una robusta transmisión automática Allison 3000 de 6 velocidades, un elevado GVWR de 66.000 lb y una duradera caja basculante de acero OX Bodies de 16 pies con una capacidad de 18 yardas cúbicas.

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El 2024 Peterbilt 548 volquete está diseñado para tareas pesadas con un robusto motor diesel Paccar PX-9 360 CV y una transmisión automática Allison 3000 de 6 velocidades. Este camión cuenta con una carrocería de acero de 16 pies de OX Bodies con una capacidad de 18 yardas cúbicas e incluye una lona enrollable eléctrica y un portón trasero de elevación alta de aire para una carga y descarga eficientes.

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El Peterbilt 567 2020 es un robusto camión de servicio equipado con un potente motor diésel Cummins X15 de 6 cilindros y 15L que produce 450 caballos de potencia, se adhiere a las regulaciones 2019 de la US EPA y requiere líquido de escape diésel. Este camión cuenta con una transmisión automática Eaton Fuller, suspensión neumática y un versátil portacarretes autocargable.

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El Peterbilt 589 2018 es un camión especializado de alto rendimiento diseñado para la eficiencia y el confort en trayectos largos. Con un potente motor de 455 CV, 12.

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The 2007 Peterbilt 378 is a robust specialty truck equipped with a powerful Cummins ISX 475 hp engine and an 18-speed Eaton Fuller manual transmission. It features a high GVWR of 53,200 lb, supported by a 13,200 lb front axle and 40,000 lb rear axles, ensuring substantial load capacity.

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El camión de servicio Peterbilt 348 de 2012 está equipado con un robusto motor diésel Paccar PX-8 de 6 cilindros y 8. 3L y una transmisión automatizada Allison 3000, diseñada para trabajos de servicio pesado.

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El 2023 Peterbilt 579 es un camión especializado de primer nivel equipado para la eficiencia y el confort en viajes largos. Cuenta con una robusta cabina dormitorio alta de 72 pulgadas con literas y un calentador de literas, lo que garantiza un ambiente de descanso para los conductores durante los viajes largos.

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El Peterbilt 579 2020 es un potente camión especializado diseñado para la eficiencia y el confort en trayectos largos. Incorpora un robusto motor Cummins X15 de 450 CV y cumple las normas de emisiones de la EPA estadounidense de 2019.

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El camión de servicio Peterbilt 379 de 2007 es un vehículo robusto y versátil, ideal para tareas de asistencia y mantenimiento in situ. Equipado con un potente motor Caterpillar C15 de 475 CV y una transmisión manual de 18 velocidades, ofrece una capacidad de transporte considerable.

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The 2016 Peterbilt 579 is a robust specialty truck, designed for long-haul efficiency and comfort. It features a powerful Paccar MX-13 455 hp engine and an Eaton Fuller 13-speed manual transmission, ensuring reliable performance across its 25023 engine hours and 471130 miles.