Equipo pesado Peterbilt usado a la venta

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El Peterbilt 348 2013 es un robusto camión de servicio diseñado para tareas pesadas de apoyo y mantenimiento. Cuenta con un motor diésel de 330 CV y transmisión automática, lo que garantiza un rendimiento potente y eficiente.

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El Peterbilt 579 de 2014 es un robusto camión especial diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Cuenta con un potente motor Paccar MX-13 de 455 CV, conforme con las normas EPA de 2013 de EE. UU., y acoplado a una transmisión automatizada Eaton Fuller.

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Este camión especializado de 2013 cuenta con un motor Cummins ISX15 con 30.670,1 horas y una transmisión manual Eaton Fuller.

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Este 1990 tanque-remolque-camión cuenta con un motor diesel de 6 cilindros con 5148 horas del motor y una transmisión manual de 15 velocidades Eaton Fuller. Tiene un kilometraje de 10588 mi, 385/65R22.

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El Peterbilt 579 2013 es un camión especializado robusto, bien equipado para tareas de servicio pesado con un GVWR de 52,000 lbs y una distancia entre ejes de 186 pulgadas. Cuenta con un duradero motor Paccar MX-13 de 264 hp y muestra 16,887 horas de motor con 650,808 millas en el odómetro.

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El Peterbilt 337 2021 es un camión especializado altamente equipado, ideal para tareas exigentes gracias a su robusto motor diésel de 6,7 L y 350 CV, y a su transmisión automática.

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Este camión especial de 1998 cuenta con un motor diesel Cummins CM11 de 6 cilindros y una transmisión manual Eaton Fuller. El camión está equipado con un eje delantero de 12.000 libras, 36.000 libras traseros, ejes de transmisión Spicer DS404, y un 3..

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Este camión especial 2007 está equipado con un motor diesel de 6 cilindros y una transmisión automatizada Eaton Fuller. Muestra 1,031,386 millas terrestres y 30,948.

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Este camión especial de 1998 cuenta con un motor diesel Cummins CM11 de 6 cilindros y una transmisión manual Eaton Fuller. Los componentes clave incluyen un eje delantero de 12.000 lbs, ejes traseros de 36.000 lbs y una clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR) de 48.000 lbs.

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El Peterbilt 388 2009 es un robusto camión especial diseñado para tareas pesadas. Cuenta con un potente motor diesel Cummins ISX con 485 caballos de fuerza y 1650 lb-pie de torque, emparejado con una transmisión manual de 10 velocidades.

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Este camión de servicio Peterbilt 579 2017, con un robusto motor Paccar MX-13 Diesel de 455 hp y 13,562 horas del motor, está diseñado para las necesidades de servicio pesado. Cuenta con una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades, un GVWR de 50,000 lb y una diversa gama de características que incluyen aire acondicionado, control de crucero y ventanas eléctricas.

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Este camión de servicio 2007 cuenta con un robusto motor diesel de 6 cilindros que entrega 300 CV y está equipado con una transmisión manual Eaton Fuller de 10 velocidades. El odómetro muestra 10.898 millas con 21.184 horas de motor registradas.

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Este dúmper 2024 cuenta con un motor diésel Paccar MX-13 de 6 cilindros y 12,9 L que produce 456 CV.

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El Peterbilt 579 2014 es un robusto camión especializado equipado con un motor Paccar MX-13 de 455 hp y una transmisión automatizada Eaton Fuller. Este vehículo cuenta con un chasis duradero con un eje delantero de 12,000 lb y ejes traseros de 40,000 lb, soportando un GVWR total de 52,000 lb.

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2006 Peterbilt 357 camión especial impulsado por un motor diesel Cummins ISL de 6 cilindros. Equipado con una transmisión manual Eaton Fuller, el camión cuenta con un GVWR de 64.000 libras, un 4..

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Este camión especializado de 2006 (modelo 357) está equipado con un motor diesel Cummins ISL de 6 cilindros y 8.9L que produce 330 CV, emparejado con una transmisión manual Eaton Fuller 8LL.

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Este camión especial de 2006 cuenta con un motor diesel Cummins ISL de 6 cilindros y 8,8 L con una potencia nominal de 330 CV, emparejado con una transmisión manual Eaton Fuller 8LL.

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Este camión de la especialidad 2005 ofrece un motor diesel del cilindro Cat C11 6 y una transmisión manual de Eaton Fuller 8LL. Tiene un impresionante GVWR de 66,000 lbs, con un eje delantero de 20,000 lbs y trasero de 46,000 lbs.

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Este camión volquete 2024 está propulsado por un motor diesel de 12,9 L y 456 CV y está equipado con una transmisión automática Allison.

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Este camión volquete 2024 cuenta con un motor Paccar MX-13 6 Cilindros 12,9 L Diesel 456 CV y una transmisión automática Allison.

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Este camión cisterna-remolque 2020 cuenta con un motor Paccar PX-9 6 Cilindros 8.9 L Diesel de 350 CV y una transmisión automática Allison 3000.

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Este dúmper es un modelo 2024 con un motor diésel Paccar MX-13 de 6 cilindros y 12,9 L, capaz de desarrollar 456 CV.

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Este 2004 Peterbilt 379 se clasifica en camiones especiales. Las características incluyen aire acondicionado.

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El Peterbilt 379 2007 es un robusto camión especial diseñado para la eficiencia y el confort en largas distancias. Cuenta con un potente motor Caterpillar C15 de 550 CV acoplado a una transmisión manual de 18 velocidades.

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El Peterbilt 379 2006 es un robusto camión especial diseñado para la eficiencia y el confort en largos recorridos. Cuenta con un potente Cat C15 14.

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Este 2015 Peterbilt 579 es un camión especializado robusto, equipado con un motor Paccar MX-13 y una transmisión automática. Cuenta con un alto GVWR de 53,200 libras, apoyado por un eje delantero de 13,200 libras y ejes traseros de 40,000 libras.

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Descripción del equipo no disponible.

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El Peterbilt 567 2023 es un robusto camión especializado que cuenta con un motor Paccar MX-13 de 455 CV de alto rendimiento con etiqueta EPA de EE.UU. 2022. Este camión está equipado con una transmisión automatizada Paccar de 12 velocidades, eje delantero nominal de 12.000 lb y ejes traseros de 40.000 lb, que soportan un GVWR total de 52.000 lb.

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Este 2011 Peterbilt 386 es un robusto camión de la especialidad, equipado con un motor Cummins y el cumplimiento de las normas de emisiones de 2010 de la EPA de EE.UU.. Cuenta con una cabina dormitorio con techo medio de 63 pulgadas, depósitos de combustible dobles y una distancia entre ejes de 235 pulgadas para realizar cómodos trayectos largos.

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El Peterbilt 379 2006 es un robusto camión especial diseñado para aplicaciones de servicio pesado. Cuenta con un potente motor Caterpillar con 33.772 horas de motor y una transmisión manual Eaton Fuller RTLO1891.

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El Peterbilt 389 2012 es un robusto camión especializado propulsado por un motor Cummins ISX15 de 550 CV, complementado por una transmisión manual Eaton Fuller de 18 velocidades. Este camión cuenta con una distancia entre ejes de 236 pulgadas, suspensión neumática, llantas de aluminio y un bastidor doble para una mayor durabilidad.